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Wir freuen uns auf alle, die Spass und/oder Interesse am OFFROAD haben
und unser freundliches Offroad-Freunde Forum durch ihre Erfahrungen
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Euer
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Geschrieben: 16.05.2012 um 11:58 von terracaino
terracaino http://www.forum4x4.org/threads/1112...X6-de-Manfred-
en-Afrique!

Wenn der Aufwand mal ein wenig grösser sein darf.
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Geschrieben: 10.05.2012 um 19:56 von cpu224
Nabend
was haltet Ihr davon: www.tecdrah.de
alles aus Kuststoff (ABS)
was fehlt ist das Untersetzungsgetriebe, aber sonst nicht schlecht, vor allen Dingen die Bodenfreiheit.

Gruss
Torsten
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Geschrieben: 10.05.2012 um 16:29 von vertico
vertico Durch Zufall bin ich auf einen THW Terracan gestoßen.
Der Umbau war wohl auch etwas aufwendiger

-> THW Terracan

Hier wird unter anderem auch der Dachhimmel entfernt gezeigt.
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Geschrieben: 08.05.2012 um 11:19 von Regina
Moin, mein Tag hat schon wieder dolle begonnen.
Ich fahre ganz normal zur Arbeit über die Autobahn. Mein Terri brummt wie immer gutmütig daher. Dann kommt ein Stau der mich etwa 25 Minuten mit Stop and Go erheitert. Dannach beschleunigte mein Auto erst noch normal, aber bei .ca 90 kmh fühlte es sich an als würde er wieder zurückschalten, ich habe das Gaspedal getreten und es tat sich nicht viel. Ich bin hinter einem LKW hergekrochen und war froh von der Autobahn runter zu sein. Nach einer Amper hat er kaum in den zweiten Gang geschaltet. Ziemlich schlapp. anhören tut er sich normal, kein Qualm oder so. Mein Arbeitskollege meinte ich solle ihn mal kalt werden lassen und dann noch einmal fahren. Aber bei meinem Glück rechne ich mit dem Schlimmsten. Was kann das denn wohl sein? der Turbo?
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Geschrieben: 08.05.2012 um 08:30 von pmwoody
pmwoody Moin moin,

mein Terracan hatte seit einigen Kilometern so ein pfeifen in höheren Drehzahlbereichen. Auch komisches metallisches rasseln mischte sich dazu.....

Diagnose: Krümmerdichtung undicht

Also haben wir gestern den ganzen Kram (LMIA, AGR, Luftfilter, Turbolader, Ladeluftkühler, div. Leitungen und alles, was noch im Weg war) ausgebaut.

Der Krümer zeigte "leichte" Deformierungen. Die Dichtfläche war um mehr als 1mm verzogen. Also wurde der Krümmerflansch auf eine Fräßbank aufgespannt, ausgerichtet und dann rd. 1,5mm abgefräßt , so dass sich wieder eine plane Dichtfläche ergab.

Alles wieder montiert - und es waren 6h vergangen.......
Nun läuft er wieder ohne zu pfeifen......

Gruss,
woody
Views: 90 | Antworten: 2
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