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Wir freuen uns auf alle, die Spass und/oder Interesse am OFFROAD haben
und unser freundliches Offroad-Freunde Forum durch ihre Erfahrungen
mit Leben erfüllen!

Euer
Offroad-Freunde -Team

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Geschrieben: 03.02.2010 um 15:14 von Touareg V
Touareg V Neue Amateur-Rallye über 1000 Kilometer

Zitat:
Eine neue Veranstaltung in Polen soll im September die Wälder rocken. Dabei versteht sich die Transgothica, so der Name, als Angebot für Einsteiger wie Profis. Die Organisatoren versprechen eine Woche lang Gelände bis zum abwinken. Gestartet wird in zwei Klassen - mit und ohne Seilwinde
Quelle und weiter lesen.

Gruss Ruedi
Views: 25
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Geschrieben: 01.02.2010 um 19:58 von pmwoody
pmwoody Hi zusammen,

ich möchte gerne wissen was Ihr tun würdet...

Im Moment fahre ich Matador MP71 AT's - ganzjährig. Offroad ist er ein wenig zu "fein"- bei Matsch setzt er sich schnell zu. Sand, harten Untergrund, Schotter und Schnee funktionieren soweit gut.....ein wenig besser könnte es natürlich immer sein

Die Sache im Matsch gefällt mir nicht - da soll was gröberes her....

Der TC wird für Straße, Zugfahrzeug (2,5 Boot) und Offroad-Touren (2010 - Pyrenäen und event. Podkarpaten).

Nach einiger Suche hab ich jetzt eine Lösung und passende Reifengröße für meinen Terracan: 245/75R16 auf org. Felge 7Jx16ET20

Schaut auf die nachfolgenden Profile (ATs/MTs) und schreibt mir doch was ihr machen würdet. Zu laut soll er ja nicht sein - zu fein auch nicht - lange halten soll er auch noch.....ein Kompromiss halt.....

Bin gespannt auf Eure Antworten....

Woody

(P.S. hab bewusst die Typen weggelassen - die Spezialisten erkennen doch jeden Reifen am Profil - oder ?-))
Views: 272 | Anhänge: 7 | Antworten: 30
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Geschrieben: 01.02.2010 um 15:48 von Touareg V
Touareg V El Chott 2010: Aus der Erg Oriental wird die El Chott - Neue Strecken.



Zitat:
Im Weihnachts-Newsletter hatten wir es bereits angekündigt: Aus der "Erg Oriental" wird wieder die "El Chott". Ein genialer Marketing-Schachzug des neuen Veranstalters Jörg Schumann, der die Rally in diesem Jahr zum ersten mal leiten wird. Rally-Gründer Jörg Steinhäuser gab "seinen Job" nach 29 Jahren an Schumann ab. Beim Nachtreffen der "Erg Oriental 2009" im Januar wurde die neue El Chott erstmals vorgestellt - das Konzept wurde gut aufgenommen.

"Jörg Steinhäuser hat sich aus dem aktiven Rallygeschäft zurückgezogen" erklärt Jörg Schumann, der sich vor allem mit dem "Rally Trial Germany" und der "Deutschen Trucktrial Meisterschaft" einen Namen machte. Aber: "Wer Steinhäuser kennt, wird noch nicht so richtig daran glauben. So wird er mir, unserer Rally und den Teilnehmern noch als Berater erhalten bleiben."

Schumann nimmt seinen Job ernst, arbeitete bereits im vergangenen Jahr an einer neuen, spannenden Strecke für die erste "neue" El Chott, nachdem die eigentliche Traditionsrally 2007 unter Leitung der "OffRoad Pro GmbH" Konkurs anmelden musste. "Natürlich weiss auch ich, das Teilnehmer heute andere, höhere Anforderungen an Organisation und Durchführung einer Sahararally stellen, als in den Anfangsjahren der Chott El Jerid in den Achtzigern. Aber Steinhäusers Vorstellungen, gemeinsam mit Gleichgesinnten Offroad-Motorsport zu betreiben, dabei Land und Leute kennen zu lernen und auch immer ein kleines Abenteuer zu bestehen, indem man in der Wüste die eigenen Grenzen und die der Technik erkennt, sind auch mein Antrieb" so Schumann.

"In diesem Sinne werden wir in 2010 mit einer Mischung aus Pisten, schnellen Sandpassagen und dem einen oder anderen Dünendurchstieg eine auch für Fortgeschrittene motorsportlich anspruchsvolle Rally organisieren, die es aber mit entsprechender Streckenführung gleichermassen Neueinsteigern und Teilnehmern mit serienmässigen Fahrzeugen ermöglicht, die Etappenziele zu erreichen. Und darüber hinaus wird es ein umfassendes Angebot für eine geführte Touristengruppe geben, mit Besichtigung landschaftlicher und kultureller Sehenswürdigkeiten, mit kleiner Dünenfahrschule und natürlich mit reichlich Rallyfeeling in den gemeinsamen Camps."

Oberste Priorität hat die Sicherheit der Teilnehmer. Deshalb wird auf der El Chott 2010 das satellitengestützte Trackingsystem von Explona, bereits auf der Erg Oriental 2009 erfolgreich getestet, erstmals auf einer Amateurrally in allen Teilnehmerfahrzeugen aller Klassen Verwendung finden.

Kurze Daten zur neuen El Chott: Neben dem Prolog gibt es 12 Sonderprüfungen und 2.500 Kilometer in Wertung. Dabei wird fünf mal in Hotels übernachtet, vier Nächte bleibt man im Camp in Ksar Ghilane und drei Nächte im Aussencamp "Oasis".

Noch spannender wird die Strecke: Gleich nach der Ankunft in Tunesien geht es in einer Überführung nach Gafsa, von dort aus weiter nach Douz, Ksar Ghilane, Tataouine, El Borma (im Süden) und retour. Dabei werden rund um Ksar Ghilane und El Borma diverse Rundkurse in den Dünengebieten gefahren. Genauso straff wie es beginnt endet es auch: Direkt aus der letzten Etappe geht es gen Norden nach Hammamet - wo noch am selben Abend die Siegerehrung stattfindet.

Weitere Informationen sowie Möglichkeiten zur Nennung finden Sie auf der offiziellen Webseite www.elchott.com .
Quelle

Gruss Ruedi
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Geschrieben: 01.02.2010 um 15:39 von Touareg V
Touareg V Dresden-Breslau: Vieles wird neu - Zielankunft erstmals in Breslau/Wroclaw.



Zitat:
Lange hat man nichts mehr gehört von Henrik Strasser, Franz Aigner und der restlichen Dresden-Breslau Crew - jetzt gibt es erste News für die neue Ausgabe 2010. Und eines steht fest: Die Rally startet in diesem Jahr noch professioneller durch. Bereits im vergangenen Jahr erreichte man einen neuen Teilnehmerrekord - und konnte fast die Starterzahlen der Dakar 2010 (zumindest bei den Pkw) brechen.

Eines der Highlights: Erstmals in der Geschichte will die Rally ihrem kompletten Namen gerecht werden und im Rahmen der 50-jährigen Städtepartnerschaft zwischen der Stadt Dresden und der Stadt Wroclaw (Breslau) auch tatsächlich in Breslau enden. Zumindest arbeitet man daran: "Wir werden versuchen, die neue Zieleinfahrt zu realisieren" heisst es von Henrik Strasser, "wir arbeiten schon seit dem letzten Jahr daran, die entsprechenden Verbindungsetappen zu bekommen."

Gute Nachricht: Das Startgeld bleibt unverändert, als Bonus gibt es nun auch noch ein Frühstück am Abreise-Sonntag. Wobei wir beim Catering wären - denn auch das wird neu. Aber: Steffan und Marija sind noch mit dabei, um die neue Catering-Crew einzuweisen.

Auch bei den Strecken gibt es News: So will man ein neues Gelände bei Dresden involvieren und zwei neue Etappen in Polen schaffen. "Weiterhin versuchen wir neue Strecken in den bekannten Geländen in Absprache mit den Forstbehörden zu verwirklichen" erklärt Strasser.

Roadbücher: Das 2009er System hat sich bewährt und soll beibehalten werden, allerdings: Für die Motorräder werden die Gesamt-Kilometer grösser dargestellt, dazu gibt es Datenblätter mit den Koordinaten von Start und Camps. Ebenfalls neu ist eine tägliche Übersichtstabelle, die mehr Informationen über Verbindungs- und Wertungskilometer - sowie Positionen von Tankstellen aufzeigt. Kopien von Landkarten sollen "Verwirrten" zudem die Navigation erleichtern.

Die Startreihenfolge bei den Lkw wird optimiert, um die Wartezeiten bis zum Start zu verkürzen - dazu wird in Dresden mit einem neuen Rotations-Startsystem gearbeitet. In der erneut gefahrenen Etappe in Hohenmölsen bei Leipzig werden die Lkw zuerst starten, um das Geschwindigkeitshandicap bei der langen Überführung nach Polen nach Möglichkeit aufzuheben.

Weitere Informationen finden Sie in den kommenden Wochen und Monaten nach und nach in den News von marathonrally.com und natürlich auf der offiziellen Webseite www.rallye-breslau.com . Hier gibt es auch einen Fanshop - in dem ab diesem Jahr der legendäre "Breslau-Teller" erworben werden kann. Denn diesen wird es ab diesem Jahr nicht mehr gratis für jeden Teilnehmer geben. "Im gleichen Gegenwert wollen wir in jedem Jahr besondere Präsente vergeben" so der Veranstalter.

Die Nennungen werden ab dem 7. Februar auf der offiziellen Webseite freigeschaltet, dort wurde auch eine neue Anmeldemaske geschaffen. Zahlungen werden ab sofort auch via Paypal angenommen.
Quelle

Gruss Ruedi
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Geschrieben: 31.01.2010 um 22:10 von stormrider
stormrider netter umbau link
Views: 107 | Anhänge: 1 | Antworten: 8
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