Baja Spain: 2007

[Touareg V]

Zur Zeit läuft ja schon wieder die Baja Spain


http://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/bb1d76542c.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070720_m msp1_01.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=f3d64ccccd8f123f8e10a07f53 5814a9)

http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/55c38aa761.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070720_m msp2_01.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=c417f624f6941e982edb14b68a 8b504d)

Mit einem erwarteten Doppelsieg für das Mitsubishi-Duo ist die Baja Spain am gestrigen Donnerstag mit dem Prolog eröffnet worden. Auf der knapp 4,5 Kilometer langen Prologstrecke schaffte es der Franzose Stephane Peterhansel vor seinem spanischen Kollegen Nani Roma als Erster über die Ziellinie, Colin McRae platzierte seinen X-Raid BMW X3CC bei seinem BMW-Debut nur 5,5 Sekunden hinter dem Tagessieger auf Platz 3.

"Es war ein abwechsungsreicher Prolog mit einigen Schikanen, Sprüngen und schnellen Passagen, auch wenn er nur sehr kurz war" berichtet Stephane Peterhansel, der das erste mal seit der Dakar 2007 wieder hinter dem Steuer seines Mitsubishi Pajero MPR13 sitzt. "Für uns war wichtig, eine gute Startposition für die erste Etappe zu bekommen - denn wenn es so wird wie in den vergangenen Jahren, dürfte es verdammt schwer werden, hier zu überholen."

Mit einem sehr guten 12. Platz schloss das deutsche ORC-Team Winkelhock/Mayer den Prolog ab, nur 21,6 Sekunden fehlten den Schwaben auf den Gesamt-Führenden. Amadeus Matzker und sein Beifahrer Coen Terhorst schafften es am ersten Tag auf Platz 59, ihnen fehlten 46,7 Sekunden bis zur Spitze. Das Unimog-Racing Team ging es (wie berichtet) vorsichtig an und parkte den Truck am Abend auf einem guten 5. Platz.

Das Wetter ist bisher für spanische Verhältnisse überraschend kühl, nur knapp über 30 Grad zeigte das Thermometer am ersten Rallytag. "Es wurde sogar von Regen in den nächsten Tagen gemunkelt, was uns überhaupt nicht entgegenkommen würde" berichtet Peterhansels Kollege Nani Roma. "Die Strecken sind sehr eng und es hat tagelang nicht geregnet - dadurch dürfte das dann eine heftige Rutschpartie werden.

01) Peterhansel/Cottret I Mitsubishi MPR13 I 00:04:11.5 I 00:00:00
02) Roma/Cruz I Mitsubishi MPR13 I 00:04:15.9 I + 4.4
03) McRae/Thorner I X-Raid BMW X3CC I 00:04:17.0 I + 5.5
04) Moniz/Silva I Proto Dessoude I 00:04:18.4 I + 6.9
05) Gadasin/Mironenko I Nissan Navara I 00:04:19.0 I + 7.5
06) Fornasari/Michelis I Fornasari RR450 I 00:04:19.0 I + 7.5
07) Larini/Musacchia I Mitsubishi L200 I 00:04:23.3 I + 11.8
08) Campos/Freitas I Renault Megane I 00:04:29.2 I + 17.7
09) Gameiro/Figueiredo I Nissan Navara I 00:04:29.7 I + 18.2
10) Manfrinato/Innocenti I Renault Megane I 00:04:30.1 I + 18.6

12) Winkelhock/Mayer I ORC Mercedes ML Evo I 04:33.1 I + 21.6
59) Matzker/Terhorst I Land Rover Defender I 04:58.2 I + 46.7


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_mitsubishi_bmw_duel l_eroeffnet_orc_auf_platz_12.7 331.0.html#7992)

Bilder (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_bildergallerie_vom_ prolog_1_18.7333.0.html#7994)

Bilder (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_bildergallerie_vom_ prolog_2_18.7334.0.html#7995)

Bilder (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_bildergallerie_vom_ prolog_3_18.7335.0.html#7996)

Gruss Ruedi

[dreyer-bande]

Hallo,
Volkswagen Motorsport nicht dabei?

Gruß

Hannes

[andreas]

Hallo,
Volkswagen Motorsport nicht dabei?

Gruß

Hannes
Du hast doch einen guten direkten Draht dahin.

Infos aus erster Hand wären besonders spannend. :anbet:

Gruß
andreas

[dreyer-bande]

Dann werde ich Paco fragen, wo sie sich rumtreiben.
Ich denke mal, dass sie noch in Tunesien sind.

Das wird wieder ein spanisch/englisch/deutsch Kauderwelsch.:D

Gruß

Hannes

[Touareg V]

Baja Spain: McRae Sensation - X-Raid lässt Mitsubishis hinter sichhttp://www.marathonrally.com/spacer.gif


http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/35808be4d6.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070721_s pain2_02.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=c892b45f41ea7eae4c9f8459a3 54223c)

Kurzinformation von der 1. Etappe (ausführliche Informationen finden Sie in unserer internationalen Ausgabe sowie nach der 2. Etappe): Colin McRae konnte die Sensation perfekt machen und platzierte seinen X-Raid BMW X3CC vor den beiden Mitsubishi von Stephane Peterhansel und Nani Roma platzieren. Mit einem Vorsprung von knappen 37 Sekunden übernahm McRae damit bei seinem BMW-Debut auch die Gesamtführung.

Der deutsche Amadeus Matzker konnte mit seinem Landrover Defender an 697. Position über die Ziellinie kommen, der ORC Mercedes ML fiel aus bisher unbekannten Gründen aus. Gerhard Walcher und seine Crew im Mercedes Unimog konnten sich mit 12:24 Minuten Rückstand auf Platz 4 vorarbeiten.

Insgesamt mussten am ersten "echten" Rallytag 573 Kilometer, davon 204 Kilometer in Wertung gefahren werden. Die Temperaturen blieb wie am ersten Tag engegen den Erwartungen für spanische Verhältnisse mit 25-30 Grad ungewöhnlich kühl, dennoch wurde es wie erwartet staubig und steinig.

Etappenwertung Leg 1

01) McRae/Thorner I X-Raid BMW X3 I 02:13:27 I 00:00:00
02) Peterhansel/Cottret I Mitsubishi Pajero MPR13 I 02:14:10 I 00:00:43
03) Roma/Cruz I Mitsubishi Pajero MPR13 I 02:14:36 I 00:01:09
04) Gadasin/Mironenko I Nissan Navara I 02:19:59 I 00:06:32
05) Sykora/Sykora I Mitsubishi Pajero I 02:25:37 I 00:12:10
06) Gameiro/Figueiredo I Nissan Navara I 02:25:45 I 00:12:18
07) Anglada/Pares I Mitsubishi L200 I 02:26:26 I 00:12:59
08) Harrador/Puebla I BMW X5 I 02:26:55 I 00:13:28
09) Campos/Freitas I Renault Megane I 02:27:01 I 00:13:34
10) Blazquez/Navarro I Nissan Pathfinder I 02:27:05 I 00:13:38

Gesamtwertung nach Leg 1

01) McRae/Thorner I X-Raid BMW X3 I 02:17:44 I 00:00:00
02) Peterhansel/Cottret I Mitsubishi Pajero MPR13 I 02:18:21 I 00:00:37
03) Roma/Cruz I Mitsubishi Pajero MPR13 I 02:18:51 I 00:01:07
04) Gadasin/Mironenko I Nissan Navara I 02:24:18 I 00:06:34
05) Sykora/Sykora I Mitsubishi Pajero I 02:30:10 I 00:12:26
06) Gameiro/Figueiredo I Nissan Navara I 02:30:14 I 00:12:30
07) Anglada/Pares I Mitsubishi L200 I 02:30:57 I 00:13:13
08) Campos/Freitas I Renault Megane I 02:31:30 I 00:13:46
09) Harrador/Puebla I BMW X5 I 02:31:30 I 00:13:46
10) Blazquez/Navarro I Nissan Pathfinder I 02:31:58 I 00:14:14


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_mcrae_sensation_x_r aid_laesst_mitsubishis_hinter_ sich.7354.0.html#8015)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Ein kleines, Video (http://www.youtube.com/watch?v=32jyjpJvmYE&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emarath onrally%2Ecom%2Fnews%2Fbaja%5F spain%5Fvideo%5Fprivates%5Fvid eo%5Fvom%5Fbaja%5Fprolog%2E735 5%2E0%2Ehtml) vom Prolog der Baja Spain 2007.

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Baja Spain: McRae schafft es bei X-Raid Debut auf das Podium
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http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/2c42519c5b.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070723_x raid1_01.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=88ec195924e1ce3c820577167c b5185a)

http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/5f414735b9.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070723_x raid2_01.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=4462d21b3b1b56f3d99d2aa44b 00ee31)

Ein Einstand nach Mass erlebte das neu formierte AlgoDyne Green Power Racing Team von X-raid bei der Baja Spain: Vom Start weg sorgten der ehemalige Rally-Weltmeister Colin McRae und seine erfahrene Copilotin Tina Thörner im X-raid BMW X3 CC (Cross Country) für Furore. Am Ende konnte sich das britisch-schwedische X-raid-Duo nicht nur über einen Etappensieg und einen Podiumsplatz freuen, sondern mit ihrem schnellen Selbstzünder auch den überlegenen Sieg in der Dieselwertung feiern.

"Ein toller Einstand. Auf diese Wettbewerbspremiere dürfen Colin, Tina und die ganze Mannschaft stolz sein", strahlt X-raid-Teamchef Sven Quandt. "Dass Colin zu den schnellsten Rallyfahrern der Welt gehört, wussten wir schon nach dem Viertagestest im Vorfeld der Baja Spain. Aber dass er und Tina im noch ungewohnten Diesel-BMW hier gleich das Tempo der Dakar-Sieger mitgehen und mit Stéphane Peterhansel und Nani Roma um den Sieg kämpfen, ist schon eine besondere Leistung."

Nach dem Prolog setzte der 25-malige WM-Lauf-Sieger auch auf der Freitags-Etappe über 188 Kilometer die Bestzeit und führte vor dem Mitsubishi-Werksduo. Nach Platz zwei am Samstag wechselte am heutigen Finaltag die Führung mehrfach zwischen McRae und dem zwischenzeitlich vorne liegenden Peterhansel. Im Ziel nach insgesamt 1.461 Kilometer musste sich das AlgoDyne Green Power Racing Team von X-raid mit nur 54 Sekunden Rückstand auf den Dakar-Sieger mit Rang zwei begnügen. Auf Platz drei der 122 Teilnehmer folgte weitere 5,58 Minuten zurück Peterhansels Mitsubishi Werkskollege Nani Roma.

"Wir hatten wirklich viel Spass", ist Colin McRae von seinem gelungenen Einstand im X-raid BMW X3 CC begeistert. "Am beeindruckendsten ist die Kraft und die Leistungsentfaltung des BMW Dieselmotors." Lob vom schnellen Briten auch für das Fahrwerk des vom hessischen Privatteam entwickelten Prototypen: "Trotz des für diese Offroad-Fahrzeuge hohen Gewichts, zeigt sich der X-raid BMW nicht nur in schnellen Passagen sondern gerade auch in engen Kurven erstaunlich agil."


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_mcrae_schafft_es_be i_x_raid_debut_auf_das_podium. 7373.0.html#8035)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

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Baja Spain: Mitsubishi mit Doppelsieg bei Baja Spanienhttp://www.marathonrally.com/spacer.gif


http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/915a2abecd.jpg (http://www.marathonrally.com/news/index.php?eID=tx_cms_showpic&file=uploads%2Fpics%2F070723_s pain1.jpg&width=800m&height=600m&bodyTag=%3CBODY%20style%3D%22m argin%3A%202%3B%20background%3 A%20%23b18b67%3B%22%3E&title=marathonrally.com&wrap=%3Ca%20href%3D%22javascri pt%3Aclose%28%29%3B%22%3E%20%7 C%20%3C%2Fa%3E&md5=2dafb437d0122248e086cf4617 cc6069)

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Das Repsol Mitsubishi Ralliart Team beendete die Baja Spain mit einem Doppelsieg. Beim ersten Einsatz nach seinem Dakar-Sieg im Januar triumphierte Stéphane Peterhansel auch auf der iberischen Halbinsel. Teamkollege Nani Roma belegte nach 795 Prüfungskilometern Rang zwei.

Peterhansel und Roma waren mit den Plätzen eins und zwei beim Prolog in den zweiten Lauf zum FIA Baja Cup gestartet. Auf der ersten Etappe liessen die beiden Pajero Evolution-Piloten zunächst Ex-Rally-Weltmeister Colin McRae (BMW) den Vortritt. "Nach einem halben Jahr Wettkampfpause musste ich erst einmal meinen Rhythmus finden", berichtete Peterhansel. "Zudem sind die Strecken hier in Spanien eher untypisch für den Marathonrally-Sport und gleichen mehr einer klassischen Rally. Das Terrain ist also wie gemacht für McRae." Nani Roma hielt den Schotten zunächst in Schach, büsste dann aber durch einen Ausrutscher Zeit ein und fiel auf Rang drei zurück.

Auf der zweiten und längsten Etappe markierte Peterhansel auf beiden Prüfungen die Bestzeit und setzte sich an die Spitze. Roma verteidigte trotz eines Reifenschadens seinen dritten Platz. Mit einer weiteren Bestzeit am Abschlusstag untermauerte Peterhansel schliesslich seine Führung und feierte seinen zweiten Saisonsieg. Roma belegte zunächst Rang drei, rückte aber auf die zweite Position auf, nachdem McRae wegen technischer Unregelmässigkeiten mit einer 15-minütigen Zeitstrafe belegt wurde. Nachdem Roma bereits bei der Rallye Transibérico Anfang Juni Zweiter geworden war, führt er nun die Gesamtwertung des FIA Baja Cups an.

"Das war eine harte Rallye mit einem engen Kampf an der Spitze", kommentierte Teamchef Dominique Serieys. "Es freut mich, dass beide Fahrer das Tempo von Colin McRae auf einem für ihn zugeschnittenen Terrain mitgegangen sind. Das zeigt auch, welch gute Arbeit das ganze Team bei der Fahrwerksentwicklung des Pajero Evolution geleistet hat. Traktion, Balance und Lenk-Präzision sind weiter verbessert worden. Ausserdem waren beide Autos zuverlässig. Wir hatten keine technischen Probleme." Die nächste Station auf dem Weg zur Dakar 2008 ist die südamerikanische Por las Pampas-Rally vom 27. August bis 5. September. Beim dritten Lauf zum FIA Marathonrally Worldcup steuern Luc Alphand und Hiroshi Masuoka die beiden Pajero Evolution.

Freud und Leid gab es bei den deutschen Teams auf der Baja Spain. Während das Team Winkelhock/Mayer mit seinem ORC Mercedes ML Evo auf der 2. Etappe ausfiel, kam das Unimog Racing Team von Gerhard und Markus Walcher sowie Stefan Niemz erfolgreich über die Ziellinie und beendete die Rally auf dem 4. Platz. Eine klasse Aufholjagd bot der Kölner Amadeus Matzker mit seinem Land Rover Defender, am Ende reichte es für Platz 28 in der Gesamtwertung.

Vorläufiger Endstand Baja Spain

1. Peterhansel/Cottret (F/F) I Mitsubishi Pajero Evolution I 8:53.30 Std.
2. Roma/Cruz (E/E) I Mitsubishi Pajero Evolution I + 5.15 Min.
3. McRae/Thörner (GB/S) I X-Raid BMW X3 I + 15.52 Min.
4. Gameiro/Figueiredo (P/P) I Nissan Navara I + 56.27 Min.
5. Monterde/Lurquin (E/B) I Nissan Navara I + 1:01.18 Std.


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_mitsubishi_mit_dopp elsieg_bei_baja_spanien.7375.0 .html#8037)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Baja Spain: Freude bei Matzker, viel Pech bei ORC Mercedeshttp://www.marathonrally.com/spacer.gif


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Frust und Freude liegen wie immer dicht beieinander - mehr als 120 Pkw-Teams starteten am vergangenen Wochenende bei der Baja Spain, dem zweiten Lauf zum FIA Baja Worldcup. Und obwohl die Strecke von den Teilnehmern mehr als WRC- denn als Offroad-Strecke beschrieben wurde, kamen am Ende nur 62 Pkw ins Ziel - eine Ausfallquote von fast 50 Prozent, und das in nur drei Tagen.

Im Vergleich zu den vergangenen Jahren war die 2007er Ausgabe der Baja Spain regionaler denn je zuvor - lediglich Mitsubishi und X-Raid BMW boten internationale Highlights, es folgten ein paar weniger bekannte Italiener sowie eine Handvoll Franzosen, das Feld wurde klar von spanischen und portugiesischen Teilnehmern dominiert.

Und neben X-Raid gab es drei weitere, vierrädrige Highlights aus Deutschland: ORC wollte es erneut mit seinem Mercedes ML Evo und dem Team Winkelhock/Mayer wissen, aus der schwäbischen Nachbarschaft startete das Unimog Racing Team mit seinem Dakar-Unimog und aus Köln betrat nach langer Abstinenz wieder der Land Rover Experte Amadeus Matzker die Rallybühne.

Während das Unimog Racing Team um Gerhard Walcher, seinen Sohn Markus und dem Dakar-erfahrenen Stefan Niemz eine souveräne Leistung in der Lkw-Klasse ablieferte und nur durch verlorene Teile eines Konkurrenten auf den 5. Platz zurückfiel (wir berichteten), war bei ORC-Mercedes nach der Italian Baja erneut der Wurm drin: "Es hat nicht sollen sein" berichtet Teamchef Hans Baur. Was war passiert: Nur wenige Kilometer nach dem Start erwischte Pilot Jens Winkelhock einen grossen Stein und zerstörte sich Aufhängung und Lenkung. "Der Servicetruck war schon kurz vor dem neuen Camp in Zaragoza und wir hatten nur 2 Stunden Servicezeit, da war nichts mehr zu machen" berichtet Baur. Ironie des Schicksals: Bereits auf der Italian Baja fiel Winkelhock an 3. Position liegend durch einen ähnlichen Unfall aus. "Aber wir schauen nach vorne und konzentrieren uns jetzt ganz auf die Transsibyria Rally im August."

Bei Amadeus Matzker und seinem holländischen Beifahrer Coen Terhorst lief es umso besser. Beide traten mit einem neu entwickelten Land Rover Defender MDR5 an, dieser verfügt über einen knapp 250 PS-starken V8 Benzinmotor, der besonders umweltschonend mit einer katalytischen Abgasreinigung ausgestattet ist. Vollkommen neu am Matzker-Defender ist auch das in enger Abstimmung mit HT Suspension entwickelte Fahrwerk, mit dem das Team noch während des ersten Rallytags in Spanien leichte Abstimmungstests zu erledigen hatte.

Danach allerdings starteten die Kölner 4x4-Spezialisten von Platz 66 aus eine beherzte Aufholjad. Über die rauen, teilweise auch durch starken Regen verursachten glatten Strecken der einzelnen Wartungsprüfungen konnte sich das Kölner Team immer weiter nach vorne arbeiten, kam bestens mit der "Neuentwicklung" zurecht und erreichte als schnellster Land Rover sowie bester deutscher Teilnehmer das Ziel in Zaragoza auf einem guten 14. Rang in seiner Klasse, bzw. dem 28. Platz im Gesamtklassement.

Die "Baja Spain 2007" gewannen schliesslich das Mitsubishi Duo Stephane Peterhansel und Nani Roma vor einem sensationellen Colin McRae, erstmals im X-Raid BMW X3CC unterwegs (wir berichteten). Die Baja-Szene blickt nun mit Spannung auf die "Baja UK" in England, die vom 17. bis 19. August ausgetragen wird und als dritter Lauf zum FIA Baja Cup gewertet wird. Eine Woche später startet die Hungarian Baja in Ungarn, die ebenfalls nach FIA-Reglement ausgetragen wird, aber nicht zum Worldcup zählt. Da die Hungarian Baja über eine Amateur-Klasse verfügt, in der auch zahlreiche deutsche Teams starten, dürfte sie in diesem Jahr besonders interessant werden.


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_freude_bei_matzker_ viel_pech_bei_orc_mercedes.738 1.0.html#8043)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Baja Spain: Erfahrungsbericht vom Unimog Racing Teamhttp://www.marathonrally.com/spacer.gif


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Endlose Felder, schnelle Pisten, tiefe Löcher und nahezu nicht enden wollende Staubfahnen - die Baja Spanien zählte auch 2007 ohne Zweifel zum Härtesten, was der FIA Baja Worldcup an Kurzstreckenrallys zu bieten hat. Eine Herausforderung, der sich das deutsche Unimog-Racing Team in diesem Jahr zum ersten Mal gestellt hat - mit Erfolg.

Dennnoch, auch die Schwaben blieben von technischen Problemen nicht verschont. Bereits kurz nach dem 4,5 Kilometer langen Prolog in Madrid, bei dem die Startreihenfolge für das eigentliche Rennen ausgefahren wird, gab es die erste Schrecksekunde: Druckabfall im Bremssystem des 400PS-Renners. Co-Pilot Stefan Niemz legte wie immer bei nächster Gelegenheit Hand, beziehungsweise Schraubenschlüssel an. "Wir haben festgestellt, dass eine Leitung des Kompressors verstopft war und haben diese gereinigt. Normalerweise sollte jetzt alles funktionieren," stellte er nach der Reparatur mitten in der Madrider City optimistisch fest. Und schon düste der rote Unimog samt Besatzung weiter in Richtung der ersten Wertungsprüfung.

Diese führte von Madrid nach Zaragoza im nördlichen Teil Spaniens, dem eigentlichen Austragungsort der Rally. "Noch ist Luft drin!" strahlte Fahrer Gerhard Walcher zweideutig, als er im Ziel die Treppen aus seinem Führerhaus herunterstieg. Nicht nur, das der Luftdruck im Bremssystem gehalten hatte - auch hatte sich das Team auf dieser Etappe vom fünften auf den vierten Platz vorarbeiten können.

Am nächsten morgen ging es früh los zur längsten Etappe der Rally - insgesamt 370 Kilometer Wertungsprüfung, unterteilt in zwei Etappen, sowie einige Kilometer Verbindungsetappe wurden in der Streckenbeschreibung angekündigt. Auf Hochebenen, teilweise gespickt mit Windkraftanlagen, Bergpässen und freien Feldern galt es nun, die gut 10 Minuten Vorsprung auf den Fünftplatzierten zu verteidigen - das Podest war angesichts der enormen Mehrleistung einiger Konkurrenten kaum noch zu erreichen. Doch schon 60 Kilometer nach dem Start machte erneut die Druckluftversorgung einen Strich durch unsere Rechnung.

"Normalerweise arbeitet das System in unserem Unimog mit 16 Bar Druck, bei einem Abfall unter 8 Bar löst zum Unfallschutz automatisch die Handbremse aus," erklärt Unimog-Lenker Gerhard Walcher. "Heute ist der Druck teilweise auf 6 Bar abgefallen und wir mussten anhalten, bis dieser sich wieder aufgebaut hatte. Schade, jetzt haben wir nur noch 2 Minuten Vorsprung - das wird knapp." Co-Pilot Stefan Niemz ergänzte: "Wir werden morgen nochmal alles geben - ganz so einfach geben wir den Platz nicht her."

Wie angekündigt ging das Team am vierten und letzten Tag der Rally nochmal richtig zur Sache. Auf der mit 254 Kilometer ebenfalls sehr langen Wertungsprüfung versuchten die drei Schwaben nochmal alles - ehe sie auf der Zeitjagd 20 Kilometer vor dem Ziel von einem Stahlrohr sprichwörtlich ausgebremst wurden. "Auf den letzten 50 Kilometern lagen immer wieder Stahlrohre auf der Strecke, eines davon hat sich beim Überfahren so blöd unter unserem Lkw verkeilt, dass dort vier Druckluftleitungen abgerissen wurden," berichtet Markus Walcher, der im Cockpit auf dem dritten Sitz Platz nahm. "Die pneumatische Handbremse hat sofort ausgelöst und die beiden Hinterräder verloren ihre Luft. Diese Reparatur hat uns gute 30 Minuten und somit den vierten Platz gekostet." Im Ziel dann die Auflösung des "Rohre-Rätsels". Ein anderer Renntruck hatte im Laufe der Etappe seinen kompletten Aufbau in Einzelteile zerlegt und auf der Piste verteilt - als Entschädigung gab´s eine extra grosse Zigarre für die Schwaben und alle lachten wieder.

Am Ende sind sich die drei verstaubten, aber strahlenden Jungs aus dem Unimog einig: "Das war geil - die bisher schönste Baja die wir bestritten haben und für uns ein Erfolg!" Welche Rallyepisten von den Schwaben als nächstes unsicher gemacht werden bleibt noch offen.


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/baja_spain_erfahrungsbericht_v om_unimog_racing_team.7403.0.h tml#8065)

Gruss Ruedi