Erlkönig 2009 Dodge RAM 1500

[Touareg V]

Erlkönig 2009 Dodge RAM 1500

Bei Pickuptruck gibt’s die kommenden (schwer getarnten) 2009 Dodge RAMs zu sehen.
In puncto Motoren wird man - so Chrysler Vize Klegon - signifikant verbesserte 5.7-Liter HEMI V8 sehen (natürlich sparsamer, dafür aber mit mehr PS…)
Bilder: 2009 Dodge RAM 1500 (http://www.pickuptruck.com/html/2009/dodge/ram/spied/prototypespage1.html)

Gruss Ruedi

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Dodge Ram 3500 Resistol Edition


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Der Dodge Ram 3500 Resistol Edition Laramie Mega Cab 2008

So lang wie sein Name!

Dodge hat gerade den neuen 2008 Resistol Edition Dodge Ram 3500 Mega Cab auf der Texas Messe in Dallas der Öffentlichkeit präsentiert. Was für ein Bodybuilder.
Das Beste: Wer ihn kauft erhält gratis einen Cowboyhut dazu
Der Pick Up kommt in einer speziellen 2-Ton Lackierung auf 17 Zoll Rädern und mit Premium Leder im Innenraum daher.
Das Zweitbeste: Er hat einen 6.7-L Cummins Turbodiesel!!!!!!! Der 6-Gang Automat ist Nebensache…


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Es wird ihn sowohl als 4×2-, als auch als 4×4 angetriebenes Fahrzeug geben.
Produktionsstart: Dezember 2007
Preis in Dollar: 48.310.-


Quelle (http://www.4x4-suche.de/4x4news/2007/09/28/dodge-ram-3500-resistol-edition/)

Gruss Ruedi

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Nachtrag Dodge Ram 3500 Resistol Edition

Nur noch ein Satz als Nachtrag zum Bericht zuvor:
So sieht der Hut für den Käufer des Dodge Ram
3500 Resistol Edition aus…

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Gruss Ruedi

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Dodge Ram - amerikanischer Traum


Dodge hat sein Pickup-Zugpferd Ram gründlich überarbeitet. Die neue Generation ist bulliger und stärker, aber auch vielseitiger geworden als der Vorgänger. Im Herbst kommt der Wagen in den USA auf den Markt.

Wenn Chuck Norris alias Texas-Ranger Walker für Recht und Ordnung sorgt, darf sein Dodge Ram-Pickup nicht fehlen. Der US-Lastesel ist das automobile Symbol für Kraft, Freiheit und Abenteuer - eine Art Blech gewordene Marlboro-Werbung. Für das Modelljahr 2009 hat Dodge seinen Freizeitlaster so grimmig gemacht wie nie.
Der mächtige vierteilige Kühlergrill sieht aus, als könne er Insekten, Vögel oder Toyotas in einem Rutsch aufsaugen, auslutschen und auf den Standstreifen spucken. Dodge selbst beschreibt den Ram-Auftritt treffend als "Get-out-of-the-way"-Design.
Unter der monströsen Haube bollert schon in der Basisversion ein V6 mit 3,7 Litern Hubraum und 210 PS vor sich hin. Auf Wunsch wird der Ram von kräftigen V8-Motoren befeuert. Der 4,7-Liter-Achtzylinder ist bei allen Allrad-Modellen und dem Crew Cab serienmäßig an Bord und leistet 310 PS. Die HEMI-Variante mit 5,7 Litern Hubraum bringt es auf 380 Pferdestärken.
Die Kraftübertragung übernimmt beim V6 ein manuelles Sechsganggetriebe und optional eine Automatik mit vier Stufen. Bei den V8-Motoren ist eine Fünfgangautomatik serienmäßig an Bord. Mit dem HEMI soll der Ram den Spurt von 0 auf 60 Meilen (knapp 100 km/h) in weniger als sechs Sekunden schaffen. Ein Dieselmotor folgt 2009, im Jahr 2010 soll der Pickup außerdem mit einem Hybridantrieb auf den Markt kommen.

Separate Staufächer

Der Ram bekommt neben der normalen Fahrerkabine auch ein "Crew Cab". So heißt in den USA ein Pickup mit vier Türen. Crew Cabs machen rund 50 Prozent des Pickup-Marktes aus. Das Regular Cab hat nur zwei Türen und eine Sitzreihe, das Quad Cab zusätzliche Plätze hinter den Fahrersitzen.
Als Neuheit im Pickup-Segment bekommt der Ram separate Staufächer entlang der Ladefläche. Diese abschließbaren und wasserdichten Laderäume sitzen über den Kotflügeln, sind beleuchtet und nehmen vom Kletterseil bis zum Fahrradhelm alles auf, was man weder auf die Ladefläche werfen noch in der Kabine verstauen möchte. Außerdem gibt es ein System zum Unterteilen oder Verlängern der Ladefläche sowie neue Unterflur-Staufächer.
Komfort im Innern

Im Innenraum setzt Dodge auf Komfort. Neben klimatisierten Sitzen stehen Navigationssysteme und zur Kinderbelustigung ein DVD-Entertainment-System für die Rücksitze bereit. Dodge verspricht außerdem ein aufgewertetes Interieur mit zweifarbigen Soft-Touch-Materialien und vielen Chrom-Applikationen. Für die Sicherheit gibt es Front- und Seitenairbags, ABS, ESP und eine Rückfahrkamera. Der neue Dodge Ram soll im Herbst bei den US-Händlern stehen.
Noch liegt der Anteil der Pickups am US-amerikanischen Automarkt bei rund 50 Prozent - auch wenn sich bereits ein Abwärtstrend andeutet. Nicht zuletzt wegen der ungehemmt kletternden Spritpreise müssen selbst Beststeller wie Fords F-Serie Einbußen hinnehmen. Im ersten Halbjahr 2007 ist der Absatz der F-Serie im Vergleich zum Vorjahr um 11,2 Prozent gesunken. Doch vielerorts, vor allem im Mittleren Westen, bestimmen Pickups und SUV noch das Straßenbild. Und das wird sich so schnell auch nicht ändern.


Quelle (http://www.ftd.de/auto/neuvorstellungen/:Detroit%20Motor%20Show%20Dodg e%20Ram%20Traum/303707.html)

Bilder (http://www.ftd.de/auto/bilder/303706.html)

Gruss Ruedi

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Dodge RAM 1500: Mehr als ein Facelift ...Er zählt zu den legendären amerikanischen Bigsize-Pickups: Der Dodge Ram 1500. Unlängst wurde das 2009er-Modell vorgestellt ...


Und die gute Nachricht für Fans gleich vorab: Es wird die Möglichkeit bestehen, das Fahrzeug auch in Österreich zu erwerben: So hat uns Maxum Cars (http://www.maxum-cars.com/) bereits informiert, dass der RAM noch 2008 angeboten werden kann. Im Herbst wird es wohl mit den Benzinern soweit sein. 2009 sollen dann - zumindest auf dem amerikanischen Markt - auch Diesel- und Hybridmodelle folgen.

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Der neue 5.7 Liter große HEMI V-8 wird um die 380 PS leisten, dabei aber gegenüber dem Vorgänger um 4 Prozent sparsamer sein. Alternativ werden auch ein 4,7 Liter V8 mit 310 PS sowie ein V6 mit 215 PS aus 3,7 Litern Hubraum verfügbar sein. Gekoppelt sind die Aggregate wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe sowie einer 4- oder einer 5-stufigen Automatik.

Auch die 2009er-Variante wird es mit drei verschiedenen Kabinentypen geben: Der "Regular Cab", der "Quad Cab" und der "Crew Cab". Dazu sind 5 Ausstattungsvarianten vorgesehen: ST, SLT, TRX, Sport, und das hier abgebildete Topmodell Laramie.

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Als ersten Vertreter im Segment der großen Pickups gibt es den RAM mit einer schraubengefederten Hinterachse - ein deutliches Komfortplus gegenüber den klassischen Blattfedern. Auch der Innenraum wurde kräftig überarbeitet: Käufer dürfen sich unter anderem auf eine neue Instrumententafel, Chromapplikationen und deutlich verbesserte Premiumsitze freuen.

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Auf der Ladefläche wird der Wagen mit einem neuartigen, beleuchteten und versperrbaren Staufachsystem glänzen - mit dem das mitgeführte Gepäck vor Wind und Wetter gesichert transportiert werden kann.


Quelle (http://gelaendewagen.at/artikel08/dodge_ram_2009_039.php)

Gruss Ruedi