Grand Erg 2009

[Touareg V]

Grand Erg 2009: Jetzt zwei Wochen Tunesien, GORM und Vortour
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Kaum ist mit der "Erg Oriental" die "Herbst-Tunesienrally" beendet, meldet sich die "Grand Erg" als "Frühjahrs-Tunesienrally" mit Neuigkeiten zurück. Die wichtigste Neuerung: Statt wie bisher mit zwei Häfen (Marseille und Genua) und nur 1,5 Wochen setzt die Grand Erg 2009 auf zwei Wochen Tunesien und somit mit Genua/Italien nur auf einen Start-/Zielort. Damit umgehen die Veranstalter die ungeliebte und teurere Anreise ins französische Marseille, zudem wird erstmals ein Ruhetag angeboten.

Entscheidende Verbesserungen gibt es auch im Sicherheits-Konzept. Neben dem 2008 eingeführten eigenen Sicherheitskonzept mit privaten Ärzten wird das Reglement drastisch neuen Sicherheitsanforderungen angepasst. Als erster Veranstalter deutscher Wüstenrallys ist bei der Grand Erg ein Überrollkäfig nach dem minimalen FIA-Standard (Appendix "J", Open-Class-Categorie) Pflicht. Damit reagiert Veranstalter Jörg Russler nicht nur auf persönliche Erlebnisse, sondern vor allem den guten Erfahrungen nach einem schweren Überschlag 2008.

Überhaupt wird das Reglement näher an das FIA-Reglement angepasst und ist damit deutlicher in der Ausführung - so sollen eventuelle Streitigkeiten bereits im Vorfeld klar geregelt werden. Besonderes Augenmerk gilt ausgerechnet auch dem Abschlepphaken - gleich eine dreiviertel Seite widmet sich das Reglement dem kleinen Metallhaken. Das Reglement und weitere Informationen sind ab sofort auf der offiziellen Webseite [ www.granderg.de (http://www.granderg.de/) ] abrufbar.

Seit dem 18. Oktober befindet sich das Team auf der Vortour, die live auf der Webseite verfolgt werden kann. Geplant sind über 1.800 Kilometer Wertungskilometer, erstmals wird auch eine Klasse für historische Fahrzeuge angeboten. Die Technische Abnahme der Rally, die vom 25. April bis 09. Mai stattfindet, wird wie auch das Finale im "Club Hotel Aldiana" in Tunesien durchgeführt. Die Rally ist 2009 auf 30 Teilnehmer limitiert.

Teilnehmer der neuen deutschen Meisterschaft "GORM" kommen nach der "Erg Oriental" und "Libya Rally Raid" nun auch auf der "Grand Erg" auf ihre Kosten: Als dritte deutsche Wüstenrally vergeben nun auch Jörg Russler und seine Crew Punkte für die "German Offroad Masters".


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/grand_erg_2009_jetzt_zwei_woch en_tunesien_gorm_und_vortour.1 0573.0.html#11392)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Nennungen eröffnet - Rally jetzt zwei Wochen langhttp://www.marathonrally.com/spacer.gif

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Die Winterzeit ist die Hauptsaison der internationalen Rallys - und im Frühjahr starten auch die deutschen Wüstenrallys wieder in eine neue Saison. Den Auftakt in Tunesien macht die "Grand Erg", die im kommenden Jahr erstmals auf zwei Wochen ausgedehnt wird.

Da die Tunesien-Fähre "Carthage" zum ursprünglich geplanten Termin wegen einer Routineinspektion in den Docks liegt, hat die Organisation um Jörg Russler den Termin der Rally verschoben, diese findet somit nun vom 2. bis 16. Mai 2009 statt. "Wir wollten den gewohnten Standart halten und nicht auf das ältere Schwesterschiff "Habib" ausweichen müssen" erklärt Russler.

Neben der Verlängerung auf zwei Wochen bietet die Grand Erg 2009 weitere Neuerungen. So wurden die Wertungsprüfungen auf knapp 1.500 Kilometer verlängert, die Technische Abnahme sowie ein Erste Hilfe Kurs werden nicht mehr im Hafen von Genua bzw. auf dem Schiff, sondern auf dem Gelände des "Club Aldiana" in Nabeul in Tunesien durchgeführt. Dazu will man eine "Historische Klasse" einführen, Teilnehmer können sich zudem Punkte für die deutsche Meisterschaft "GORM" anrechnen lassen.

"Die Anfang November beendete Vortour brachte eine gute Ernte ein" berichtet Jörg Russler. "Ein ausgewogener Mix an Spezialetappen aus Dünen, Highspeed, Navigation und "echtem Offroad" mit einem ausgeprägten Schwerpunkt auf kurzen Verbindungsetappen durch die Zivilisation und langen Spezialetappen zum Austoben. Die kürzeste Speziale schlägt mit gerade mal 100 Kilometern zu Buche, die längste mit 220 Kilometern. Wir rechnen mit täglichen Fahrzeiten zwischen 6 und 10 Stunden."

Aufgrund der grossen internationalen Nachfrage auf der Website wurden auch die Ausschreibung und das Reglement sowie der gesamte Download-Bereich konsequent zweisprachig in Deutsch und Englisch gestaltet. "Selbstverständlich ist die Grand Erg auch weiterhin mit erhobenem Haupt eine deutsche Veranstaltung, jedoch kann ein Öffnen in internationale Richtung die Rally für alle Beteiligten nur noch interessanter machen" meint Russler.

In diesen Tagen werden die Nennungs-Portale auf [ www.granderg.de (http://www.granderg.de/) ] freigeschaltet und bleiben bis zum 28.02.2009 geöffnet. Wie immer bietet sich ein breites Spektrum, dem Spektakel beizuwohnen:

- Als Wertungsfahrer T1, T2 oder T4
- Als Challenge-Fahrer (alle Rallystrecken, allerdings ohne Zeitwertung)
- Als Teilnehmer in den historischen Klassen von Wertung oder Challenge
- Als Teilnehmer an der touristischen Begleitreise

"Wir haben immer darauf geachtet, das wir Neuerungen und/oder Besonderheiten einführen" ergänzt Veranstalter Jörg Russler. "So sind wir 2006 als erste in den Süden nach Tiaret und Borj El Khadra gefahren, haben Marathon-Etappen eingeführt und bieten in Nenngeld enthalten Satelliten-Telefone für jeden Teilnehmer an."

Entsprechend ist Russler ist stolz, auch 2009 einige besondere Gimmicks anbieten zu können: So stellt man in den "Outback"-Camps nicht nur wie bereits in den letzten Jahren Duschen und Toiletten, sondern auch wieder einen Pool zur Verfügung.

In Geschwindigkeits-beschränkten- und in Kontroll-Zonen wird mit mehreren eigenen Radar-Pistolen das Tempolimit überwacht, dazu gibt es neben weiteren Specials wieder einen umfanreichen Versicherungsschutz sowie ein besonders ausgearbeitetes Sicherheitskonzept.

Über 180 Personen insgesamt begleiteten die Rally 2008. Da die Veranstalter das Starterfeld allerdings auf 35 Wertungsteams begrenzen, wird dieses Jahr erstmalig damit gerechnet, dass Bewerber abgelehnt werden müssen. Es gilt (wie überall): Wer zuerst kommt, mahlt zuerst.


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/grand_erg_2009_nennungen_eroef fnet_rally_jetzt_zwei_wochen_l ang.10909.0.html#11761)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Grand Erg 2009: Brandneues Logo und eine riesengrosse Organisationhttp://www.marathonrally.com/spacer.gif

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Nur noch wenige Tage - dann startet mit der "Grand Erg" die erste Tunesien-Rally diesen Jahres. Mit wieviel Power die Organisation an den Start geht beweist zuerst ein neues Logo, das ganz im Stil der legendären "Chrom und Flammen" stylisch und Ami-like mit neuen Flammen auferstanden ist. Betont wird nun vor allem das "GE" - und statt "Marathonrally" nennt man sich fortan nur noch "Sahara Rally". Passend zum neuen Namen und Logo wurde auch die Webseite unter [ www.granderg.de (http://www.granderg.de/) ] neu gestaltet und präsentiert sich nun noch moderner und übersichtlicher.

Die "Wirtschaftskrise" hat in diesem Jahr auch die Auftakt-Tunesienrally getroffen - 16 Fahrzeuge sind es in Wertung, darunter zwei Fahrzeuge in der "Challenge"-Klasse sowie ein Lkw. Den diesmal einzigen Truck pilotiert gewohnt das Team Malzer/Hartwig, das in diesem Jahr schon auf der "Baja Saxonia" glänzte.

Bekannte Namen bei den Pkw: Dr. Ulli Müller startet erneut mit seinem "Zitzewitz"-Landcruiser, Ernst Rübsam kommt mit Nissan Navara und neuem Beifahrer, das Ehepaar Moyzio versucht es nach zwei unsanften Abgängen erneut mit dem Mercedes G und Taubenreuther-Österreich Chef Wolfgang Mayer startet mit Hartwig Zach im Hekla-Toyota. Motorräder sind aus Sicherheitsgründen nicht dabei.

Wirft man einen weiteren Blick in die Startliste der Rally, staunt der verduzte Besucher: Die "Grand Erg" könnte sich in diesem Jahr fast "Grand Org" nennen - denn was an Teilnehmern fehlt, wird durch die Orga ausgeglichen. Satte 34 (!) Fahrzeuge (plus Besatzungen) zählt der Organisations-Tross, in dem sich auch einige ehemalige Teilnehmer wiederfinden. Damit kommen auf jeden Rally-Teilnehmer mindestens zwei Orga-Fahrzeuge - das verspricht eine intensive Betreuung.

"2006 war die GE die erste ihrer Art, die sich bis nach Tiaret und Borj el Khadra vorwagte und wurde auch gleich von marathonrally.com als "härteste Amateurrally Nordafrikas" gefeiert" freut man sich im Pressespiegel der neuen Rally-Webseite.

Auch in diesem Jahr verspricht die Strecke wieder Spannung: Vom Norden geht es zuerst links über Gafsa und Tozeur nach Douz um das berühmte "Chott el Djerrid" herum, es folgen mehrere Etappen um Ksar Ghilane und in Richtung El Borma. Weiter geht es vorbei an Remada über Tataouine und Kebili entland der Ostküste zurück gen Norden.

Die mittlerweile 5. Ausgabe der Rally startet am 3. Mai in Tunis und endet am 13. Mai in Nabeul - damit wird die Rally zum ersten mal über 10 Tage in Wertung und zwei Wochen insgesamt ausgetragen, eine Entscheidung, mit der man dem Wunsch vieler Teilnehmer entgegenkam.


Quelle (http://www.marathonrally.com/news/grand_erg_2009_brandneues_logo _und_eine_riesengrosse_organis ation.12215.0.html#13581)

Gruss Ruedi