andreas
21.01.2006, 11:30
In der aktuellen Autobild Alles Allrad sind die Zulieferer für den VW Touareg teilweise aufgeführt:
Kraftstoffversorgung: Siemens VDO
Luftfederung: Continental Teves
Verkabelung: Dura Autom. Plettenberg
Scheibenwascher: Siemens VDO
Soundsystem: Bosch
Zentralverriegelung: Siemens VDO
Scheibenwischer: Bosch
Einparkhilfe: Bosch
Wagenheber: ThyssenKrupp Bilstein
Achsgetriebe: ZF Deutschland
Glas: Saint Gobian Sekurit
Batterie: Johnson Controls
Kardanwelle: GKN Driveline
Kraftstoffpumpe: LuK Schaeffler
Seitenspiegel: Schefenacker
Kombiinstrument: Bosch
Navigationssystem: Bosch
Elektr. Sitzversteller: Brose Coburg
Sonnendach: Webasto
Radlager: FAG Kugelfischer
Achsen: ThyssenKrupp Automotive D.
Lenkrad: TRW
Radio, Alarm, Heizung, Klima: Delphi
Airbag-Steurgerät: Bosch
Verteilergetiebe: New Venture Gear D.
Sitze: Johnson Controls
Karosserieteile: Dura Autom. Bratislava
Decklacke: DuPont Bratislava
Innenkotflügel: ThyssenKrupp GB
Starter: Bosch
Türsysteme: Brose Bratislava
Getriebelager: ThyssenKrupp Automotive D.
Schaltgetriebe: ZF Deutschland
Automatikgetriebe: Aisin Japan
Lenksäule: ThyssenKrupp Automotive D.
Nockenwelle, Kurbelwelle: ThyssenKrupp Automotive D.
Motormanagement: Bosch / Siemens VDO
Einspritzung: Bosch
Nockenwellenantrieb: FAG Kugelfischer
Frontmodul: Hella Behr Platic Omnium
Xenon: Valeo
Klimakondensator: Behr Frankreich
Schläuche: ContiTech
Ölkühler: Behr Deutschland
Kühler: Behr Slowakei
Turbolader: Borg Warner (V6TDI)
Generator: Delphi
ESP: Continental Teves
Bremsen: Continental Teves
Reifendruckkontrolle: Beru
Lenkung, Servotronic: ZF-Lenksysteme
Antriebsflansche: ThyssenKrupp Automotive D.
Längslenker: ThyssenKrupp Automotive D.
Interessant auch, dass der Langzeittest-V10 unter Schwächen in der
Airbag-Elektronic und der Sitzverstellung leidet.
Gruß
andreas
Kraftstoffversorgung: Siemens VDO
Luftfederung: Continental Teves
Verkabelung: Dura Autom. Plettenberg
Scheibenwascher: Siemens VDO
Soundsystem: Bosch
Zentralverriegelung: Siemens VDO
Scheibenwischer: Bosch
Einparkhilfe: Bosch
Wagenheber: ThyssenKrupp Bilstein
Achsgetriebe: ZF Deutschland
Glas: Saint Gobian Sekurit
Batterie: Johnson Controls
Kardanwelle: GKN Driveline
Kraftstoffpumpe: LuK Schaeffler
Seitenspiegel: Schefenacker
Kombiinstrument: Bosch
Navigationssystem: Bosch
Elektr. Sitzversteller: Brose Coburg
Sonnendach: Webasto
Radlager: FAG Kugelfischer
Achsen: ThyssenKrupp Automotive D.
Lenkrad: TRW
Radio, Alarm, Heizung, Klima: Delphi
Airbag-Steurgerät: Bosch
Verteilergetiebe: New Venture Gear D.
Sitze: Johnson Controls
Karosserieteile: Dura Autom. Bratislava
Decklacke: DuPont Bratislava
Innenkotflügel: ThyssenKrupp GB
Starter: Bosch
Türsysteme: Brose Bratislava
Getriebelager: ThyssenKrupp Automotive D.
Schaltgetriebe: ZF Deutschland
Automatikgetriebe: Aisin Japan
Lenksäule: ThyssenKrupp Automotive D.
Nockenwelle, Kurbelwelle: ThyssenKrupp Automotive D.
Motormanagement: Bosch / Siemens VDO
Einspritzung: Bosch
Nockenwellenantrieb: FAG Kugelfischer
Frontmodul: Hella Behr Platic Omnium
Xenon: Valeo
Klimakondensator: Behr Frankreich
Schläuche: ContiTech
Ölkühler: Behr Deutschland
Kühler: Behr Slowakei
Turbolader: Borg Warner (V6TDI)
Generator: Delphi
ESP: Continental Teves
Bremsen: Continental Teves
Reifendruckkontrolle: Beru
Lenkung, Servotronic: ZF-Lenksysteme
Antriebsflansche: ThyssenKrupp Automotive D.
Längslenker: ThyssenKrupp Automotive D.
Interessant auch, dass der Langzeittest-V10 unter Schwächen in der
Airbag-Elektronic und der Sitzverstellung leidet.
Gruß
andreas