Toyota RAV4

[dreyer-bande]

Hallo,
die Konkurrenz für den kleinen Touareg ist schon da:

Toyota RAV4: Die Preise
Im Jahr 1994 präsentierte Toyota die erste Generation des RAV4. Ab dem 4. März rollt die dritte Generation des RAV4 zu den Händlern. Die Preise starten ab 25.700 Euro.

Toyota bietet den SUV auschließlich als Fünftürer und in drei Versionen an: Basis, Sol und Executive. Die Motorpalette startet mit einem 2,0-Liter-Benziner in Kombination mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Vierstufen-Automatik, zu Preisen zwischen 25.700 Euro und 30.500 Euro. Der Vierzylinder leistet 152 PS und erreicht ein Drehmoment-Maximum von 194 Nm. Der Gesamtverbrauch soll nur 8,6 Liter pro 100 Kilometer betragen.

Die Preise für die Sol-Version starten bei 28.000 Euro. Die Spitzenmotorisierung bildet der 2,2-Liter D-CAT Dieselmotor mit 177 PS und einem Drehmoment von 400 Nm. Er ist zu Preisen ab 30.900 Euro im Sol und 33.800 Euro im Executive zu haben.

Als günstigere Dieselvariante empfiehlt sich der 2,2-Liter D-4D mit 136 PS und einem Drehmoment von 310 Nm, der den 2,0-Liter D-4D des Vorgängermodells ersetzt. Er soll den Japaner in 10,5 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ermöglichen. Die Preisspanne für diese Motorisierung liegt zwischen 27.300 und 29.600 Euro. Für die neue Dieselmotoren-Generation hat Toyota ein Sechsgang-Schaltgetriebe entwickelt.

Toyota RAV4
http://www.auto-motor-und-sport.de/l.gifhttp://www.auto-motor-und-sport.de/l.gifhttp://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/rav1_%2120.jpg
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(javascript:;)http://www.auto-motor-und-sport.de/l.gifhttp://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/rav3_120.jpg
(javascript:;)

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/102524)

Gruß

[dreyer-bande]

Toyota RAV4 mit Sportsgeist

Toyota zeigt auf dem Auto Salon in Genf eine äußerst sportliche Ausbaustufe des neuen RAV4 2.2 D-CAT. Die Studie RAV4 "Sports" soll knackiges Sportdesign und die edle Anmutung miteinander in Einklang bringen.


Die RAV4-Front erhielt dazu einen neu gestalteten Stoßfänger mit Unterfahrschutz und integrierten Nebelscheinwerfern sowie einen neuen Kühlergrill mit größerem Lufteinlass und Lufteinlässe in der Motorhaube. Am Heck prägt den Sport-RAV ebenfalls ein Unterfahrschutz mit integriertem Auspuffendrohr. Die Seitenlinie wird durch Seitenschürzen und 21-Zoll-Räder mit Reifen der Dimension 255/35 aufgewertet.

Antriebsseitig haben die Japaner den 2.2 D-CAT-Motor von 177 auf 204 PS hochgepäppelt. Das maximale Drehmoment stieg auf 450 Nm. Auch die Bremsanlage und das Fahrwerk wurden aufgerüstet: Gelochte Scheibenbremsen mit sechs Kolben an der Vorderachse und vier Kolben an der Hinterachse sowie eine Tiefelegung mit strafferen Federn und Dämpfern lassen den RAV4 "Sports" nicht nur optisch auf der Straße kleben.

Dunkel getönte Scheiben und eine exklusive Außenlackierung im Farbton "Liquid Metal" runden die Designübung ab.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/104943)

Bilderhttp://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/rav4_120.135950.jpg
(http://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/toyota_rav4_sports.104949.htm)

Gruß

[dreyer-bande]

Rückruf bei Toyota:

Toyota Hilux: Stotteranfälle
Toyota hat im Rahmen einer Servicaktion europaweit 9.500 Pickups vom Typ Hilux in die Werkstätten zurückbeordert. Ein fehlerhafter Entlüftungsschlauch konnte zu Störungen im Kraftstoffsystem führen.


Bedingt durch einen fehlerhaft konstruierten Entlüftungsschlauch im Kraftstoffsystem konnte bei niedrigen Außentemperaturen und weitgehend entleertem Tank an den Modellen aus dem Produktionszeitraum Juli bis Dezember 2005 Luft ins Kraftstoffsystem gesaugt werden, die zu einem Druckabfall und damit zum Absterben des Motors führt.

In Deutschland wären rund 450 Fahrzeuge betroffen. Die Aktion ist nach Toyota-Angaben bereits abgeschlossen.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/105594)

[micha899]

Ihr werdet lachen, aber Chris ist nach über vier Jahren Jeep-Abstinenz plötzlich wieder mehr Interesse, an "hochbeinigen" Fahrzeugen ....:und wech:

Als langjährige Suzukifahrerin ( vom SJ 413 über den ersten Vitara zum Vitara Long ) gefällt Ihr der neue Grand Vitara, als Diesel ganz gut.

Wobei er aus Ihrer sicht einen Nachteil hat: zu wenig PS und Renault-Dieselmotor....
Da sieht es bei Toyotas RAV4 schon ganz anders aus... die 2,2 D-CAT-Maschine mit 177 PS gefallen Ihr schon eher:rolleyes:

Da hätte ich total das nachsehen....:eek:
Na, ja im Gelände hätte ich jedoch wieder mehr Vorteile:juchu:


Viele Grüße
Micha

[dreyer-bande]

Ihr werdet lachen, aber Chris ist nach über vier Jahren Jeep-Abstinenz plötzlich wieder mehr Interesse, an "hochbeinigen" Fahrzeugen ....:und wech:

Als langjährige Suzukifahrerin ( vom SJ 413 über den ersten Vitara zum Vitara Long ) gefällt Ihr der neue Grand Vitara, als Diesel ganz gut.

Wobei er aus Ihrer sicht einen Nachteil hat: zu wenig PS und Renault-Dieselmotor....
Da sieht es bei Toyotas RAV4 schon ganz anders aus... die 2,2 D-CAT-Maschine mit 177 PS gefallen Ihr schon eher:rolleyes:

Da hätte ich total das nachsehen....:eek:
Na, ja im Gelände hätte ich jedoch wieder mehr Vorteile:juchu:


Viele Grüße
Micha

Hallo Micha,
den Motor haben sie jetzt auf 204 PS hochgetrimmt.
Da dürfte sogar der Dicke mit dem V6 TDI nur noch den Auspuff sehen.

Gruß

[micha899]

Hallo Micha,
den Motor haben sie jetzt auf 204 PS hochgetrimmt.
Da dürfte sogar der Dicke mit dem V6 TDI nur noch den Auspuff sehen.

Gruß

Hallo Hannes,

ja seh´ ich auch so...

Ich hoffe, dass sieht meine Frau nicht so....
Ich befürchte das Schlimmste...:eek: :eek: :eek: :D


Viele Grüße
micha

[dreyer-bande]

Hallo Hannes,

ja seh´ ich auch so...

Ich hoffe, dass sieht meine Frau nicht so....
Ich befürchte das Schlimmste...:eek: :eek: :eek: :D


Viele Grüße
micha

Immerhin hat er 450 Nm, damit bekommst Du auch im Gelände Probleme.
Allerdings fehlt die Automatik-Version.

Gruß

[dummytest]

Immerhin hat er 450 Nm, damit bekommst Du auch im Gelände Probleme.
Allerdings fehlt die Automatik-Version.

Gruß

Die haben es bei Toyota bis heute nicht geschafft, die Diesel mit Automatik zu bauen....
Ausnahme: Landcruiser, und da war die alte 4-Gang Automatik nicht wirklich der Hit (viel zu grosse Drehzahlsprünge...), die neue 5-Gang geht schon etwas besser, kommt aber auch nicht an die Touareg 6-Gang Automatik ran.

[micha899]

Meine Frau will Probefahrten unternehmen.....
Wo soll das hinführen????:) :) :)

Gruß
Micha

[dreyer-bande]

Meine Frau will Probefahrten unternehmen.....
Wo soll das hinführen????:) :) :)

Gruß
Micha

...........na hier hin:

RAV4Die große Freiheit.http://www.toyota.de/Images/t7_rav06_sho_tcm281-356986.jpg (http://www.toyota.de/cars/new_cars/rav4/index.asp) http://www.toyota.de/images/spacer.gifMotorBenzin- und DieselmotorPreisab 25.700 €Längeab 3805 mmhttp://www.toyota.de/images/spacer.gif

Gruß

[Touareg V]

Meine Frau will Probefahrten unternehmen.....
Wo soll das hinführen????:) :) :)

Gruß
Micha

Hallo Mischa

Ihr viel Vergnügen wünschen und zittern.:feiern:

Gruss Ruedi

[bodo]

Meine Frau will Probefahrten unternehmen.....
Wo soll das hinführen????:) :) :)

Gruß
Micha

Da gibt es doch nur eine Antwort...


.... selber aufrüsten....

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/touareg/ausstattungslinien/touareg_w12_executive.html

;)

[chris899]

Wir waren heute bei Toyota und da habe ich mir den RAV 4 2,2 D-Cat angesehen. Ein wirklich schönes Auto :klatsch_2 und der soll abgehen wie nix. Demnächst mache ich eine Probefahrt :juchu: Hat heute leider die Zeit nicht für ausgereicht.

Grüße
Chris

[dreyer-bande]

Hallo Chris,
noch etwas zum warmmachen:

Toyota RAV4 2.2 D-CAT: Spritz-Düse
Klein und bescheiden war früher. Der Toyota RAV4 mutierte zu einem veritablen SUV, der als technischer Vorreiter antritt. Was der Fortschritt in der Praxis bringt, klärt der Einzeltest der 177 PS starken Top-Version 2.2 D-CAT.



Der RAV4 kommt nun ausgewachsen daher. Da wäre der neue Dieselmotor, der die Euro 4-Abgasnorm um 50 Prozent unterbietet und sich außerdem zu 177 PS und 400 Nm aufschwingt. Dann der Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung zur Kraftverteilung (bis zu 45 Prozent auf die Hinterräder): Dank der Vernetzung mit ABS, ESP und der elektrischen Servolenkung maximieren nun unzählige Terabytes die aktive Fahrsicherheit. Auch beim Fahrwerk mit Multilenkerhinterachse wurde nicht gekleckert. Ebensowenig mangelt es an Ablagemöglichkeiten im Innenraum, noch bereitet dem Fahrer die Bedienung des Wagens irgendwelche Schwierigkeiten.

Unterwegs besticht der RAV4 dagegen mit Talenten, die in seiner Klasse durchaus nicht der Norm entsprechen. So vermag er fahrdynamisch zu halten, was die trickreiche Technik verspricht. Ungeachtet seiner hochbeinigen Statur bringen ihn selbst extreme Fahrmanöver nicht aus dem Konzept. Sogar schnelle Wechselkurven, wo sich der typische SUV anfühlt wie ein Wasserbett, erledigt der Toyota aufrecht, nur leicht untersteuernd und mit geringem fahrerischen Einsatz. Respekt. Einen BMW X3 erreicht der RAV4 in Sachen Handling zwar noch nicht, aber überdurchschnittlich fahrstabil und handlich ist er auf jeden Fall. Respekt.
SUV bleibt SUV
Keinen Grund zu großer Freude liefern dagegen die Bremsen: Die gemessenen Verzögerungswerte sind höchstens durchschnittlich. Weniger erfreulich auch die Eindrücke, wenn es um die Belange des Fahrkomforts geht, denn Straßenunebenheiten pflegt der RAV4 nur in unzulänglich abgemilderter Form an die Passagiere weiterzuleiten. Vor allem lange Wellen sorgen für Turbulenzen, da werden selbst Autobahnetappen bisweilen zur Strapaze. Verschärfend wirken sich die unbequemen Sitze aus, die wenig Halt bieten. Keine Frage: In einem normalen Mittelklasse-Auto wie etwa dem Toyota Avensis fährt es sich angenehmer.

Da zeigt sich dann, dass selbst geballte Technik keine Wunder vollbringt: SUV bleibt SUV, mit allen konzeptbedingten Besonderheiten. Auf der Habenseite steht wie immer die Aussicht, auch abseits befestigter Straßen voranzukommen. Zumindest verleiht die Allradtraktion im Verbund mit der erhöhten Bodenfreiheit dem RAV4 die Voraussetzung für mildes Gelände, wobei zur Not die Lamellenkupplung auf starren Durchtrieb geschaltet werden kann. Für den Ausritt in die Wildnis kommt er mangels Geländereduktion und Federweg freilich nicht in Frage.

Aber wen stört’s? Für den Asphalt-Cowboy reicht es allemal. Ansonsten zählt das Fazit, dass er mit dem Toyota in dieser Klasse besser auf seine Kosten kommt als mit den meisten Vertretern des Genres. Immerhin fährt sich der RAV4 fast wie ein normales Auto.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/108171) 12345 (http://abakus.freenet.de/cgi-bin/ivw/SC/ams/testundtechnik/einzeltests/toyotarav422dcatspritzduese/index.html?12345) http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/01_RAV4_150.jpg

[Holger]

Ich habe den RAV4 gerade in D angesehen. Der macht einen recht guten Eindruck.

[dreyer-bande]

Hallo Chris,
wahrscheinlich ist es gut, wenn Du warten kannst!

Toyota RAV4-Rückruf: Felgenschwäche
Toyota ruft in Deutschland 1.676 Modelle vom Typ RAV4 mit Dieselmotor in die Werkstätten zurück. An werksseitig montierten Stahlfelgen können Haarrisse auftreten. Nachrüsträder seien nicht betroffen.


Europaweit werden rund 25.000 Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Juni 2001 bis September 2004 in den Rückruf einbezogen.

Die Felgen der betroffenen Fahrzeuge weisen eine zu geringe Festigkeit auf, was zu Haarrissen und im ungünstigsten Fall zum Bruch von Radspeichen führen kann. Alle Halter entsprechender Fahrzeuge werden in den nächsten Tagen über das Kraftfahrt Bundesamt angeschrieben und zum Tausch aller fünf Felgen in die Werkstätten gebeten. Den für den Kunden kostenlosen Werkstattaufenthalt beziffert Toyota mit rund zwei Stunden.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/110781)

Gruß

[dummytest]

na Gott sei dank, Ulrike hat einen Benziner mit NAchrüst-Alu-WInterrädern :1opa:

Hallo Chris,
wahrscheinlich ist es gut, wenn Du warten kannst!

Toyota RAV4-Rückruf: Felgenschwäche
Toyota ruft in Deutschland 1.676 Modelle vom Typ RAV4 mit Dieselmotor in die Werkstätten zurück. An werksseitig montierten Stahlfelgen können Haarrisse auftreten. Nachrüsträder seien nicht betroffen.


Europaweit werden rund 25.000 Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Juni 2001 bis September 2004 in den Rückruf einbezogen.

Die Felgen der betroffenen Fahrzeuge weisen eine zu geringe Festigkeit auf, was zu Haarrissen und im ungünstigsten Fall zum Bruch von Radspeichen führen kann. Alle Halter entsprechender Fahrzeuge werden in den nächsten Tagen über das Kraftfahrt Bundesamt angeschrieben und zum Tausch aller fünf Felgen in die Werkstätten gebeten. Den für den Kunden kostenlosen Werkstattaufenthalt beziffert Toyota mit rund zwei Stunden.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/110781)

Gruß

[chris899]

Hallo Chris,
wahrscheinlich ist es gut, wenn Du warten kannst!

Toyota RAV4-Rückruf: Felgenschwäche
Toyota ruft in Deutschland 1.676 Modelle vom Typ RAV4 mit Dieselmotor in die Werkstätten zurück. An werksseitig montierten Stahlfelgen können Haarrisse auftreten. Nachrüsträder seien nicht betroffen.


Europaweit werden rund 25.000 Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum Juni 2001 bis September 2004 in den Rückruf einbezogen.

Die Felgen der betroffenen Fahrzeuge weisen eine zu geringe Festigkeit auf, was zu Haarrissen und im ungünstigsten Fall zum Bruch von Radspeichen führen kann. Alle Halter entsprechender Fahrzeuge werden in den nächsten Tagen über das Kraftfahrt Bundesamt angeschrieben und zum Tausch aller fünf Felgen in die Werkstätten gebeten. Den für den Kunden kostenlosen Werkstattaufenthalt beziffert Toyota mit rund zwei Stunden.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/110781)

Gruß

Hallo Hannes,

bis nächstes Jahr im Frühling werden die es sicher im Griff haben. Bis dahin wollte ich meinen Löwen schon noch fahren.

Grüße
Chris

[dreyer-bande]

Na das ist mal ein schönes rotes Auto:

Toyota Harrier: Der Zagato-SUV
Toyopet, ein großer japanischer Toyota-Händler, feiert 50 jähriges Jubiläum und zwar mit einem Sondermodell, wie keinem Zweiten - dem Toyota Harrier Zagato, der von der gleichnamigen italienische Designschmiede umgestaltet wurde.
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/z_150.160192.jpg


mehr (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/toyota_harrier_der_zagato_suv. 120113.htm)

[Touareg V]

Toyota RAV4 zuverlässigster Geländewagen


http://www.4x4news.de/pics/tora7.jpg


Toyota RAV4 zuverlässigster Geländewagen in Gebrauchtwagen-Analyse von Auto Zeitung und GTÜ

Der seit 1994 angebotene Toyota RAV4, gilt unabhängig von Baujahr und Modellversion auch als das zuverlässigste und langlebigste Fahrzeug dieser Kategorie auf dem deutschen Markt. Diesen Ruf bestätigt der RAV4 in einer von der Fachzeitschrift Auto Zeitung gemeinsam mit der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) durchgeführten Qualitätsanalyse von Gebrauchtwagen. In der Kategorie "Geländewagen" erweist sich der Toyota RAV4 als zuverlässigstes Fahrzeug mit der geringsten Mängelquote und damit als besonders empfehlenswerter Gebrauchtwagen.

Der mit permanentem Allradantrieb ausgerüstete RAV4 überzeugt dabei sowohl als Neuwagen innerhalb der von Toyota gewährten dreijährigen Garantiezeit wie auch in den GTÜ-Auswertungen für ältere Fahrzeuge. In den Gruppen der sechs- bis siebenjährigen, acht- bis neunjährigen und der über neunjährigen Fahrzeuge liegt Toyotas Freizeit-Allradler jeweils deutlich an erster Stelle. Bei den über neun Jahre alten Fahrzeugen - sozusagen der "Königsdisziplin" für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit - belegt mit dem Land Cruiser ein weiterer Toyota Rang zwei.

Quelle (http://www.4x4news.de/newscenter/post/4x4_news/1669/Toyota-RAV4-zuverlssigster-Gelndewagen)

Gruss Ruedi

[andreas]

:rolleyes: Nach 20 m Trial-Parcours qualmte bei
dem RAV 4 die Kupplung, sah so schlimm aus, als
wenn das Ding gleich in Flammen aufgehen würde.

Okay, das liegt wahrscheinlich am Fahrer spricht
aber auch nicht gerade für das Auto, finde ich. :rolleyes:

Gruß
andreas

[vertico]

Ich habe den alten Rav4 auch mal Probe gefahren und hatte auch ein
Kupplungsproblem. Das Pedal wollte nicht mehr hochkommen.

Danach habe ich dann Abstand vom Kauf eines Rav genommen ;)

[andreas]

In Schwerin war es das neue Modell. :1opa:

[vertico]

Das hab ich mir gedacht.

Die Beanspruchung im Gelaende ist ohne Untersetzung echt zu heftig.
Unser RX4 .... damals... (auch ohne Untersetzung) hatte im Camp4Fun
auch schon ganz schoen Probleme mit der Kupplung :(

Daher kommt mir kein Auto mehr ohne Untersetzung in Haus :)

[Touareg V]

Toyota RAV4 News

Saubere Diesel mit Partikelfilter im Toyota RAV4
Neue Ausstattung, neue Preise für den Bestseller

Ein Jahr nach dem Modellstart des Toyota RAV4 erhält die Variante 2.2 D-4D nun serienmäßig einen Rußpartikelfilter (DPF). Der wartungs- und additivfreie Filter reduziert den Partikelausstoß des Vierzylinders unter den scharfen Grenzwert von 5 mg/km. Damit erfüllt nach dem Topmodell 2.2 D-CAT nun auch der zweite Diesel im Motorenangebot des RAV4 die Voraussetzungen, um als Fahrzeug mit besonders reduziertem Partikelausstoß eingestuft zu werden.

Die Leistungs- und Verbrauchsdaten des 2.2 D-4D sollen trotz des zusätzlichen Rußpartikelfilters im Abgastrakt unverändert bei 100 kW/136 PS und 310 Nm bleiben.

Der neue RAV4 mit neuem 2,2-Liter Motor wird deutschlandweit ab 3. März 2007 ausgeliefert. Gleichzeitig mit der Einführung des Dieselpartikelfilters erweitert Toyota das Angebot an Sonderausstattungen für den RAV4. So ist für den RAV4 Sol künftig eine Lederausstattung inklusive Sitzheizung verfügbar. Der Aufpreis dafür beträgt 1.790 Euro. Die Rückseite der umklappbaren Fondsitze wird nun mit dem gleichen Stoff wie der Ladeboden bezogen. Das soll Beschädigungen der Lehne beim Durchladen von kantigen Gütern vermeiden.

Die Top-Version RAV4 Executive können die Kunden ab März auch ohne die eigentlich serienmäßige Lederausstattung bestellen. Dadurch verringert sich der Kaufpreis um 1.600 Euro. Alle RAV4 mit Executive-Ausstattung und/oder 2.2 D-CAT Motor besitzen fortan serienmäßig eine Mica-Metallic-Lackierung.

Das Einstiegsmodell RAV4 2.0 VVT-i mit 123 kW/ 152 PS kostet 26.370 Euro, der neue 2.2 D-4D mit DPF startet bei 28.520 Euro und kostet als Sol 30.880 Euro.

Quelle (http://www.4x4news.de/newscenter/post/4x4_news/2242/Toyota-RAV4-News)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Toyota RAV4 gewinnt Auto Trophy der Auto Zeitung


http://www.4x4-suche.de/4x4news/wp-content/uploads/2007/12/torav.jpg

Toyota RAV4 gewinnt Auto Trophy der Auto Zeitung

Nunja, wir verstehen unter dem Begriff “Geländewagen” etwas anderes als so manche Autozeitungen, aber sei’s drum. Für die meisten ist ja auch jedes SUV - egal welcher Marke - ein JEEP…
Wie dem auch sei, die Leser der “Auto Zeitung” wählten den Toyota Allrader in der Kategorie der Import-Geländewagen bis 30.000 Euro wie im Vorjahr auf Platz eins…

Der in drei Ausstattungsvarianten lieferbare RAV4 ist in allen Versionen mit ATC 4WD (aktiver Allradantrieb ) ausgerüstet, der eine variable, elektronisch gesteuerte Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse erlaubt.
Als Antriebsquellen stehen ein 2,0-Liter VVT-i-Benzinmotor mit 112 kW/152 PS sowie zwei 2,2-Liter-D-4D Dieselmotoren mit 100 kW/136 PS und 130 kW/177 PS zur Verfügung. Die Preise für den grundsätzlich als Fünftürer erhältlichen RAV4 beginnen bei 26.600 Euro.


Quelle (http://www.4x4-suche.de/4x4news/2007/12/10/toyota-rav4-gewinnt-auto-trophy-der-auto-zeitung/)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Toyota RAV4: Bestnoten beim TÜV Report 2008


http://allrad-news.de/newssys/galerie/23547/23547_report_w486.jpg

Der Toyota RAV4 hat beim TÜV Autoreport 2008 den Spitzenplatz bei den sechs bis sieben Jahren alten Gebrauchten erreicht. Der RAV4 sei ein typischer Toyota, er zeige im Alltagseinsatz so gut wie keine Auffälligkeiten, loben die TÜV-Prüfer.

Außerdem veranschauliche der RAV4 eindrucksvoll, dass sich auch Geländewagen haltbar konstruieren lasse. In der Altersklasse der sechs und siebenjährigen Gebrauchten ist mit einer Quote von 53,3 Prozent etwas mehr als die Hälfte aller geprüften Modelle mängelfrei. Beim RAV4 sind 73,5 Prozent aller Fahrzeuge ohne Beanstandungen.


Quelle (http://allrad-news.de/nachrichten.php?newsid=23547)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Toyota erweitert Individualisierungsmöglichkeit en beim RAV4


Toyota hat die Individualisierungsmöglichkeit en für den RAV4 erweitert. Das Fahrzeug ist in der Ausstattungsvariante „Sol“ bei unverändertem Preis jetzt wahlweise mit oder ohne Heckreserverad erhältlich. Die Option gilt für den 2.0 VVT-i mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Vier-Stufenautomatik mit jeweils 112 kW / 152 PS ebenso wie für den 2.2 D-4D mit Sechsgang-Schaltung und 100 kW / 136 PS. Der Verkauf der aktualisierten RAV4-Modelle startet ab 8. März 2008…

Ausgenommen ist das Modell D-CAT Sol mit Sechsgang-Schaltgetriebe und 130 kW / 177 PS, welches ausschließlich mit Zusatzrad angeboten wird. Der RAV4 Executive kommt grundsätzlich ohne das Reserverad an der Hecktür aus. Das bislang dem Top-Modell D-CAT vorbehaltene Multivisions-, Audio- und DVD-Navigationssystem mit Heckkamera ist nun optional in allen Executive-Varianten erhältlich.
Zudem wird das Motorenangebot für den RAV4 in der Executive-Ausstattung erweitert. Zusätzlich zu den bisherigen Motorvarianten 2.0 VVT-i und 2.2 D-CAT wird der Executive künftig auch mit 2,2-l-D-4D-Motor erhältlich sein. Der Preis für diese 100 kW / 136 PS starke Ausführung liegt bei 34 400 Euro. Die übrigen Preise für die Modelle Sol und Executive sowie für die Sonderausstattungen bleiben unverändert.


Quelle (http://www.4x4-suche.de/4x4news/2008/02/21/mehr-individualisierungsmoeglichkei ten-beim-rav4/)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Toyota überarbeitet den RAV4

http://www.4x4news.de/wp-content/uploads/2008/12/toyotarav4.jpg

Toyota überarbeitet den RAV4


Toyota hat den RAV4 zum Modelljahr 2009 umfassend überarbeitet. Der neue RAV4 profitiert vom verbrauchsreduzierenden Toyota Optimal Drive-Konzept. Das design wurde für einen noch dynamischeren Auftritt überarbeitet. Aufgewertete Ausstattungsvarianten sollen mehr Komfort und Sicherheit bringen. Der deutsche Verkaufsstart ist für den 25. April 2009 vorgesehen…

Toyota bietet für den RAV4 den 2,0-Liter Valvematic-Benzinmotor des neuen Avensis an, der wahlweise mit einem neuen manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder erstmalig mit dem stifenlosen Multidrive S-Getriebe gekoppelt werden kann. Im Vergleich zum 2,0-Liter VVT-i-Motor ist die Leistung um fünf Prozent auf 116 kW/158 PS gestiegen. Der Vierzylinder entwickelt bei 4000/min ein maximales Drehmoment von 198 Nm. Die CO2-Emissionen liegen bei 177 g/km. Zudem führt Toyota eine 2WD-Variante mit elektronischer Differenzialsperre in Verbindung mit dem Valvematic-Benzinmotor ein. Mit reinem Frontantrieb sinken die CO2-Emissionen auf 174 g/km (manuelles Sechsganggetriebe).
Der im Rahmen des Toyota Optimal Drive-Konzepts überarbeitete 2.2 D-4D Dieselmotor des RAV4 soll besonders geräusch- und vibrationsarm sein. Bei einer Leistung von 110 kW/150 PS verfügt er über ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Die CO2-Emissionen liegen in Verbindung mit der manuellen Schaltung bei 159 g/km. Für den 2,2-Liter D-4D Motor steht optional eine neu entwickelte Sechsstufen-Automatik zur Verfügung. Der CO2-Ausstoß beträgt dann 186 g/km. Der 2,2-Liter D-CAT Motor mit 130 kW/177 PS Spitzenleistung und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm kombiniert mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe emittiert 177 g/km CO2. Das serienmäßige D-CAT Abgasreinigungssystem sorgt zudem für eine Reduzierung der Stickoxide.
Toyota hat das Design des RAV4 im Detail weiterentwickelt. Dezente Änderungen an Front- und Heckpartie, in die Außenspiegel integrierte Blinker, ein neues Felgendesign und vier starke neue Außenfarben sorgen nun für einen dynamischeren Auftritt. Instrumententafel, Lenkrad, Türverkleidungen und Schalthebel präsentieren sich in einem neuen Graumetallic-Ton. Auch die Sitzmuster in der Basisversion wurden überarbeitet. Außerdem verfügen die Vordersitze über aktive Kopfstützen. Neue Lenkräder mit integrierter Bordcomputer-Bedienung sorgen für mehr Sportlichkeit und Sicherheit.
In der Ausstattungsvariante Sol verfügt das Audiosystem jetzt auch über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung für Mobiltelefone. Ebenfalls serienmäßig beim Sol sind ab sofort eine Abblendlichtautomatik, ein Regensensor sowie ein automatisch abblendender Innenspiegel. In der Ausstattungslinie Executive ist der RAV4 mit einem Innenspiegel mit integriertem Videomonitor ausgerüstet. Beim Rückwärtsfahren zeigt ein kleines Display im Innenspiegel das Bild der Rückfahrkamera an. Ist das Fahrzeug mit dem Touchscreen-Navigationssystem ausgerüstet, wird das Bild der Rückfahrkamera auf dem Touchscreen-Display angezeigt.
Optional sind zwei Navigationssysteme mit 6,5-Zoll-Touchscreen-Monitor und Rückfahrkamera erhältlich: Zum einen das bekannte DVD-Naviagtionssystem, zum anderen das neue HDD-Festplattennavigationssystem, das neben schnellerem Zugriff auf die Navigationsdaten auch 10 GB-Festplattenspeicher für Musikdateien bietet.


Quelle (http://www.4x4news.de/2008/12/11/toyota-ueberarbeitet-den-rav4/)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Der nächste Toyota RAV4 mit Rückfahrkamera im Innenspiegel


Der neue Toyota RAV4 wird für den US-Markt optional mit einem automatisch abblendenden Innenspiegel ausgestattet, der auch das Display für die Rückfahrkamera enthält. Das neue Modell des japanischen Kompakt-Sport Utilitywird in Japan und Nordamerika bereits ausgeliefert und kommt im Frühjahr 2009 nach Europa und wird in allen Varianten mit der neuen Kombination aus Rückfahrkamera und Innenspiegel ausgerüstet sein.
Das Bild der Rückfahrkamera (Rear Camera Display – RCD) wird von innen aus dem Gehäuse des Innenspiegels auf das Spiegelglas projiziert, so dass der Fahrer das Geschehen hinter seinem Fahrzeug im Rückspiegel und das hinter seiner Heckstoßstange als RCD-Bild auf einen Blick erfassen kann. Die Bilddiagonale des RCD-Displays beträgt 2,4 Zoll. Das RCD-System wird eingeschaltet, sowie der Rückwärtsgang eingelegt wird. Die sogenannte „transflexive“ Beschichtungs- und Lichttechniken des US-Zulieferers Gentex ermöglichen, dass die Anzeige durch die Spiegeloberfläche hindurch als helles, hoch auflösendes Farbbild erscheint.


Quelle (http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=28490)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Überarbeiteter Toyota RAV4 ab 25. April beim Händler


Zum Modelljahr 2009 hat Toyota den RAV4 überarbeitet. Das kleine SUV wurde auf der Bologna Motor Show (3. bis 15. Dezember 2008) mit optimierten Motoren für mehr Leistung, geringere CO2-Emissionen und niedrigeren Kraftstoffverbrauch präsentiert. Dabei profitiert der neue RAV4 vom Technikpaket Toyota Optimal Drive. Neben dem brandneuen 2,0-Liter-Valvematic-Benziner kommt …

… auch der 2,2-Liter D-4D Dieselmotor in den Genuss der technischen Maßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch senken sollen. Hinzu kommen drei neue Getriebevarianten, die Einführung eines optionalen Frontantriebs bei Benziner-Modellen, eine feine Überarbeitung des Designs sowie eine reichhaltigere Sicherheits- und Komfortausstattung.


Quelle (http://www.4x4news.de/2009/04/22/ueberarbeiteter-toyota-rav4-ab-25-april-beim-haendler/)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Toyota RAV4: Modellpflege
http://www.4x4news.de/wp-content/uploads/2010/05/toyotarav42010.jpg

Der Schwerpunkt der Modifikationen betrifft die Neugestaltung der Frontpartie. Die ab sofort serienmäßigen Nebelscheinwerfer sind in den ebenfalls neu gestalteten vorderen Stoßfänger integriert. Hinzu kommen die neuen Scheinwerfereinheiten und der breitere Kühlergrill. Auch die Motorhaube wurde neu gezeichneten.

Besonderheit ist das Fahrdynamik-Managements IADS (Integrated Active Drive System). IADS vernetzt die Fahrzeugstabilitätskontrolle VSC+ mit weiteren elektronischen Sicherheits- und Fahrwerkssystemen sowie mit dem aktiven Allradantrieb ATC 4WD und der elektrischen Servolenkung EPS. Die Unterstützung der elektrischen Servolenkung (EPS) wird elektronisch koordiniert. Dazu wird das Drehmoment des Gleichstrommotors an der Lenksäule entsprechend der Fahrsituation erhöht oder verringert. Somit wird der Fahrer dabei unterstützt das Fahrzeug in kritischen Situationen stabil auf Kurs zu halten.
Weiteres Kennzeichen des modellgepflegten RAV4 ist die Neuordnung der Ausstattungslinien samt erweiterter Serienausstattung. Zudem ist der 2,2-Liter D-4D Dieselmotor mit Automatikgetriebe erstmals in Verbindung mit der mittleren Ausstattungslinie Life erhältlich. Dies erlaubt jenen Kunden, die eine Kombination aus Selbstzünder und Automatik wünschen, einen günstigeren Einstieg als vor der Modellpflege. Seine Premiere feiert der neue RAV4 am 15. Mai 2010.

Quelle (http://www.4x4news.de/2010/05/04/toyota-rav4-modellpflege/#more-4372)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Tagfahrlicht-Set für Toyota RAV4 zum Nachrüsten



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Ab sofort können Fahrer eines Toyota RAV4 (ab Modelljahr 2010) ihr Fahrzeug mit Tagfahrlicht nachrüsten. Obwohl Tagfahrleuchten seit Anfang April nur für Neuwagen Pflicht sind, rüsten immer mehr Autobesitzer ihr Fahrzeug nachträglich damit aus. Zum Tagfahrlicht-Set (329 Euro, zuzüglich Einbaukosten) gehören zwei LED-Tagfahrleuchten mit Einbaurahmen, Steuergerät und Verkabelung. Weitere Nachrüstlösungen für aktuelle Toyota-Modelle sind in Vorbereitung.

Die langlebigen Leuchtdioden (LED) des Nachrüstsets fügen sich harmonisch in das Design der Frontpartie des RAV4 ein. Unter den beiden Scheinwerfereinheiten links und rechts wird jeweils ein LED-Band integriert. Beim Einschalten des herkömmlichen Stand- oder Abblendlichts dimmt das Tagfahrlicht ebenso ab wie beim Betätigen des Blinkers, um das Blinkersignal in seiner Erkennbarkeit nicht zu beeinträchtigen.

Quelle (http://www.auto-reporter.net/1469/2_1469_104_43257_1.php)

Gruss Ruedi

[Touareg V]

Neues Sondermodell Toyota RAV4 "Travel" mit Leder und Navi - Neues 2012

http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/94d06a77c1.jpg (http://www.marathonrally.com/news/uploads/pics/120221_toyota_rav4_1.jpg)http://www.marathonrally.com/news/clear.gifhttp://www.marathonrally.com/news/typo3temp/pics/e049326856.jpg (http://www.marathonrally.com/news/uploads/pics/120221_toyota_rav4_2.jpg)
Mit dem neuen Sondermodell "Travel" startet der Toyota RAV4 ins Modelljahr 2012. Seit dem 18. Februar 2012 steht das beliebte Kompakt-SUV in der hochwertig ausgestatteten Sonderedition bei allen Händlern.

Das Sondermodell ist zu Preisen ab 28.850 Euro erhältlich und bietet gegenüber der Ausstattungslinie Life einen Kundenvorteil von 1.500 Euro.

Mit dem neuen RAV4 Travel baut Toyota auf das für die Ausstattungslinie Life erhältliche Travel-Paketes auf. Zum Serienumfang zählen eine Leder-Alcantara-Innenausstattung, das neue Navigationssystem "Touch & Go Plus" sowie ein Unterfahrschutz für den vorderen Stossfänger, der das Sondermodell auf den ersten Blick von den anderen Modellvarianten des SUV-Pioniers abhebt.

Das "Toyota Touch & Go Plus" verfügt über einen 6,1-Zoll-Farb-Touchscreen, CD-Spieler mit MP3-Abspielfunktion, USB-Anschluss, iPod-Steuerung, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Rückfahrkamera. Das System ermöglicht mit der sogenannten "Text to Speech-Funktion" das Vorlesen von auf dem Mobiltelefon eingegangenen SMS oder E-Mails.

Die Navigationsfunktion schliesst auch den Verkehrsdienst TMC Pro, Google Local Search, die Anzeige von Autobahnschildern und die Wahl einer umweltfreundlichen Route mit ein. Das Kartenmaterial kann drei Jahre lang, halbjährlich kostenlos aktualisiert werden.

Die weiteren Änderungen zum Modelljahreswechsel betreffen den Ausstattungsumfang in den Linien Life und Executive.

Während das Basisniveau RAV4 unverändert bleibt, erhält der RAV4 Life ein neues Design für die 17-Zoll-Felgen, das Toyota Touch Multimediasystem mit Rückfahrkamera und USB-Anschluss, das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Smart Key sowie eine Chromzierleiste am Heck.

Neu beim Topmodell Executive sind die 18-Zoll-Felgen, und auch hier gehört das Toyota Touch mit Rückfahrkamera nun zum Serienumfang.

Die Preise für den RAV4 beginnen bei 24.550 Euro für das Basismodell mit dem 116 kW/158 PS starken 2,0-Liter-Valvematic-Benzinmotor. Neben dem Valvematic-Benzinmotor stehen für den RAV4 zwei effiziente und kraftvolle Dieselmotoren mit 110 kW/150 PS und 130 kW/177 PS zur Verfügung. Abgesehen von der Top-Motorisierung hat der Kunde in allen Varianten die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb.

Quelle (http://www.marathonrally.com/news/neues_sondermodell_toyota_rav4 _travel_mit_leder_und_navi_neu es_2012.20570.0.html)

Gruss Ruedi

[günter]

also meine frau hat auch eine rav4
ez 2000, 160000km,
das ding läuft und läuft und läuft.
ohne probleme einfach spitze.
kein rost, keine kupplung , kein nix.nur 1 x im jahr nen kd, fertig
is echt ein top auto
ich kanns nur empfehlen

[Werner]

Ist ja auch ein Frauenauto:D