Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dachzelte
Dachzelte kommen wohl imer mehr in Mode, die
Angebotspalette wird immer größer.
Mein Favorit für seltene Nutzung in hiesigen Breiten
ist das Oasis, preiswert und leicht alleine zu montieren,
u.a. von Taubenreuther angeboten:
www.taubenreuther.de
Weitere Hersteller/Lieferanten:
www.beduin-tents.de
www.eezi-awn.de
www.autocamp.de
www.cmdachzelte.de (gefällt mir auch sehr gut)
www.maggiolina.de
Da es wie fast überall ständig Verbesserungen und Änderungen
gibt, sollte man vor dem Kauf von "Sonderangeboten" hinterfragen,
ob es sich um das aktuellste Modell handelt.
Verschiedene Dachzelte gibt's bei: www.dachzelt-versand.de
Gruß
andreas
Suzidriver
23.02.2006, 23:26
Schade daß mein SJ kein Dach hat....
wäre schon cool
Schade daß mein SJ kein Dach hat....
wäre schon cool
Dafür kannst Du unter freiem Himmel schlafen, ohne dass Dich
die Ameisen auffressen...
Ist doch auch nicht schlecht... ;)
Touareg V
24.02.2006, 13:06
Als Alternative
OZtent: "30 Sekunden Zelt"aus Australien
Nur 30 Sekunden soll es dauern, bis das australische "OZtent" aufgebaut ist und Schutz vor den Widrigkeiten der Natur bietet.24.02.2006
Das OZtent, das vom Schweizer Geländewagen- und Zubehör-Spezialisten XP-edition angeboten wird, ist eine tolle Ergänzung für alle Reisenden, sei es, dass sie mit Geländewagen, Wohnanhänger oder Wohnmobil unterwegs sind.
In 5 verschiedenen Größen ist es erhältlich und so für zwei bis sechs Personen geeignet. In kürzester Zeit steht es, was durch ein ausgeklügeltes Gestänge erreicht wird.
Dank den 3 Fenstern und der großen Eingangsöffnung kann das Zelt gut durchlüftet werden. Alle Öffnungen sind mit Moskitonetz geschützt und natürlich lassen sich die Fenster mit einer Abdeckung verschließen.
Dasselbe gilt für den Eingangsbereich. Die integrierte Markise ergibt einen geschützten Aufenthaltsbereich und eignet sich somit zum Beispiel ideal, um direkt hinter der Heckklappe eines Geländewagens aufgebaut zu werden.
Mit vielen Erweiterungsmöglichkeiten wie Seiten- und Frontwand, Überdach und Bodenplane ergibt das OZtent ein vielseitiges Basecamp für den Traveller.
Der Nachteil gegenüber konventionellen Zelten besteht im Packmaß: Selbst die 2-Mann-Version ist verpackt bereits 1,60 Meter lang, bei den größeren Varianten muss man sogar 2 Meter einplanen. Das Gewicht sollte speziell für Geländewagenfahrer keine Rolle spielen: 14 bis 20 Kilo wiegt das OZtent.
Die Preise beginnen bei knapp € 500,--.
Ausführliche Informationen finden sich auf
www.xp-edition.ch (http://www.xp-edition.ch)
http://gelaendewagen.at/images13/oztent1.jpg http://gelaendewagen.at/images13/oztent2.jpg
Quelle (http://gelaendewagen.at/artikel06/oztent_0045.php)
So, ich habe mir gerade das OASIS-Dachzelt bestellt.
Die Fa. Taubenreuther (http://www.taubenreuther.de) hat einen Sonderpreis gemacht:
Dachzelt + Leiter + Versand für 620 Euro statt sonst 932,79 Euro,
und Offroad-Freunde, die bis zum 15.04.06 bestellen,
bekommen auch diesen Sonderpreis.
Das Teil kann man auch auf dem Boden aufstellen und als
normales Zelt nutzen.
Gruß
andreas
So, mein Dachzelt ist da, scheint ein Bausatz zu sein. :o
Nun muss ich erstmal etwas Platz schaffen, um das Teil zu montieren. :o
Meine Holde wird sich nachher "freuen". :und wech:
:D
andreas
Es ist kein Bausatz sondern fertig montiert, steht gerade bei mir
im Arbeitszimmer zum Probeliegen. Leider passen die mitgelieferten
Befestigungsbügel nicht, da werde ich mir aber etwas einfallen
lassen. Die Leiter ist so stabil, hoffentlich kommt da nicht mal
ein Elefant hochgeklettert. Ansonsten bin ich begeistert, sehr
geräumig und bequem, freue mich schon auf den ersten richtigen
Test im Freien.
Gruß
andreas
Touareg V
03.03.2006, 15:13
Hallo Andreas
Schade ist mit der Bastelstunde nichts geworden.
Gruss Ruedi
Hallo Andreas
Schade ist mit der Bastelstunde nichts geworden.
Gruss Ruedi
Na ja doch, muss ja das Befestigungsproblem lösen, zur Not
ginge das sicher mit Spannriemen, aber ein feste Schnellmontage-
Möglichkeit wäre mir lieber.
Gruß
andreas
Touareg V
03.03.2006, 15:36
Na ja doch, muss ja das Befestigungsproblem lösen, zur Not
ginge das sicher mit Spannriemen, aber ein feste Schnellmontage-
Möglichkeit wäre mir lieber.
Gruß
andreas
Wo rauf möchtest Du den das Dachzelt montieren,
auf dem Original VW Grundträger oder den Dachträger
von Taubenreuther?
Gruss Ruedi
Hallo Ruedi,
das sollte grundsätzlich auf beiden Trägern passen. Den
African Outback DGT nutze ich wohl eher nur für den Urlaub,
da ich ihn nicht alleine heben und montieren kann. Für
Wochenendausflüge würde ich das Dachzelt gerne nur auf
die originalen Henkel setzen wollen, aber dann geht es
auch mal mit Spannriemen, denke ich. Ich werde mich mal
im Baumarkt umschauen, irgendetwas werde ich bestimmt
finden, ansonsten eben doch nur Riemen, kann man ja
auch zur Sicherheit ein paar mehr von nehmen.
Gruß
andreas
Koenntest du vielleicht ein paar Bilder von der Befestigung machen, bzw.
vom Dachzelt von unten?
Bin fuer den TC auch auf der Suche nach soetwas und jetzt ist die Frage,
ob das Zelt schon so wie es ist auf die Reling des TC passt ( siehe angehaengtes Bild)
oder ob ich fuer das Zelt noch entsprechende Quertraeger z.B. von Thule
benoetige!?
Danke schonmal :)
Wenn ich das Dachzelt montiert habe, mache ich Bilder,
wird aber wohl erst übernächste Woche fertig werden. :o
Ich denke, Du brauchst schon die Querträger, ansonsten
würde das Gestell mit rd. 1,4 m Länge über das Fahrzeugdach
hinausragen (bei gedrehter Montage). :eek:
Ich hoffe nun erstmal auf den Frühling, damit man es dann
auch mal in der Praxis ausprobieren kann. :sonne:
Gruß
andreas
aha :) uebernaechste Woche ist leider schon zu spaet fuer mich
wenn ich das Ding mit nach Schottland nehmen moechte.
Am 29.3. gehts los.
*gruebel* soll ich noch bestellen oder nicht ... packt Taubenreuther
den Versand in 7 Tagen?
Oder wir schlafen doch im Auto ;)
Bestell ruhig, ruf vorher bei T. an, aber eigentlich liefern die
sehr schnell. Die Thule-Querträger solltest Du lagermäßig
bekommen, Taubenreuther bietet die auch an.
Für die Grundträger beim Touareg habe ich nun eine Lösung,
in die Schienen, die mit einer Gummileiste verschlossen sind,
passen M8 Schlossschrauben rein und um das Fußrohr auf den
Trägern zu fixieren, nehme ich 1"-Rohrschellen für die
direkte Aufwandbefestigung, da müssen nur die 6mm-Löcher
noch aufgebohrt werden.
Die Füße sind übrigens rd. 88 cm auseinander (lichte Weite),
wie breit ist Deine Reling auseinander?
Gruß
andreas
Gute Frage ... werde nachher mal nachmessen :)
die Reling ist ca. 107cm von Mitte / Mitte ...
soweit ich das jetzt gerade im dunkeln ablesen konnte.
Dann geht es nur mit Querträgern. :o
Gruß
andreas
Schonmal gut zu wissen :) Heute mach ich nochmal nen Liegetest
im Auto ... vielleicht reicht das ja auch. Mal schaun...
Wenn das Wetter endlich mal besser würde,
könnte ich einen Montage-Praxis-Test machen. :o
Vielleicht klappt es ja am Wochenende. Alle Teile
habe ich zusammen, wenn es denn passt, steht
der ultimative Autobahntest an. :eek:
Und dann kommt der erste Wochenendausflug,
spätestens Ende Mai zum Sontra-Treffen des
Offroad-Forum.de. :) Sontra liegt zwar leider
in Hessen, aber ein Wochenende wird wohl
auch ohne Komplikationen gehen. :rolf:
Gruß
andreas
So, kurzentschlossen bei schönem Sonnenschein habe ich
mal einen Montageversuch des Dachzeltes unternommen.
Auf dem vorderen Dachgepäckträger funktioniert mein erdachtes
System, das Fußrohr des Dachzeltes mittels Schlossschrauben,
Unterlegscheiben und Rohrschellen zu fixieren, hinten ist der DGT
leider zu schmal. Da muss mir nun ein Schlosser Klemmen anfertigen.
Bild 1: DGT-Profil
Bild 2: M8-Schlossschrauben mit M10-Unterlegscheiben
Bild 3: Rohrschelle
Aber natürlich musste ich den Aufbau mal ausprobieren, zur Not
könnte man das Dachzelt auch mittels Spannriemen auf dem
Dachgepäckträger befestigen, so leicht wie das ist, hätte ich
keine Bedenken.
Bild 1: Dachzelt zusammengeklappt ohne Schutzhülle
Bild 2: Leiter im Transportzustand unter dem Dachzelt
Bild 3: Dachzelt aufgeklappt
Bild 4: Dachzelt fertig mit Leiterzugang
Bild 5: wie Bild 4
Ganz praktisch ist, das neben der Leiter im Transportzustand noch
reichlich Platz ist, um z.B. Sandbleche, etc. mitzunehmen.
Gruß
andreas
Touareg V
08.04.2006, 16:58
Hallo Andreas
Wir möchten morgen wissen wie gut
Du geschlafen hast im Dachzelt.;)
Gruss Ruedi
Hallo Andreas
Wir möchten morgen wissen wie gut
Du geschlafen hast im Dachzelt.;)
Gruss Ruedi
Oh, dann muss ich es wieder aus dem Keller holen und drauf bauen. :eek:
Spätestens Ende Mai wird es den Bericht über den Schlafkomfort geben,
allerdings denke ich, das ich nach dem :trinkend: auf dem Offroad-Treffen
gut schlafen werde. ;)
Gruß
andreas
Touareg V
08.04.2006, 18:57
Oh, schon wieder in den Keller gestellt
hattest wohl Angst Du müsstest auf
dem Dach schlafen.;)
Gruss Ruedi
So, jetzt geht es zu meinem Lieblingsschlosser,
dort wird dann die perfekte Dachzelthalterung
gebastelt. :cool:
Gruß
andreas
dreyer-bande
11.04.2006, 16:14
Oh, schon wieder in den Keller gestellt
hattest wohl Angst Du müsstest auf
dem Dach schlafen.;)
Gruss Ruedi
Hallo,
bleibt sich das nicht gleich?
Ob auf dem Dach oder im Keller, die Wirkung dürfte sich krzfr. einstellen!
Gruß
kokopelli
11.04.2006, 16:56
Hallo Andi,
mich würde interessieren, was Du mit der Leiter machst, wenn Du im Dachzelt bist, schläfst Du mit ihr ? So wie sie am Auto steht oder nimmst Du sie mit ins Zelt? Oder erwartest Du vielleicht Besuch in Deinem Zelt?
Lol - erzähl doch mal, bitte.
Liebe Grüße
Renée
Hallo Renée,
die bleibt natürlich am Zelt draußen stehen,
wie soll ich denn sonst runter kommen? :eek:
Unser Treppenhaus reiße ich ja auch nicht
ab, wenn ich in der Wohnung bin. :p
;)
andreas
Touareg V
11.04.2006, 17:02
Hallo Renée,
die bleibt natürlich am Zelt draußen stehen,
wie soll ich denn sonst runter kommen? :eek:
Unser Terppenhaus reiße ich ja auch nicht
ab, wenn ich in der Wohnung bin. :p
;)
andreas
:klatsch_2 ;) :rolf: :rolf: :rolf: :rolf: ;) :klatsch_2
kokopelli
11.04.2006, 19:50
Hallo Andi,
und was machst Du, wenn einer Deine Leiter brauchen kann und sie mitnimmt ? Treppenhäuser kann man nicht so leicht in den Kofferraum legen, wie Leitern ;)
Liebe Grüße
Renée
Hm, eigentlich laufen/fahren dort wo ich damit übernachte
keine Leiterdiebe rum. Außerdem höre ich recht gut und in
der Natur schläft man nicht so fest, wie in massiven Häusern.
Weiterhin habe ich noch ein Gepäckschloss, mit dem ich
ggf. Dinge am Dachgepäckträger festschließe. Da
wird es etwas schwieriger die Leiter zu klauen, als ein
...... aus nem Cabrio. :p
Gruß
andreas
ich persönlich würde die Leiter hochziehen -
Sonst kommen die "Waschbären" zu Besuch.:)
Gruß Andreas
dreyer-bande
11.04.2006, 21:49
ich persönlich würde die Leiter hochziehen -
Sonst kommen die "Waschbären" zu Besuch.:)
Gruß Andreas
Lass sie unten, vielleicht kommt ja Renée?
:rolf: :rolf: :rolf:
Gruß
kokopelli
12.04.2006, 11:03
Lass sie unten, vielleicht kommt ja Renée?
:rolf: :rolf: :rolf:
Gruß
Hallo Hannes,
das würde ich sicher, wenn ich wüßte wo Andi steht. Ich würde auch Kaffee und Kuchen mitbringen .... und einen Eimer voll Eiswasser, zum Wecken :drummer:
Liebe Grüße
Renée
Hallo Zusammen,
nun sind die Halterungen für das Dachzelt auf dem Original-DGT fertig,
die halten auch eine wüste(n) Tour durch. Und natürlich aus Edelstahl,
so dass sie auch auf Island keinen Rost ansetzen. :cool:
Freue mich schon auf den ersten praktischen Test in 2 Wochen, wenn
ich zum Offroad-Wochenende nach Hessen einfalle. :p
Gruß
andreas
P.S. Die kleinen Halterungen sind für sonstige Montagen am DGT gedacht,
z.B. Zusatzscheinwerfer, etc. pp., passen auch in die Längsschiene,
in der der DGT sitzt. :cool:
So, die Dachzelt-Halterung funktioniert bestens. :juchu:
3162
3163
Bin mal auf die Geräuschentwicklung gespannt. :eek:
Gruß
andreas
Touareg V
25.05.2006, 15:41
:klatsch_2 Das sihet ja richtig profimässig aus Gratulation.:klatsch_2
Gruss Ruedi
Sandokahn
25.05.2006, 17:28
Bin mal auf die Geräuschentwicklung gespannt. :eek:
Gruß
andreas
mußt ja nicht 200 fahren ....
mußt ja nicht 200 fahren ....
Fährt der auch weniger? :p
Nee, nee, will ja mein Haus unterwegs nicht verlieren. :eek:
So 120 km/h wird wohl gehen, spart auch Sprit, kann
ich dann mehr für die innere Heizung tun. :trinkend:
Gruß
andreas
charly-sl-300
15.06.2006, 21:39
Hallo ihr Lieben
Wir waren heute im Campingcenter und haben eine tolle Entdeckung
gemacht.
Schaut mal unter www.autohome.it
Gruss Karl
So ein Hartschalenzelt ist schon was feines,
aber die sind sehr teuer und schwer. :o
Gruß
andreas
Sandokahn
15.06.2006, 21:57
gibts auch in Karbon hab mir mal Infos bestellt.
charly-sl-300
15.06.2006, 23:24
Na dann berichte mal wenn Du die Infos hast, auch was die Teile
so kosten.
Gruss
Karl
Ich habe mir das Dachzelt von www.nakatanenga.de auch
mal etwas näher betrachtet. Es gefällt mir ausgesprochen
gut, ist auch relativ leicht und preiswert bei sehr hoher
Qualität.
3577
Gruß
andreas
kokopelli
19.06.2006, 06:29
Hallo Andi,
das Dachzelt gefällt mir auch - es sieht richtig schick aus. Jetzt wollte ich es nur noch auf dem Auto sehen, um das Bild abrunden zu können.
Liebe Grüße
Renée
Ein neues Dachzelt gibt es nun von www.adventure-offroad.de,
das Bonartic-Hartschalenzelt ab 1090 Euro. Gefällt mir sehr gut.
Gruß
andreas
mist ... die haben wohl gerade den Preis erhoeht ... jetzt kostet es
1190,-
Die Problematik mit der Dachzeltbefestigung ist nun auch
für den Großen Indianer aufgetreten, die mitgelieferten
Bügel passen, wie auch beim Touareg, nicht.
Aber es müsste mit universellen Bügelschrauben bzw.
Rundstahlbügeln gehen. Hoffe ich hier in der Hauptstadt
irgendwo ab Lager zu bekommen.
Gruß
andreas
kokopelli
19.05.2007, 21:53
Die kriegst Du doch, Andi, ganz sicher.
Liebe Grüße
Renée
Dank eines Tipps war ich heute beim einem Autoteilehändler
und habe mir für 5 Euro 4 Stück Auspuffschellen in 60 mm gekauft. Die
passen über den Dachgepäckträger und müssten das
Dachzelt bombenfest halten.
:juchu:
andreas
rudishortcut
27.05.2007, 10:15
So nun bin ich auch ein Dachzelt-Besitzer. Bei mir ist es ein Maggiolina "Extreme Small" geworden.
Zum Nutzer werde ich wohl das erste Mal in den Pfingstferien am Gardasee. Bin gespannt, wie man darin nächtigt?
Hallo Rudi!
Viel Spaß am Gardasee, hoffentlich mit Sonne und Wärme. Bring uns ein paar Fotos mit.
Das Oasis-Dachzelt geht auch als Gästezimmer:
9146
Gruß
andreas
:D auf dem Dach hätte es richtig Stil gehabt!
Touareg V
04.06.2007, 16:21
Das Oasis-Dachzelt geht auch als Gästezimmer:
9146
Gruß
andreas
Genau, für die liebe Schwiegermutter :juchu: .
Gruss Ruedi
dreyer-bande
04.06.2007, 19:12
Genau, für die liebe Schwiegermutter :juchu: .
Gruss Ruedi
So knapp ist der Wohnraum in der Hauptstadt nun auch wieder nicht.
Außerdem, wohnen die nicht alle in Wilmersdorf?:D
Gruß
Hannes
Oasis-Dachzelt und Regen:
Am Sonntag auf dem Campingplatz am Lago Maggiore hat
uns ein sehr heftiges Gewitter mit einem extremen Starkregen
überrascht. Durch die Zeltnähte ist reichlich Wasser eingedrungen
und hat die Schlafsäcke und Kissen ungemütlich gemacht. Auch
war die Luft im Zelt tropisch. Richtig lüften konnten wir natürlich
erst, als es nicht mehr regnete. :mad:
Die serienmäßig mitgelieferte Schutzplane hätte hier ein wenig
verhindern können, ideal wäre sie aber auch nicht gewesen. :o
Da muss ich mir was anderes austüfteln. :1opa:
Auch sollte man sich nicht unter einem Baum stellen, da auch nach
dem Regen noch eine lange Zeit das Wasser von den Blättern auf
das Dachzelt tröpfelt und natürlich Geräusche produziert und
ein Abtrocknen verhindert. :1opa:
Und bei einem Gewitter hat man nichts im Dachzelt zu suchen. :1opa:
Gruß
andreas
Sandokahn
07.07.2007, 13:45
Da gibts spezielle Sachen zum imprägnieren der Zältnähte ,benutzen auch meine Leute für ihr Vorzelt an der Wohndose .
Wie es heißt weiß ich nicht aber gekauft haben sie es beim Fritz Berger (http://www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/category/fritzberger_katalog/Pflege-Reparatur/detail.jsf)
Mir schwebt da eher eine wasserdichte Plane vor, die mit Gummibändern
eingehangen wird und eine Luftzirkulation zwischen Zelt und Plane
zulässt. Zudem sollte ein trockener Zugang zum Zelt möglich sein.
Gruß
andreas
Sandokahn
07.07.2007, 18:20
Ich wüßte da jemanden der sowas anfertigen kann :1opa::1opa:
Touareg V
20.07.2007, 14:31
Hier noch ein Anbieter (http://www.cm-dachzelte.de/) von Dachzelten.
Gruss Ruedi
Siehe Beitrag #1. :D
:bremse:
andreas
charly-sl-300
08.08.2007, 08:20
Hallo @alle
Schaut ihr euch dieses Dachzelt mal bei ebay an Artikel Nr. 290146668722.
Was sagen die Fachleute zu diesem Dachzelt???
Danke für schnelle und aussagekräftige Antworten.
Gruß
Karl
Der auch gerne im Dachzelt schlafen würde.
Das ist das Zelt, was auch Dieter hat, meine ich.
Gruß
andreas
Wuerde ich auch sagen oder zumindest ein aehnlicher "Nachbau".
charly-sl-300
08.08.2007, 20:23
Ist für 322 Euro versteigert worden.
Gruß
Karl
wenns das Zelt auf den Bildern ist dann wurde es fast verschenkt.DAS war ein sehr günstiger Preis,würde mich nicht wundern wenn da ein Haken an der Sache wäre.
Was meint ihr??
Denn für den Preis würde ich es gleich nehmen.
dreyer-bande
09.08.2007, 11:00
wenns das Zelt auf den Bildern ist dann wurde es fast verschenkt.DAS war ein sehr günstiger Preis,würde mich nicht wundern wenn da ein Haken an der Sache wäre.
Was meint ihr??
Denn für den Preis würde ich es gleich nehmen.
Hallooo,
wieviel kostet so ein Zelt im Einzelhandel?
300 Euro ist doch schon ein stolze Summe.
Gruß
Hannes
charly-sl-300
09.08.2007, 11:35
Soll einen Verkaufspreis von 1198 Euro haben.
Gruß
Karl
Touareg V
09.08.2007, 11:48
würde mich nicht wundern wenn da ein Haken an der Sache wäre.
Was meint ihr??
Denn für den Preis würde ich es gleich nehmen.
Glaube ich nicht mal, dass da ein Haken dran ist. Hatte
einfach zuwenig Bieter die sich überboten haben.
Gruss Ruedi
Beim selben Anbieter gibt es das Dachzelt auch fuer 499,- als Sofortkauf.
ausser die Oasis-Dachzelte gibts nichts vieles unter 800-900€.
Der Preis ist der helle Wahnsinn,ich glaube da werde ich schwach
dreyer-bande
11.09.2007, 10:53
Hallo,
bei TF werden gerade Dachzelte zu einem vermutlichen Spottpreis (http://www.touareg-freunde.de/forum/showpost.php?p=117287&postcount=1)angeboten.
Ich bin aus dem Zeltalter ja raus!;)
Gruß
Hannes
Na ja, bislang kenne ich niemanden, der mit dem Teil
zufrieden war. Man braucht min. 4 Leute um das
Monstrum ohne Beschädigung des Fahrzeugs rauf
oder runter zu bekommen. Man braucht viel Platz um
es aufzubewahren oder man fährt ständig mit einer
Megadachlast rum, kommt in kein Parkhaus mehr, etc.
pp.. Die werden schon ihren Grund haben, das Teil
zu verhökern. Zum Wiederverkauf in unbenutztem
Zustand okay, aber die Frachtkosten sind auch nicht
zu verachten. :rolleyes:
Gruß
andreas
Was ist denn das fuer ein Ding? Gibt's einen Herstellerlink mit weiteren Infos?
Ist das Autocamp Family (http://www.autocamp.de/sites/index.php?session=309306afba42 cab983501e6122fd121c&lang=0&auswahl=2&detail=produktdetails&reihe=4&produkt=10&action=pic), glaub ich.
Macht eigentlich ja keinen schlechten Eindruck.
Wirklich leichter oder kleiner ist das Dachzelt von Dieter auch nicht.
Aber immerhin ist noch das "Vorzelt" dabei.
Und bei dem Preis kann man auch nicht meckern.
Mir wäre das Zelt auch zu groß. Es soll ja nur zum Schlafen sein. Da gefällt mir die Variante von Schmiko schon viel besser.
Ich glaube, wir schlafen weiter im Auto, dann braucht man sich ueber das Dachzelt keine Gedanken machen ;)
Das Vorzelt haette den Charme, dass man nicht nass wird, wenn man von Auto zu Zelt oder andersherum wandert.
Ok, bei euch in Portugal ist das eher irrelevant.
Das Zelt von Joerg ist aber auch nicht leichter.
Ist schon nicht einfach das Richtige zu finden.
Macht eigentlich ja keinen schlechten Eindruck.
Wirklich leichter oder kleiner ist das Dachzelt von Dieter auch nicht.
Aber immerhin ist noch das "Vorzelt" dabei.
Und bei dem Preis kann man auch nicht meckern.
Servus,
mein Dachzelt ist von Nakatanenga. Es wiegt komplett 30 Kg und hat bei der OFFRoad Messe 590 Euro (Messepreis) gekostet; absolut Wasserdicht, Sturmsicher mit einer bequemen Auflage. Die original Abdeckplane ist kappes und wurde durch eine stabile LKW Plane ersetzt.
Innenmasse: 140 x 240.
;)
Doch noch 20kg Unterschied. Haette ich jetzt nicht gedacht.
Das "baugleiche" Zelt bei Ebay war naemlich mit 43kg angegeben.
Mmmh ... das macht die Entscheidung nicht einfacher ;)
Das RoofLodge kostet bei Nakatanenga inzwischen schon 809,- Euro ... Gewicht : 36 kg
naja zu zweit sind 43 kg doch zu schaffen,nur ebe,dass man es ziemlich hoch heben muss und wenn möglich keine Kratzer ins Dach kommen sollen.
Kenne ein paar Leute die sich einen Flaschenzug in die Garage gebaut haben dafür (Vorraussetzung ist eine hohe Garage). Ich habe ja ne Palettengabel am Trekker:D
Musst halt nett mit den Nachbarn sein dann klappts auch mit dem Dachzelt:D
Ich kenne das angebote Autocamp Zelt von einigen LR-Forenkollegen. Das Angebot ist ein wirkliches Schnäppchen. Das Autohome ist hervorragend verarbeitet und verwendet beste Materialien, dieses Zelt ist extrem robust und wird bei bester Funktion "steinalt".
Das Nakatanenga Zelt ist sicherlich auch nicht schlecht und hat ein hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis, ist aber bei der Materialqualität und im Langzeit Einsatz nicht zu vergleichen.
Generell bin ich selber kein Fan dieser Zeltart an sich, mir gefallen die Hartschalenzelte eben besser. Der Auf/Abbau geht noch etwas schneller. Gerade auf schnelleren Geländewagen, gibt es hier auch bei 180 km/h auf der Autobahn keine Probleme und die Windgeräusche sind deutlich geringer.
Ich liebäugele auch mit einem Hartschalenzelt,
falls im nächsten Auto nicht genug Platz zum
Schlafen ist, dann aber eins aus Carbon. :cool:
Gruß
andreas
Eine ganz nette Alternative zum Dachzelt:
http://www.autospace.co.uk/
Gruß
andreas
smokeybaer
09.04.2008, 20:58
Hello folks;
Auch mich lässt der Gedanke an so ein Hütchen aufm dach net los und da habe ich doch glatt was gefunden, bin mir abewr net sicher ob es eine gute Qualität ist. Neupreis liegt um die 900 € aber bei Versteigerungshaus ---------> hier (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330226704170&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching)
könnte man ja ein Schnäppchen machen.
Wer kann mir und Stephan da Erläuterungen zu dem Dachzelt geben :anbet:
Hm, wenn ich das richtig sehe, ist das DZ identisch
mit dem von Nakatanenga. Für wenig Geld, okay,
ansonsten würde ich lieber auf ein gebrauchtes
Hartschalenzelt zurückgreifen. Das macht weniger
Rödelei beim Aufbau und wegen der fehlenden
Abdeckplane auch auf der Straße weniger Radau.
Gruß
andreas
Bei den Modellen seh ich immer zwei Probleme:
1. wie wasserdicht ist das Zelt bei einem Wolkenbruch?
2. wie windstabil ist es?
Für mich sind das eher Modelle für südlichere Gegenden, vielleicht auch 'ne Wüstenreise. Für Mittel oder Nordeuropa würde ich auch, wie Andreas es schon geschrieben hatte, ein Hartschalenmodell nehmen.
rudishortcut
11.04.2008, 13:17
Da kann ich Stefan nur Recht geben, ich bin auf jeden Fall begeistert von meinem Hartschalenzelt. Eine Minute Aufbau, 5 Minuten Abbau. Leider komme ich damit nicht mehr in Tiefgaragen rein ... :mad:
Das macht weniger Rödelei beim Aufbau und wegen der fehlenden Abdeckplane auch auf der Straße weniger Radau.
Gruß
andreas
Neben der Technik um Dachzelte, lerne ich dabei immer noch ein bisschen deutsch dazu.
Zur Zeit kämpfe ich noch mit wie und als, aber das wird noch!
Gruss
Homer, der mit dem G'le
....Zur Zeit kämpfe ich noch mit wie und als, aber das wird noch!
Hallo Homer:juchu:,
das ist der süddeutschen, sprich allemannisch oder bayerischen Zunge eigentlich unendlich wurscht :D ...... aaaaber mit Frau aus Rheinland hab ich gelernt:
Gleich wie und anders als!!! ...... und wehe, ich sags verkehrt rum :fart: ! .......:p aber machmal überkommts mich eben ;)!
....und beim Dachzelt: Wenn schon, denn schon sollte es ein "Hartes" sein ....obwohl für ein "Weiches" wäre der in Portugal härtegetestete Dachträger geradezu prädestiniert!
Viele Grüsse aus Bayern :SM065:
Jo
Dieselknecht
23.04.2008, 20:43
Also Vorgestern Abends im Ebay Ersteigert!!,am nächsten Morgen kam schon die Versandbestätigung und heut Morgen war es schon da !!!
Also ich muss sagen für meine Zwecke mehr wie Ausreichend!!!
Vom Wind Geräusch keine Veränderung ,weil es komplett.hinter der Kabine verschwindet!!
Hab mir jetzt nur noch neue Dämpfer für den Deckel bestellt die Originalen haben 160Nm und die neuen 850Nm ,Hoffe das sie nicht so stark sind ,das mir der Deckel vorne wieder auf die Motorhaube schlägt;);)
Aber ich muss sagen bei einem UVP von 970€,einem Sofortkauf von 799€ ,hab ich es für 311€ ersteigert ,denk ma der Preis war OK!!!!!:juchu::juchu:
Gruß Stephan
smokeybaer
23.04.2008, 21:14
Hallöle Stephan ;
Wow sieht mal net schlecht aus:1opa: jetsch noch ne rote Plane drüber .....nee warn Witz sieht total gut aus , da steht nem Campingausflug ja nix im Wege:klatsch_2:klatsch_2
wie schaut das teil aufgebaut aus?
Dieselknecht
23.04.2008, 22:03
Hallo Stefan habs jetzt wieder abgebaut,da ich noch ne Verstärkung drunter bau und ich erst auf die neuen Dämpfer warten will.
So hab ich keine Chance die Heckklappe zu öffnen ,aber sobald es wieder montiert ist werden Bilder online gesetzt!!!
Hm, wieso eigentlich Dachzelt? Da kommt man
noch ohne Leiter rein. :p
Schaut gut aus, und mit ein wenig Bastelei kann
man auch bei Regen trocken rein klettern.
Gruß
andreas
Dieselknecht
29.04.2008, 19:19
Hallo
So hab jetzt auch mal ein paar Bilder von dem geöffnetem Zelt .
Schon bissi wackelig das ganze,aber wenn man sich mal daran gewöhnt hat bestimmt ganz cool!!
Werd jetzt irgendwann mal ne probenacht darin verbringen und versuchen nicht Seekrank zu werden oder :frier:!!
Aber Schön groß ist es:klatsch_2!!
Gruß Stephan
Nicht schlecht :) Damit kann man schon schoen auf Tour gehen.
Nicht schlecht :) Damit kann man schon schoen auf Tour gehen.
Dem schließe ich mich an. :anbet:
Schaut doch gut aus!
Schon bissi wackelig das ganze,aber wenn man sich mal daran gewöhnt hat bestimmt ganz cool!!
... vielleicht läßt sich der hintere Teil noch etwas besser abstützen, so dass es nicht zu wacklig ist?
Touareg V
08.05.2008, 13:11
Immer mit dem Kopf zur Autoseite liegen,
im Fall, dass der Wagen nach hinten kippt. :hannes:
Gruss Ruedi
Hi,
ich habe, bei Ebay, das gleiche Zelt wie Dieselknecht ersteigert. Ich finde es ist eine relativ preiswerte Möglichkeit um das Übernachten im Dachzelt auszuprobieren. Es geht im Juli wieder in die Alpen und dieses mal eben mit Dachzelt. Von der Verarbeitung des Zeltes bin ich positiv überrascht.;) Die Abdeckplane ist allerdings beim ersten Aufziehen an zwei Nähten aufgegangen.:furious3: Das Zelt habe ich erst einmal für eine Woche aufgebaut in den Garten gestellt um den Geruch der Kunststoffe ausdunsten zu lassen.:cool:
charly-sl-300
23.05.2008, 21:15
Hallo Ralf
Sieht doch super aus, was hast du denn bezahlt?
Gruss
Karl
Ich habe es für 336€ bekommen. Zwar nicht ganz so günstig wie Dieselknecht, aber immer noch preiswert denke ich. Es gab schon Auktionen bei denen der Preis über 450€ gegangen ist.
Von der Verarbeitung des Zeltes bin ich positiv überrascht.;) Die Abdeckplane ist allerdings beim ersten Aufziehen an zwei Nähten aufgegangen.:furious3:
Ich habe es für 336€ bekommen. Zwar nicht ganz so günstig wie Dieselknecht, aber immer noch preiswert denke ich. Es gab schon Auktionen bei denen der Preis über 450€ gegangen ist.
... wenn man sich anschaut, was Dachzelte normalerweise kosten und selbst mein Bodenzelt war teurer, als dass, was du jetzt auf dem Dach hast, dann wundert es mich nicht, wenn Nähte reißen. Die Frage ist halt auch immer, wie sieht so ein Zelt nach mehreren mehrwöchigen Campingurlauben aus?
Touareg V
24.05.2008, 16:35
Sieht doch super aus und die Qualität wird sicher auch stimmen.
Gruss Ruedi
Sieht doch super aus und die Qualität wird sicher auch stimmen.
... und das ist genau der Punkt, den ich bei diesen günstigen Angeboten bezweifele. Ist allerdings nur meine persönliche Meinung, aber ich hab in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, das Qualität auch einfach ihren Preis hat!
Kriterien für ein gutes Zelt sind für mich:
wie trocken ist der Innenraum nach 1-2 Tagen Regen?
wie Windstabil ist die Konstruktion?
ist die Verarbeitung so, dass nach 1-2 Norwegen-Urlauben alles aus dem Leim geht?
Tja und mit der Liste bist du dann bei Dachzelten für 1500 Euro angekommen und nachdem ich mir gestern auf der Abenteuer Allrad verschiedene Lösungen angeschaut habe, steht für mich fest, dass ich das Geld dafür nicht ausgeben würde.
Für ca. 2000 Euro bekomme ich nämlich schon einen schönen flexiblen Ausbau für den Innenraum von Terracamper (http://www.terracamper.de), auf dem sogar noch zwei Leute pennen können!
Aber das sind natürlich alles nur meine persönlichen Ansichten.
Im Norden kommt ja noch das Wetter dazu und ob man da immer trockenen Fusses ins Dachzelt kommt, bzw. wie lange es gut geht das Dachzelt feucht einzuklappen!?
Die Ausbauten von Terracamper sind genau das was ich mir auch fuer unseren Terracan vorstelle.
Moeglicherweise lohnt ja vielleicht gar nicht das Selberbauen. Mal schauen ;)
Die Ausbauten von Terracamper sind genau das was ich mir auch fuer unseren Terracan vorstelle.
Moeglicherweise lohnt ja vielleicht gar nicht das Selberbauen. Mal schauen ;)
kommt darauf an, was man vorhat.
Ich fand das Konzept auf jeden Fall überzeugend. Für den Sorento werde ich das wohl nicht mehr machen, aber für den irgendwann kommenden Nachfolger schon eher!
Das Thema wird gerade mal wieder akut :rolleyes: .
Irgendwelchen neuen Erkenntnisse?
Touareg V
10.02.2010, 17:53
Vielleicht hilft dir das (http://www.dachzelt.ch/produkte/dachzelte/media/ProCamp_Dachzelt_Ratgeber.pdf) bei deiner Wahl weiter.
Gruss Ruedi
Oh ja, für mich auch. Ich habe mich doch eher für ein Dachzelt anstatt eines Hängers entschieden.
Wenn ich den Defender mit Hundebox nicht mehr bewohnbar
hin bekomme, möchte ich mir ein Schalendachzelt oder
selber eins bauen. :cool:
Gruß
andreas
Nachdem ich in den letzten Tage viel rumgesucht und mich auch mit Besitzern von Dachzelten ausgetauscht habe, kämen diese beiden Modelle in Frage:
ROOF LODGE BASIC 140 (http://nakatanenga-tours.de/shop/article_RTT%2520140-G/Dachzelt-ROOF-LODGE-BASIC-140.html)
Hartschalendachzelt Bonartic (http://nakatanenga-tours.de/shop/article_NABONAR-G/Hartschalendachzelt-Bonartic---225l-x-130b-x-120h---bonattigrau.html?shop_param=ci d%3D80%26aid%3DNABONAR-G%26)
Vor- und Nachteile sind bereits im Link vom Ruedi aufgelistet. Das Roof Lodge hätte für mich den Vorteil, dass es eingepackt nicht soviel Platz wegnimmt, so dass es wahrscheinlich auch gut in meinen Kellerraum passen würde. Außerdem ist es leichter, als das Bonartic. Das hat dafür wieder andere Vorteile :rolleyes: .
Alles nicht so einfach!
Hält das Roof Lodge beim Fahren Baumkontakt aus?
so schaut das Teil zusammengebaut aus
19139
Hab heute mal die Maße im zusammengebauten Zustand angefordert.
userfehler
10.02.2010, 20:23
Hauptproblem an Dachzelten ist, dass man mit den meisten Autos in keine Garage mehr reinkommt :(
@ userteufel
da kann ich Dir zustimmen, habe ein Cm-Dachschalenzelt,
auf L200/ Spriegelaufbau ist schon ca 2,00 m hoch, dann noch Zelt mit 20 cm sinds 2,20 m viel zu hoch für Garage und Parkhäuser etc.
ansonsten, sehr zu frieden mit den Dachzelt,
man schläft 2,00m über den Boden , Bodenkälte ist kein Thema.
nur einmal Leiter vergessen -- das reinste Vergnügen von der Ladefläche da hoch zu kommen. :D
Lg, Peter
@ userteufel
den muss ich mir merken :D
Dann sucht euch ne richtige Garage, :1opa:
ich kann bis 2,45 m rein. :p
andreas :und wech:
P.S. Ich tendiere zum Eigenbaudachzelt, wird
deutlich günstiger und wesentlich leichter. :cool:
userfehler
11.02.2010, 16:22
@ userteufel
Na vielen Dank ... den Spitznamen werde ich nie wieder los :hammer:
Touareg V
11.02.2010, 16:32
@ userteufel
da kann ich Dir zustimmen, habe ein Cm-Dachschalenzelt,
auf L200/ Spriegelaufbau ist schon ca 2,00 m hoch, dann noch Zelt mit 20 cm sinds 2,20 m viel zu hoch für Garage und Parkhäuser etc.
ansonsten, sehr zu frieden mit den Dachzelt,
man schläft 2,00m über den Boden , Bodenkälte ist kein Thema.
nur einmal Leiter vergessen -- das reinste Vergnügen von der Ladefläche da hoch zu kommen. :D
Lg, Peter
Das nenn ich mal einen Einstand. Willkommen bei den :sign: n.
Der erste Beitrag und schon frech. :klatsch_2
userfehler
11.02.2010, 18:24
Ich glaub ich mag den Kerl nicht :1opa: :D
... und das ist genau der Punkt, den ich bei diesen günstigen Angeboten bezweifele. Ist allerdings nur meine persönliche Meinung, aber ich hab in den letzten Jahren die Erfahrung gemacht, das Qualität auch einfach ihren Preis hat!
Kriterien für ein gutes Zelt sind für mich:
wie trocken ist der Innenraum nach 1-2 Tagen Regen?
wie Windstabil ist die Konstruktion?
ist die Verarbeitung so, dass nach 1-2 Norwegen-Urlauben alles aus dem Leim geht?
Tja und mit der Liste bist du dann bei Dachzelten für 1500 Euro angekommen und nachdem ich mir gestern auf der Abenteuer Allrad verschiedene Lösungen angeschaut habe, steht für mich fest, dass ich das Geld dafür nicht ausgeben würde.
Für ca. 2000 Euro bekomme ich nämlich schon einen schönen flexiblen Ausbau für den Innenraum von Terracamper (http://www.terracamper.de), auf dem sogar noch zwei Leute pennen können!
Aber das sind natürlich alles nur meine persönlichen Ansichten.
Nein, nein, das ist auch meine und die Erfahrung vieler anderer auch. Ich schlafe gerne und tief im Fahrzeug oder dann in meinem OZ-Tent.
P.S. Also 30 sec sind schon etwas untertrieben! :(
Und dann in Island? Mit einem Dachzelt bei einer leichten Brise? Da geht dann die Post ab: So der Kommentar meiner Freunde die fast jährlich nach Island reisen.
Gruss
Homer
Ich würde auch für eine Person das Schlafen im fahrzeug bevorzugen. Nur leider ist mein Terrano zu kurz.
Im Auto pennen ist im Sorento auch nicht so einfach! Liegefläche hinten hat max. 1,50 Meter. Es gibt zwar ein paar Tricks zum verlängern, aber die Option "im Auto pennen" hab ich wieder verworfen. Macht mir den Wagen auch zu unflexibel!
Also bleibt nur ein Dachzelt!
Hallo
Ein Dachzelt ist eine feine Sache du mußt dich nur entscheiden ob es ein Klappzelt oder ein Hardschalenzelt sein soll.
Hier mal meine Erfahrungen.
Gibt es von verschiedenen Herstellern alle haben eine gute Qualität
Klappzelt
Auf und Zusammenbauen.:
Mehr Arbeitsaufwand
Je nach Montage nach allen seiten zu Öffnen.
Bei Feuchtigkeit (Regen) beim zusammenlegen kann die Matratze feucht werden.
Gewichtsverteilung auf der Hinterachse
Abdeckplane muß immer drübergezogen werden
Kraftstoffverbrauch wird 2-3 liter mehr.
Einstieg nur von Leiterseite, aber Öffnung vorne und Hinten+Belüftung seitlich.
Hardschalenzelt = Keilzelt oder Kurbelzelt
Gibt es von verschiedenen Herstellern alle haben eine gute Qualität.
Auf und Zusammenbauen.:
In wenigen Sekunden zu öffnen + zu Schließen
Weniger Feuchtigkeit auf der Matratze
Gewichtsverteilung über das ganze Dach = bessere Lastverteilung
Weniger Spritverbrauch wie bei Klappzelt
Einstieg meist von drei Seiten möglich li.re.oder + Hinten je nach Ausführung und Hersteller. Leiter ist nicht an Einstieg gebunden.
Weniger Regenprasseln zu Hören da Hardschalendämmung.
Zwangsentlüftung
Die Matratzen sind meist aus Schaumstoff mit Bezug.
Es gibt verschiedene Hersteller und die Gewichte richten sich nach Größe und Ausstattung von ca. 40kg bis 80kg.
Um so leichter um so besser ist das Fahren bei Schräglage oder bei Kurvenfahrt.
Beim Hardschalenzelt zum Aufkurbeln ist die Sitzhöhe am niedrigsten beim Klappzelt und beim Keilzelt ist die Sitzhöhe ausreichend.
für alle gibt es Winterhauben Vorzelte und Markiesen.
Bequem sind sie alle
Gruß Udo
Stefan...
Bist du bei deiner Dachzeltauswahl schon weiter?
Wir suchen auch was, allerdings mit "Vorzelt", damit man trocken rein und raus kommt.
Problem dabei, diese Zelte sind wohl sehr rar.
Konnte nur folgende Hersteller mit Vorzelt finden:
Autocamp - Travel deluxe mit Hartschale
Autocamp - Family mit Schalenabdeckung oder Plane
Nakatanenga - Roof Lodge Extended 165
Nakatanenga - Roof Lodge Extended 140
Kennt noch jemand vielleicht was in der Art?
Autocamp ist ja leider nicht wirklich günstig. Soll aber eigentlich für die "Ewigkeit" sein.
Der Sandwichboden im Nakatanenga isoliert anscheinend nicht sooo gut und kann wohl zu Schwitzwasser unter der Matratze führen.
Echt schwer :(
userfehler
01.03.2010, 12:00
Wie wär's mit Eezi Awn (http://www.safari-centre.com/Eezi-Awn/home_main_ivz.html)?
Grüsse,
Florian
Danke für den Tipp. Leider ist der Baumwollanteil bei diesen Zelten sehr hoch.
Da frage ich mich wie die aussehen, wenn man die mal länger feucht geschlossen stehen lässt.
....Da frage ich mich wie die aussehen, wenn man die mal länger feucht geschlossen stehen lässt.
Flauschig Grün. :SM124:
userfehler
01.03.2010, 13:14
Ja stimmt schon ... sind halt in Südafrika entwickelt, da dürfte es etwas seltener regnen als in unseren Breitengraden ;)
Wobei "länger feucht geschlossen" sich sowieso bei jedem Zelt verbietet.
Die Autocamp sind wirklich klasse, auch für unsere Breitengrade gut geeignet, nur leider etwas teurer.
Hier mal ein Thread mit ein paar Erfahrungen. Da kann man schonmal ein bißchen was rausziehen:
http://forum.buschtaxi.org/dachzelt-t17249.html
Noch was zum drüber nachdenken, da ich ja seit Jahren mit einem guten Bodenzelt unterwegs bin:
Ein ordentliches Zelt sollte nach meinen Erfahrungen aus einem Außen- und einem Innenzelt bestehen.
Warum? Weil man sonst morgens in einer Tropfsteinhöhle aufwacht! Mein Salewa besteht aus einem atmungsaktiven nicht (wirklich) wasserdichten Innenzelt und einem wasserdichten, kaum atmungsaktiven Außenzelt. Die Feuchtigkeit schlägt sich dann über Nacht innen am Außenzelt nieder, gleichzeitig bleibt das Innenzelt normalerweise völlig trocken (auch schon bei 24h-Stunden Dauerregen in Schweden getestet).
Natürlich kann man auf diese Kombination auch verzichten, indem man immer für eine gute Durchlüftung sorgt. Wer aber nicht nur im Süden unterwegs ist, freut sich bestimmt darüber, wenn er das Zelt auch mal komplett dicht machen kann.
Zurück von diesen Überlegungen zum Thema: das einzige Dachzelt, dass ich bisher mit Innenzelt gefunden habe, ist das von Autocamp (http://autocamp.de)!
userfehler
01.03.2010, 14:40
Ein ordentliches Zelt sollte nach meinen Erfahrungen aus einem Außen- und einem Innenzelt bestehen.
Dachte ich auch, bis zum Oztent ;)
Dachte ich auch, bis zum Oztent ;)
was ist da anders?
userfehler
01.03.2010, 14:42
Das besteht nur aus einem Aussenzelt und ist trotzdem keine Tropfsteinhöhle ... und wir waren damit bisher ausschliesslich im Norden :1opa:
Grüsse,
Florian
Das besteht nur aus einem Aussenzelt und ist trotzdem keine Tropfsteinhöhle ... und wir waren damit bisher ausschliesslich im Norden :1opa:
ja das war mir klar :rolleyes:
Aber was ist an dem Zelt anders, so dass es nicht zur Tropfsteinhöhle wird?
Vielleicht eine ordentliche Be- und Entlüftung :confused:
userfehler
01.03.2010, 17:34
ja das war mir klar :rolleyes:
Aber was ist an dem Zelt anders, so dass es nicht zur Tropfsteinhöhle wird?
Achso ... :kos:
Wenn ich das wüsste ... der Zeltstoff? Der vergleichsweise grosse Innenraum?
In den meist kühlen nordischen Nächten haben wir nur die kleinen Lüftungsöffnungen direkt unter dem Vorzelt offen, sonst alles zu. Die Durchlüftung kann es also eher nicht sein :1opa:
hmmm ... dürfte der Stoff sein!
Hab hier mal einen Testbericht gefunden:
http://explorermagazin.com/service/oztent08.htm
Wasserdichter Polycotton-Stoff (35% Baumwolle, 65% Polyester)
Vielleicht ist das Teil ja 'ne gute Alternative zu 'nem Dachzelt? Ich könnte es z.b. relativ leicht auf dem Dach transportieren.
userfehler
01.03.2010, 17:57
Wir sind eigentlich sehr zufrieden damit. Es passt gerade so in den Disco rein und lässt sich wirklich schnell aufbauen. Allerdings: Nass zusammenpacken macht wenig Spass, wie halt bei jedem Zelt. Je nach Art des Bodens (Erde?) ist der Zeltboden ziemlich eingesaut, so dass man ihn während des Einrollens mühsam putzen musst, will man nicht das gesamte Zelt einsauen :rolleyes:
Das dürfte bei einem Dachzelt konzeptbedingt kein Problem sein :1opa:
Für uns war es die Alternative zum Dachzelt, da wir uns nicht die Möglichkeit nehmen wollten, in Parkhäuser zu fahren.
Grüsse,
Florian
Ja die Nachteile von 'nem Bodenzelt kenne ich :rolleyes: .
Das Oztent hab ich ja letztes Jahr beim Homer gesehen und es hat mir gleich gefallen, weil man sich auch mal bei schlechtem Wetter reinsetzen kann.
Für den Boden gibts 'ne genau zugeschnittene Bodenplane als Zubehör.
http://www.ka-mobile.de/oztent/addons.html
userfehler
01.03.2010, 18:12
Für den Boden gibts 'ne genau zugeschnittene Bodenplane als Zubehör.
Die haben wir uns letztes Jahr für Dänemark auch gegönnt, ebenso die Seitenteile für das Vorzelt. Verlängert natürlich die Aufbauzeit aber ist bei widrigen Verhältnissen wirklich zu empfehlen :1opa:
Ich habe das Columbus und bin absolut zufrieden damit.
Da für gibt es auch Vorzelte + Markisen.
Es hat bei Sturm am Nordkin (Norwegen) standgehalten, in der Wüste, in den Alpen, in Rumänien, bei Starkregen, Dauerregen, Sonne und Wind, und ist eines der leichtesten Hardschalenzelte.
Vorzelt
Standard Vorzelt (für PKW)
Art. M/05A - cm 200x260x h 240)
Vorzelt 4x4 (für Geländefahrzeuge)
Art. M/06A - cm 200x260x h 290)
Die beiden Vorzelte unterscheiden sich lediglich in ihrer Höhe und können beide in Verbindung mit einem Maggiolina aufgebaut werden - einfach, schnell mit hoher Windbeständigkeit. Sie bieten einen großen, geschützten Raum zum Kochen, Essen, aber auch als zusätzlicher Schlaf- oder Aufenthaltsraum.
Das Vorzelt kann auch verschlossen frei stehen, ohne mit dem Auto oder Dachzelt verbunden zu sein
Seitenschürzen
Seitenschürzen (Art.M/07A)
Zusätzliche Stoffbahnen zur Verbindung des Vorzelts mit dem auf dem Boden stehenden Dachzelt. Bodenstandfüße erforderlich.
Dachverlängerung
Dachverlängerung (Art.M/08A)
Das Vorzelt für PKW kann auch an höheren Fahrzeugen (Transporter oder 4x4) benutzt werden. Die Dachverlängerung dient dann als Übergang.
Bodenstandfüße
Bodenstandfüße (Art. M/09A)
Die 4 Bodenstandfüße zur Verwendung am Boden. Höhe ca. 25 cm
Thermohaube
Thermohaube (Art. M/10A)
Die Thermohaube (aus PU-beschichtetem Nylongewebe) ist ideal als Schutz vor Nässe, Wind und Kälte.
Ein nützliches Zubehör besonders für Leute, die in den Norden fahren. Es ist durch Klettverschluss einfach anzubringen und kann aufgebaut oder gefaltet innerhalb der Schalen bleiben. Für die Safari in Afrika und überall, wo Temperaurschwankungen auftreten geeignet.
Sonnensegel
Sonnensegel (Art.M/11A)
Bietet Schutz gegen Sonne und Regen. Teilbare Reißverschlüsse zur Verbindung mit der Umkleidekabine. Dachabmessungen: cm 200x170.
Umkleidekabine
Umkleidekabine (Art.M/12A)
Drei durch teilbare Reißverschlüsse verbundene Planen, die einen zusätzlichen, geschützten Raum bilden.
http://up.picr.de/3881218.jpg
http://s1.up.picr.de/3881219.jpg
http://s2.up.picr.de/3881220.jpg
http://s3.up.picr.de/3881221.jpg
http://s4.up.picr.de/3881222.jpg
http://s5.up.picr.de/3881223.jpg
http://s6.up.picr.de/3881224.jpg
Gruß Udo
stormrider
01.03.2010, 20:27
Kennt noch jemand vielleicht was in der Art?
hab das autohome (http://www.autohome.it/file_de/overzone.html) an messen gesehen. wäre für mich wohl der favorit.
Welches Autohome... da gibt es soviele ;)
alter Schwede 1955
02.03.2010, 18:07
Hallo,
ich wollte eigendlich das Autodachzelt Maggiolina Grand Tour in der Größe small haben.
Durch "glückliche Unstände" ist es das Maggiolina Carbon Fiber geworden.
Das Zelt hat sich für 2 erwachsene Personen in Skandinavien bewährt.
Kritikpunkt ist für mich die Alu-Leiter.
Sie sinkt durch ihre geringe Auflagefläche im weichen Boden ein.
Außerdem ist das unbeschichtete Alu beim Wintercamping in Skandinavien unangenehm anzufassen.
Ich habe in verschiedenen Autodachzelten von Autohome zur Probe gelegen.
Bei meiner Körpergröße von 186cm habe ich mich aufgrund der größeren Beinfreiheit gegen das Zelt Columbus entschieden.
Wolfgang
stormrider
02.03.2010, 22:20
Welches Autohome... da gibt es soviele ;)
der link sollte eigentlich auf das overzone zeigen. ist das einzige bei dem man im trockenen ein- und aussteigen kann.
ich stell es mir immer recht ungemütlich vor, mit regenklamotten die leiter hoch um sich dann auf der matraze umzuziehen.
Eben, sehe ich auch so, deshalb auch die Suche nach einen Dachzelt mit "Vorzelt".
Habe inzwischen einiges ausgebuddelt. Werde mich mal hinsetzen und eine Liste zusammenstellen.
Eben, sehe ich auch so, deshalb auch die Suche nach einen Dachzelt mit "Vorzelt".
Habe inzwischen einiges ausgebuddelt. Werde mich mal hinsetzen und eine Liste zusammenstellen.
ja, lass uns mal an deinem Wissen teilhaben :cool:
nettes Werbevideo ;)
YouTube- The Roof Top Tent from CarTopCamper.com
Kahlgründer
20.04.2010, 20:22
Hallo zusammen, bin neu hier und habe eure Einträge gelesen.
Wir haben ein Overland, mit Thermohaube und Vorzelt oder nur mit einem Tarp.
Sind gerne in Norwegen und Schweden unterwegs , hat unsere Touren immer gut überstanden
cooler Hänger! Gefällt mir!
Wie macht sich das Klappzelt bei stärkerem Wind?
Kahlgründer
21.04.2010, 10:49
Hey,
hatten noch keine Probleme bei Wind od. Sturm auch wenn die Thermohaube übergezogen ist. Ist ein sehr stabiles Zelt. Haben das auf den Lofoten gemerkt, da haben sich Vorzelte an Wohnwagen verabschiedet.
Wie macht sich das Klappzelt bei stärkerem Wind?
Das Klappzelt ist bei Wind völlig unproblematisch, ich habe bei Windstärke 8 in Nord-Norwegen + an der Afrikanischen Küste problemlos darin geschlafen. (es klappt nicht zusammen oder hebt sich nicht an)
http://up.picr.de/4200537.jpg
http://s1.up.picr.de/4200539.jpg
Gruß Udo
nettes Werbevideo ;)
YouTube- The Roof Top Tent from CarTopCamper.com (http://www.youtube.com/watch?v=Otm50oCCgRI)
Das Zelt kann man doch bei ebay kaufen, weiss jemand von Euch, ob das auch was taugt.
Gruss
Torsten
du meinst wahrscheinlich das hier:
http://tinyurl.com/2avmus5
Hab mich erst letztens mit 'nem Besitzer drüber ausgetauscht. Er war sehr zufrieden, auch mit der wasserdichtheit.
Ist übrigens dasselbe wie diese hier:
http://nakatanenga-tours.de/shop/category_Klappzelte/Klappzelte.html?shop_param=cid %3D%26
... oder die ARB-Dachzelte.
Hallo
ic meinte dieses hier:
http://cgi.ebay.de/MARKEN-AUTODACHZELT-AUTO-DACHZELT-240x140x130-CM_W0QQitemZ330426328369QQcmdZ ViewItemQQptZReisemobil_Carava n_Teile?hash=item4ceef1a531
sieht ähnlich aus, frage ist nur ob das was taugt.
Gruss
Torsten
Schwierig zu beantworten! Mein Bauch sagt mir, dass es nix taugen kann. Normalerweise kosten die mindestens das doppelte, die Anzeige besteht zum größten Teil aus geklauten Fotos ... alles nicht sehr vertrauenerweckend für mich!
Hallo,
noch etwas interessantes zum Thema Dachzelt.
http://www.satara.ch/dachzeltratgeber2.htm
Sandokahn
27.06.2010, 21:56
:hannes:
Und ??? Bilder ???
Geduld! Ich muss es ja noch abholen nächste Woche ;)
Sandokahn
27.06.2010, 22:54
Hast du die WM genutzt ???
Fein. :klatsch_2
Sowas ist doch viel praktischer bei Reisen mit ständig wechselnden
Standorten, als ein Boden- oder nen Klappdachzelt. :kos:
Gruß
andreas
War auch meine Überlegung! Hab ja wirklich lange genug drüber nachgedacht (ca. 4 Jahre). Nachdem ich in Bad Kissingen wieder einige beobachtet hab, beim zusammenklappen ihres Klappdachzelts, war mir auch klar, dass ich darauf keinen Bock hab. Da war ich mit dem Bodenzelt schneller gewesen.
Alternative wäre noch das Oztent gewesen, doch dann hätte ich wieder das Problem gehabt, dass ich nicht einfach mal irgendwo auf 'nem Parkplatz oder 'nem Stellplatz übernachten kann.
userfehler
28.06.2010, 12:04
Alternative wäre noch das Oztent gewesen, doch dann hätte ich wieder das Problem gehabt, dass ich nicht einfach mal irgendwo auf 'nem Parkplatz oder 'nem Stellplatz übernachten kann.
Ausserdem dauert es schon ne ganze Weile, bis man das Ozent wieder eingepackt hat. Deutlich länger, als das Aufstellen. Und je nach Wetter und Untergrund hast du ne versaute Bodenplane :1opa:
Touareg V
28.06.2010, 18:01
Also wäre die beste Lösung, eine feste Platte auf's Dach und ein Ozent drauf. ;) :hannes:
Gruss Ruedi
Hätte ich nicht schon die eine oder andere Baustelle.... habe mir auf der AA einige angesehen und muss sagen, quer durch die bank, Simple Technik, ohne großes Know how. wenn man allerdings die preise sieht dann kann es einem "Schwindelig" werden.
Was braucht es denn groß, eine Stabile Bodenplatte die gleichzeitig leicht und wetterbeständig ist? - Siebdruck. Ein paar vernünftige Scharniere, ein paar Qm Segeltuch und ein klappbares gestänge. Also kein großer akt, was ich mich nur immer wieder frage, wie ist das mit der "Dachlast"? 2 mann mit Hopfenspoiler und etwas Eqipment, das zelt selbst, wie schnell sind da 250 / 300kg zusammen. hmm, was habt ihr denn so für Dachlasten?
Das Zelt wiegt 60kg, freigegeben ist das Dach vom Sorento für 75kg. Ist also noch etwas Reserve vorhanden.
Die angegebene Dachlast ist immer die dynamische. Wenn du stehst, ist die mögliche Dachlast wesentlich höher.
Touareg V
28.06.2010, 19:19
Hmm, was habt ihr denn so für Dachlasten?
Das mit der Dachlast ist so eine Sache, die gilt ja nur während der Fahrt.
Im Stillstand darf sich jeder ein Unimog auf's Dach binden. :wub:
Gruss Ruedi
Das Zelt wiegt 60kg, freigegeben ist das Dach vom Sorento für 75kg. Ist also noch etwas Reserve vorhanden.
Die angegebene Dachlast ist immer die dynamische. Wenn du stehst, ist die mögliche Dachlast wesentlich höher.
Warum so ein schweres Dachzelt, eins mit 40 kg wäre die bessere Wahl. :(
1500 bis 2000 Gründe würden mir einfallen. :(
Also ist es doch machbar Jungs. bevor man an die 2tsd Doppelmark ausgibt würde ich gern die zeit investieren und das ganze für 300 bauen (grob geschätzt). An Ideen würde es nicht mangeln... die zeit :-(
Also nehmts mir nicht übel nicht Jungs, aber ich hab lange genug über das Thema nachgedacht, die verschiedenen Modelle mit ihren Vor- und Nachteilen verglichen und hab mich dann für ein Modell entschieden.
Es gibt immer etwas noch besseres, etwas noch leichteres usw.... Ich hab nur wenig Lust dadrüber jetzt noch zu diskutieren, warum ich nicht doch was anderes gekauft habe.
Wen es interessiert, es ist das hier: http://www.mehari-offroad.de/shop/article_04.00700/Autodachzelt-Bonartic-Cartop.html
Das einzige Modell, dass mich noch überzeugen konnte, war das CM-Dachzelt
http://www.cm-dachzelte.de/
Allerdings hätte ich dann nochmal 600 Euro mehr ausgeben müssen und soviel besser fand ich dann im Vergleich zum Bonartic nicht.
@Andy: ich kenne Dachzelte für 300 Euro. Das ist bisher immer der letzte Müll gewesen! Angefangen bei der Verarbeitung - China Müll halt!
Von daher halte ich es für mutig zu behaupten, man bekommt ein ordentliches Dachzelt für 300 Euro gebaut. Schon mein Bodenzelt war teurer gewesen ;) . In 'nem ordentlichen Zelt steckt doch etwas mehr Know-How als nur eine Bodenplatte, der Zeltstoff und ein paar Stangen ;) .
Womit du allerdings recht hast, vieles was am Markt für viel Kohle angeboten wird, kann spätestens beim 2. Blick nicht mehr überzeugen.
Das ist ja ein sehr schönes Dachzelt. Mir gefällt die Variante inzwischen auch besser als ein Hänger. Auch wenn der Terrano mit solch einer Dachlast etwas kippliger wird.
Und damit geht es auch in die Tiefgarage? Das war doch eines deiner Probleme...
Und damit geht es auch in die Tiefgarage? Das war doch eines deiner Probleme...
nö ... das löse ich dann als nächstes - eins nach dem anderen :D
Im Tunnelbau gibt es feine Spielzeuge, die fräsen Dir in einem
Arbeitsgang ein ausreichendes Lichtraumprofil in die TG. :feiern:
Und ich könnte das mit nem bisschen Knallbumm auch erledigen ... :hannes:
andreas :und wech:
ja ja :D
Die Tiefgarage selber wäre ja kein Problem. Leider ist das Rolltor und teilweise auch die Abfahrt nur knapp 2 Meter hoch. Ich werde mir in den nächsten Wochen einen Platz in einer Garage suchen. Da wird sich schon was finden.
Kann das sein, dass du am Ende doch etwas "gierig" nach dem Zelt warst ;)
Kann das sein, dass du am Ende doch etwas "gierig" nach dem Zelt warst ;)
nö - da kann ich mich schon beherrschen!
Es ist für mich einfach ein logischer Kauf, aus den Erfahrungen der Reisen der letzten 10 Jahre.
Dann ist ja gut. Dachte halt wegen dem Tiefgaragen-Problem.
Das hätte ich zuerst gelöst ;)
Zur Not kann ich auch die Garage von 'nem Kollegen mitnutzen. Also so komplett ohne Möglichkeiten bin ich auch nicht.
An der Garageneinfahrt kann ich natürlich nix ändern ;)
rudishortcut
05.07.2010, 19:05
Zur Not kann ich auch die Garage von 'nem Kollegen mitnutzen. Also so komplett ohne Möglichkeiten bin ich auch nicht.
An der Garageneinfahrt kann ich natürlich nix ändern ;)
Hallo Stefan,
das war mit eine Bedingung beim Wohnungskauf, dass mein SUV auch mit Dachzelt in die Tiefgarage passt ... :hannes:
... und nachdem ich den Bauträger (sehr) gut kenne hat er die Tiefgarage prompt 20 cm höher gemacht :D
Zur Not kann ich auch die Garage von 'nem Kollegen mitnutzen. Also so komplett ohne Möglichkeiten bin ich auch nicht.
An der Garageneinfahrt kann ich natürlich nix ändern ;)
Oder einfach den Wagen tiefer legen. ;) :und wech:
Ich mache mich mal ran, selbst ein Dachzelt zu basteln.
Zielvorgabe: 2,2 m lang, 1,2 m breit, Sitzhöhe 1,3 m, max. 40 kg. :cool:
Gruß
andreas
Diese Idee hier finde ich auch nicht schlecht.
http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?f=59&t=3238
mal sehen was mir so nächsten Winter einfällt.
Gruss
Torsten
Andreas braucht was Rustikales :D :und wech:
http://up.picr.de/4758452.jpg
Andreas braucht was Rustikales :D :und wech:
http://up.picr.de/4758452.jpg
So ähnlich sah das Oasis aus und das taugte nicht viel. :1opa:
Ich baue jetzt was vernüftiges, robust, leicht und günstig, jawoll. :p
Der Anfang ist gemacht ...
19802
19803
Gruß
andreas
Sandokahn
19.07.2010, 16:07
Hmmm du hast es irgendwie mit den Profilen ...
Hmmm du hast es irgendwie mit den Profilen ...
Leicht, stabil, bezahlbar, mit einfachen Werkzeugen zu bearbeiten, rostfrei, wasserdicht, etc. pp.
Wasserdicht, aber nicht Schwitzwasserresistent, oder?
..., aber nicht Schwitzwasserresistent, oder?
Wie auch bei anderen Hartschalenzelten! Die Belüfung erfolgt durch den
Zeltstoff bzw. die Fiegengitter, die seitlich montiert werden.
Gruß
andreas
Touareg V
20.07.2010, 17:27
Sieht schon interessant aus, hast du schon eine Ahnung wie schwer das wird?
Gruss Ruedi
Ich werde es wiegen, wenn ich die seitlichen Bleche dran habe, :1opa:
schätze um die 40 kg. :cool:
Gruß
andreas
Kurze kreative Pause. :o
Ich überlege, noch nen Zwischenrahmen einzubauen,
um dem Boden zu mehr Stabilität zu verhelfen ... :confused:
Zwischendurch habe ich heute bei Würth erstmal wieder
falsches Zeugs eingekauft. :hammer:
Gruß
andreas
Bin mal gespannt, wie es weitergeht!
Bis jetzt kenne ich kein Dachzelt aus Aluprofilen. Wie soll denn das Innenzelt befestigt werden? Welchen Zeltstoff möchtest du verwenden?
Derzeitiges Gewicht der Konstruktion: 35 kg. :juchu:
Ich habe beschichteten Flecktarn-Zeltstoff, vlt. nehme
ich den auch fürs Innenzelt, mal sehen. Mit der
Befestigung bin ich noch unentschlossen, Klett in
Kombination mit T-Nax oder Reißverschlüsse? Brauche
erstmal ne Nähmaschine, vlt. hat Muttern noch ihre
alte NM und vermacht mir diese, die war sehr kräftig
und robust.
Gruß
andreas
Andreas wenn du schon Flecktarnstoff nehmen willst, als Gedankenanstoß (weiß ja nicht was das zeug sonst kostet) aber die Anhänger oder Aufbauplanen vom Unimog sind bezahlbar in 1 2 oder 3 und bestimmt robuster als irgendwelcher "Campingstoff". Weiß nicht ob es geht weil nähe, naja, Sattler oder Omis alte Nähmaschine. Nur so als Idee und Fenster wären auch schon drin.
Der originale BW-Stoff (gummiert) ist hier bereits vorhanden. :cool:
Material ist bestellt und wenn ich es morgen abholen kann, gehts am
WE mit dem Zwischenrahmen und den Seitenverkleidungen weiter.
Gruß
andreas
Das Richtfest naht. :feiern:
Touareg V
03.08.2010, 17:07
Keine Bilder vom Richtfest? :D
Gruss Ruedi
Vlt. schaffe ich es am WE, die restlichen Bleche zu kleben. :kos:
Sandokahn
06.08.2010, 20:19
:cool:
:confused:
Stefan, was hälst du von dem Overland?
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=766885#766885
Stefan, was hälst du von dem Overland?
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=766885#766885
die Klappzelte hab ich mir nie richtig angeschaut, da mir der Zusammenbau immer zu kompliziert war und ich für die Skandinavienreisen ein "festes" Dach haben wollte ;) .
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Autohome (http://www.autohome.it/file_de/overland.html) Schrott produziert. Ein gebrauchtes Zelt sollte man sich halt vorher anschauen.
Vlt. schaffe ich es am WE, die restlichen Bleche zu kleben. :kos:
Irgendwie habe ich keinen Bock, am Dachzelt weiter zu bauen. :hammer:
Vlt. schaue ich mir lieber mal nen paar Wohnwagen und Wohnmobile an .... :p
Gruß
andreas
Wie wärs mit 'nem Klappdach für den Defender?
Leider weiß ich nicht mehr wo ich das gesehen habe, aber Dachzelt sah ich erst im netz in der Version das sich eine art vollständige Tafel mit Mechanismuss darauf im Kofferraum befand, also Hecktüren auf und Zelt nach oben geklappt. Nur so als "Gedankenanstoß"
Wie wärs mit 'nem Klappdach für den Defender?
Ich grübele darüber, wie ich das bauen kann. :hannes:
Ich grübele darüber, wie ich das bauen kann. :hannes:
Einmal mit der Flex rundherum gehen und dann ein Schanier dran :D
Ich würde sowas nur machen lassen mit Fertiglösungen. Das Risiko ist doch zu groß, dass etwas schief geht. Und außerdem, was ist das für eine Arbeit.
Das Dach ist nur geschraubt. Das ist Arbeit, die mir Spass macht. :kos:
Gruß
andreas
Die Lösung hier kennst du wahrscheinlich?
http://bit.ly/9dtdjJ
Es ist aber wirklich so, dass es kaum ein Auto gibt, bei dem sich ein Klappdach so einfach realisieren läßt, wie beim Defender. Ich hab jetzt 2 Wochen lang gesehen, dass das echt 'ne feine Sache ist, mit dem Klappdach. Das würde ich beim Defender (auch aufgrund der Höhe) immer einem Dachzelt vorziehen.
Ja klar, das kenne ich, habs aber noch nicht in natura gesehen.
Mir ist das aber definitiv zu teuer, das sollte mit Eigenleistung für 1/3 machbar sein.
Gruß
andreas
Ich meinte es auch nur als Idee. Wobei mir bei dem Teil z.b. nicht gefällt, dass jedesmal die Plane wieder reingefummelt werden muss.
Das sollte einfach, wie bei anderen Anbietern fest am Dach hängen und dann beim zumachen nach innen gezogen werden.
Touareg V
13.09.2010, 12:02
Das Problem sollte sich mit einem umgespannten Gummiband lösen lassen.
Gruss Ruedi
Auch ein nettes Konzept:
20473 20474
Kombination aus dem Platz eines Klappzelts und dem schnellen Auf- und Abbau + Aerodynamischer Form eines Hartschaltenzelts.
War mir schon in BK auf dem Stand von Outback-Import aufgefallen.
Hallo
Ich wollte auch immer ein Dachzelt. Seit meinem kurztripp im Sommer im Igluzelt und Dauerregen, hat sich meine Meinung etwas geändert. Wenn ich mir vorstelle, ich komme vom Waschen, es gießt und ich soll mit meinen nassen Klamotten und Schuhen in das Dachzelt krabbeln....
Ich weiss nicht, entweder ein Heckzelt mit Stehhöhe und einer Schlafkabine, oder wie andreas schreibt, gleich nen Wohnwagen. Mann wird ja nicht jünger.:hammer:
Gruss
Torsten
Das sind doch rein theoretische Überlegungen :D - letztendlich muss das natürlich jeder für sich entscheiden ;) .
Ich hab lange genug im Bodenzelt gepennt und meines hat mich auch zuverlässig jahrelang durch Skandinavien und Südeuropa begleitet.
Nach dem letzten Urlaub mit Dachzelt ist IMHO gerade bei Regen das Dachzelt unschlagbar. Ich brauche keinen einigermaßen trockenen Platz zum aufbauen, denn den Reifen vom Auto ist es egal, ob sie nass werden. Abgebaut ist auch in wenigen Sekunden, ohne das alles nass wird. Was bleibt, ist das rein- und rausgehen - ja gut, da bekommt man mal ein paar Tropfen ab, aber wer davor Angst hat, sollte vielleicht besser im Hotel übernachten :D .
Heckzelt ist auch nicht schlecht, ich hatte mir als Alternative mal das Oztent angeschaut. Allerdings fehlt mir da die Flexibilität, mich einfach irgendwo hinstellen zu können, Dach hoch und pennen.
Ich kann Stefan nur beipflichten. Das Dachzelt ist schon eine super Lösung, wenn es nicht komplett aufwändig werden soll.
Mal in der Übersicht - um welche Faktoren geht es denn?
a) Suche Stellplatz für Zelt
b) Stehhöhe
c) Regen & Feuchtigkeit im Schlafbereich
d) Bequemlichkeit beim Einstieg
e) Aufbauzeit
Bodenzelt:
a) kann ein Problem sein.
b) nur bei bestimten Zelten
c) durch Bodennähe potenziell problematisch
d) super, einfach reinlaufen/krabbeln
e) Eher lang und potentiell schwierig, siehe a)
Dachzelt:
a) Kein Problem. Karre steht grade, Zelt auf, fertig
b) nein
c) Über geschützten Einstieg lösbar, Zelt selbst ist "dicht"
d) aufwändiger als Bodenzelt, da Leiter
e) super-schnell
Klappdach:
a) Kein Problem. Karre steht grade, Dach hoch, fertig
b) gegeben
c) keine Probleme
d) weniger hoch, trotzdem von unten trocken
e) fast so schnell wie Dachzelt, ggf noch Bett bauen
Wohnwagen:
a) Untergrund egal, aber das Gespann muss in den Platz passen
b) gegeben
c) keine Probleme
d) ähnlich Klappdach
e) eher länger als Klappd. & Dachzelt, wenn noch stbilisiert werden muss.
Wenn ich mir das so betrachte, dann gewinnt für mich das Klappdach. Der Aufwand des Bauens wird kompensiert durch den Luxus eines verbundenen Raumes. Das habe ich nur dort, selbst der Wohnwagen fällt da raus. ...allerdings bin ich stark in der Fahrzeugwahl eingeschränkt! Wohnwagen und Zelt) punkten aus meiner Sicht ganz klar, wenn es um Reisen geht, die einen zentralen Stellplatz haben und bei denen Tagesausflüge gemacht werden. Dann habe ich keinen täglichen Auf- und Abbaustress, sondern ein zuhause und ein Spassmobil. Auf täglichen Fahretappen mit wechselnden Schlafplätzen (vor allem wild in der Natur) ist das Dachzelt und das Dach imho klar im Vorteil.
Die ganze Betrachtung ignoiert natürlich völlig die Kostenseite, denn hier liegen sicher Welten zwischen den einzelnen Varianten.
Hallo
yawron hat es auf den Punkt gebracht. Es gibt keine Eierlegendewollmilchsau.
PS:
Lisco Gloria....
genau mit der Fähre bin ich vor 4 Wochen von Kiel nach Klaipedia und zurück gefahren.....:hannes:
Gruss
Torsten
...mit der Fähre bin ich vor 4 Wochen...
Hoffe, Du vermisst keinen Benzinkanister seit der Überfahrt... ;)
jetzt wo Du"s so sagst.....:hammer:
Gruss
Torsten
userfehler
16.10.2010, 22:11
Auch ein nettes Konzept.
Stimmt :klatsch_2
Hier noch ein Paar Videos dazu (vom Hersteller): http://naitup.com/film_naitup.php
userfehler
22.10.2010, 16:41
dann gewinnt für mich das Klappdach.
Das Safari-Centre (http://safari-centre.com/) in Stein am Rhein hat übrigens gerade ein Sonderangebot (http://www.facebook.com/#!/pages/Stein-am-Rhein-Switzerland/Safari-Centre/129453442881): Pop Top inkl. Montage für CHF 9'999.- ... zu schade, dass die Dinger nicht auf den D3 passen :D
Touareg V
23.10.2010, 18:15
Einzig und allein fehlt dir ein Defender. :hannes:
Gruss Ruedi
Moin :D
so ich hab mir das Prime Tech Dachzelt gekauft, es ist heute angekommen. Ich muss sagen ich bin von der Qualität begeistert. Der Stoff ist wirklich stabil, in dieversen Berichten ist gerade die Abdeckplane immer bemängelt worden. Doch die ist fast gleichzusetzen mit einer LKW Plane. Die scheinen nachgebessert zu haben, denn die Bauform hat sich auch etwas geändert.
Genaues kann man natürlich erst im Praxistest sagen, doch dafür war mir das Wetter heute nicht geeignet. Ich werde mal berichten wenn sich das Wetter etwas beruhigt hat. :juchu:
Gruss
Torsten
Der Name sagt mir jetzt irgendwie garnichts.
Link Prime Tech Dachzelt (http://www.prime-tech.de/winch/cartoptent.htm)
Müssen wohl die sein. Leider findet man zurzeit keine Informationen zum Zelt. :mad:
Gruss Glatze
Moin
Hier findet Ihr Informationen
http://www.sportsshop.de/public/catalog_xmlxslproductsearch.as px?qs=Dachzelt&art=SetSearch&suid=3167&zid=935679ac-3e8c-454a-ba0b-3a36468f7e6e
Moin zusammen,
ich bin auf einen Eigenbau im klappcaravanforum.de (die leider mittlerweile offline ist :( ) aufmerksam geworden.
Da dachte ich mir das muß ich auch probieren...aaaber etwas anders wie es dort beschrieben war...hier die kurze Variante: eine Dachbox ersteigern, in der Mitte längst teilen, verbreitern, Zeltstoff einsetzen.
Ich also erstmal für günstige 22,-€ eine Thule 250 Dachbox ersteigert...
Die Materialen, die ich aber benötigt hätte und die ich so in Baumärkten und im Web gefunden habe, entsprachen nicht ganz meinen Vorstellungen oder sie entsprachen nicht meinem Geldbeutel...
Da dachte ich mir warum nicht noch zusätzlich 2 Baugleiche Thule Dachboxen ersteigern...gedacht getan...3.2.1 meins...noch mal 25,- und 45,-€ für die Dachboxen.
Die "schlechteste" von den Dreien kommt in die Mitte und wird demnächst an beiden Seiten längst aufgetrennt und die anderen Beiden jeweils auf der linken und der rechten Seite aufgetrennt, so dass ich dann alle drei Boxen zu einer zusammenfügen kann.
So sahen die Boxen vorher aus:
http://s3.postimage.org/kedizwa25/IMG_2131.jpg (http://www.postimage.org/)
und so nachher:
http://s3.postimage.org/rhltbcjwm/IMG_2135.jpg (http://www.postimage.org/)
Im nächsten Step werde ich mich daran begeben die Boxen zusammen zu setzen...
Das Gesamte wird vorraussichtlich nach ersten Messungen eine Liegefläche von ca. 130cm breite und 225cm länge ergeben.
Gruß
Guido
...to be continued...:D
Interessantes Projekt :)
Bin schon auf die Fortsetzungen gespannt!
stormrider
17.12.2010, 14:20
Link Prime Tech Dachzelt (http://www.prime-tech.de/winch/cartoptent.htm)
Müssen wohl die sein. Leider findet man zurzeit keine Informationen zum Zelt. :mad:
Gruss Glatze
hier ein kleiner erfahrungsbericht (http://www.team-delta.de/index.php?option=com_content&view=article&id=143&Itemid=163)
Interessantes Projekt :)
Bin schon auf die Fortsetzungen gespannt!
...ich auch irgendwie! :D
hier ein kleiner erfahrungsbericht (http://www.team-delta.de/index.php?option=com_content&view=article&id=143&Itemid=163)
...also ich hab 2009 eine kleine Alpentour gemacht und hatte ein Dachzelt von Horn (welches in etwa gleich ist dem Zelt hier) mit dabei...
Der Bericht spiegelt in etwa das Gleiche wieder was ich auch erlebt/erfahren habe...
Ich war, für das Geld, sehr zufrieden und hab geschlafen wie ein Baby...abgegeben hab ich es nur weil ich leider kein Platz fürs Zelt hatte und weil ich dummerweise meiner Frau vor dem Kauf versprochen habe es nach der Tour wieder zu verkaufen... :hammer: ...blöd...ich weiss... :D
Gruß
Guido
Ich bin gerade auf der Suche nach einer anderen Leiter für mein Dachzelt. Die mitgelieferte ist einfach nur nervig, sauschwer und schwierig einzustellen.
Nachteilig ist auch die Größe, wenn die Leiter mal nass oder dreckig ist, dann möchte man sie nicht unbedingt ins Dachzelt legen.
Nun hab ich mal etwas rumgesucht und bin über Teleskopleitern gestolpert. Hört sich irgendwie ideal an, Packgröße ist nicht so groß, kann also auch im Auto transportiert werden und leichter sind sie auch.
Ich meine sowas hier:
http://www.amazon.de/dp/B004I98BW8
Nun hab ich bei Amazon recht unterschiedliche Kommentare zu den günstigeren Modellen gelesen.
http://www.amazon.de/product-reviews/B002RLHM5G/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UT F8&showViewpoints=1
Ich will aber auch keine 180 Euro für eine Leiter ausgeben. Hat jemand Erfahrungen, negative oder positive mit so einer Leiter gemacht?
Ich habe eine Teleskopleiter (3m), war etwas teurer im Baumarkt, und
bin von dem Teil wirklich begeistert. Das Teil ist leicht, kompakt und
sehr schnell zu bedienen. Die Anschaffung lohnt sich. :andreas:
Gruß
andreas
Mehari verkauft eine für 180 Euro
http://www.mehari-offroad.de/shop/article_12.10000/Ausziehleiter-Faltleiter-Aluminium-3%2C20-m.html?shop_param=cid%3D177%26 aid%3D12.10000%26
Ausser dem EN-Siegel kann ich aber auf dem Foto keinen Unterschied zu der günstigeren erkennen. Außerdem reichen mir 2,60m, je kleiner das Packmaß ist, desto besser letztendlich im Auto.
Meinst du man kann die günstige gefahrlos kaufen, ohne sich gleich beim 2. Mal den Hals zu brechen?
Tja, welche ist das Original und welche das Guttenberg? :kos:
Kauf die billige und wenn Du 3 mal rauf und runter kommst,
ohne Dir den Hals gebrochen zu haben, haste die für Dich richtige gekauft. :und wech:
Ich weiß es nicht, ich habe meine vorm Kauf ausgiebig in Augenschein
genommen, war wohl beim WoMo-Ausstatter, wenn ich mich richtig
erinnere. :kos: