AUDI A6 Allroad

[dreyer-bande]

Hallo,
gefallen könnte er mir auch.
Warum lackieren sie nur die Schürzen nicht in Wagenfarbe?
Der Verbrauch paßt allerdings!


AMI 2006: Audi präsentiert den neuen Soft-Roader A6 Allroad
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http://news.marathonrally.com/clear.gifhttp://news.marathonrally.com/clear.gifhttp://news.marathonrally.com/typo3temp/pics/cfb8d5e49e.jpg (http://news.marathonrally.com/index.3785.0.html#)
http://news.marathonrally.com/clear.gifhttp://news.marathonrally.com/typo3temp/pics/07dd22f06a.jpg (http://news.marathonrally.com/index.3785.0.html#)

Audi präsentiert in Leipzig fünf Deutschlandpremieren, eine von ist der A6 Allroad Quattro, der geräumiger, luxuriöser, markanter und vielseitiger als sein Vorgänger ist. Er soll mehr Antriebs- und Fahrdynamik auf den Strassen und abseits davon bieten. Bei einer Länge von 4,93 Metern haben im familienfreundlichen Innenraum fünf Personen bequem Platz, trotzdem offeriert der neue Audi A6 Allroad Quattro einen Hauch von Sportlichkeit.

Als Antrieb stehen vier Motoren zur Wahl: Zwei Benziner und zwei Diesel. Der 3.2 FSI-V6 leistet 255 PS, der 4.2 FSI-V8 hat 350 PS unter der Haube. Der kleine Benziner beschleunigt den Allroad in 7,2 Sekunden von Null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 242 km/h erreicht. Den Durchschnittsverbrauch gibt Audi mit 11,2 Liter auf 100 Kilometer an. Mit dem V8 erreicht der Allroad maximal 250 km/h, sprintet in 6,3 Sekunden von Null auf 100 km/h und schluckt im Schnitt ebenfalls 11,2 Liter.

Bei den Selbstzündern liefern 2,7 Liter Hubraum 180 PS (215 km/h, 9,3 Sekunden und 8,7 Liter im Schnitt), der stärkere Diesel bringt es auf 233 PS. Hier ist das Maximum bei 231 km/h erreicht, wobei der Standardsprint in 7,5 Sekunden gelingt bei einem Verbrauch von durchschnittlich 8,4 Liter.


Quelle (http://news.marathonrally.com/index.3785.0.html#4392)

Gruß

[Hagen]

Ich fand der alte AAA sah etwas "stimmiger" aus. Müßte man vielleicht mal in natura sehen.

[agroetsch]

Hallo,

gefällt mir sehr gut, um ein vielfaches hübscher als der Q7, und wahrscheinlich genauso geländegängig...

[dreyer-bande]

Neues:

Audi A6 Allroad Quattro 4.2 FSI: Dynamik-Nobel
Es muss ja nicht immer ein SUV sein. Audis neuer A6 Allroad Quattro 4.2 FSI ist edel, hilfreich und gut: ein feiner Allrad-Kombi mit dezenter Robust-Optik, Niveau-Lift und sportlichen Fahrleistungen.
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/01_allroad_150.jpg


Als Topversion 4.2 FSI kostet der Allroad stramme 66.000 Euro; der Q7 mit dem gleichen Motor ist inklusive der Luftfederungs-Option gerade mal 1.410 Euro teurer. Der Hochdrehzahl-V8 mit 350 PS ist jetzt zum ersten Mal in einen A6 implantiert. Mit dem Allroad, der laut Werksangaben 285 Kilogramm weniger auf die Waage bringt als der Q7, hat der Direkteinspritzer leichtes Spiel.
In 6,3 Sekunden auf 100 km/h
Schwer zu sagen, was in diesem Muskel-Paket mehr Spaß macht: die Tournee über kurvige Landstraßen, die große Tour über die Autobahn oder die Pirsch durchs Gelände. Der Allroad kann das alles. Auf der Landstraße hat er schon in 6,3 Sekunden das gesetzliche Tempolimit erreicht. Er lenkt präzise ein und hat durch den Quattro-Antrieb, der maximal 75 Prozent der Kraft an eine Achse schickt, jederzeit Grip.

Und die Bremsen mit zweistufigem Verstärker überzeugen auf der ganzen Linie, auch wenn sie die rechte Wade das eine oder andere spüren lassen: Wir müssen gerade einen Zweitonner zur Räson bringen. Um die Linie in schnellen Kurven allerdings zu halten, könnte die Lenkung noch einen Tick direkter sein, für die Autobahnpassage hingegen ist sie genau richtig. Überhaupt der Reisekomfort. Erster Eindruck: Kein anderer A6 federt so gut wie der etwas schwerere Allroad, nachdem man die serienmäßige Luftfederung über den MMI-Bedienknopf von "dynamic“ oder "automatic“ auf "comfort“ gestellt hat.
Geländeuntersetzung fehlt
Fürs Gelände wiederum lässt sich der Alleskönner im "lift“-Modus auf 185 Millimeter Bodenfreiheit trimmen, zumindest bis 35 km/h. Danach senkt er sich um zehn Millimeter ab. Der Vorgänger konnte allerdings 208 Millimeter Abstand zum Erdreich halten – und er hatte auf Wunsch eine Geländeuntersetzung, die dem Neuen fehlt. Nur das ESP ist im Offroad-Modus auf späteres Eingreifen programmiert.

Das softe Gelände-Outfit ist ihm wichtiger als der Gelände-Ausritt. Die serienmäßige Alu-Beplankung vorn und hinten am Unterboden ist eher Deko.

Quelle (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/111984)

Gruß

[Touareg V]

Abt Allrad quattro leistet 272 PSPower-SUV mit Stil


Der Audi allroad quattro vereint gleich mehrere Fahrzeuge in einem – besonders, wenn er von Abt Sportsline veredelt wurde. Dank der jahrzehntelangen Motorsport-Erfahrung der Allgäuer wird der elegante Allrad-Kombi zu einem echten Sportler und das „S“ in SUV tatsächlich groß geschrieben: Aus den Dieselmotoren holen die Abt-Ingenieure deutlich mehr Power.

Statt der serienmäßigen 180 PS (132 kW) leistet der 2,7-Liter-Turbodiesel nun 230 PS (169 kW). Der 3,0-Liter-TDI bringt nun 272 PS 200 kW) auf die Straße. Standard sind 233 PS (171 kW). Die Leistungskur macht sich besonders im gewaltigen Drehmoment bemerkbar: Beim „kleinen“ Diesel liegen 450 Nm an, beim 3.0 TDI mächtige 550. Im Vergleich zur Serie sind das 70 beziehungsweise 100 Nm mehr.

Die Extraportion Sportlichkeit für den allroad, harmoniert perfekt mit dem Räderprogramm von Abt Sportsline. Erhältlich sind die Abt-Felgen SP1 und AR19, jeweils in der Größe 8,5x19 Zoll ET 50 und mit Reifen in der Dimension 255/40 R19. Für einen kraftvollen Auftritt sorgt die Spurverbreiterung um 15 Millimeter pro Seite. Außerdem für den allroad verfügbar: Die 20-Zoll-Felge AR20 (9x20 Zoll ET 40) Dieses Rad steht dem SUV ausnehmend gut, besonders mit Pneus in der Dimension 265/30 ZR20. Damit der Allrad-Sportler so kräftig aussieht, wie er wirklich ist, hat Abt Sportsline einen sehr dynamischen Heckspoiler entwickelt. Räder, Spoiler und Motortuning sorgen dafür, dass das vielseitige Auto noch mehr Fahrspaß bietet.


Quelle (http://www.justmotors.de/page/german/3407.html)

Gruss Ruedi

[andreas]

Den neuen Allroad habe ich neulichst das erste Mal
in natura gesehen, sehr schönes Auto. :wub:

Gruß
andreas

[bodo]

Den neuen Allroad habe ich neulichst das erste Mal
in natura gesehen, sehr schönes Auto. :wub:

Gruß
andreas

Gefällt mir auch, allerdings finde ich hat der
Kühlergrill etwas viel Chrom... :eek:

[Adrian]

Wenn ich keinen weiteren Touareg kaufe, steht der Allroad sehr weit oben auf meiner Wunschliste.

Greez
Adrian

[kokopelli]

Wenn ich keinen weiteren Touareg kaufe, steht der Allroad sehr weit oben auf meiner Wunschliste.

Greez
Adrian

Hallo Adrian,

hol ihn doch bitte in unserer Nähe ab - dann können wir gemeinsam die ersten Kilometer fahren - lachen.

Hoffentlich bis ganz bald,

Liebe Grüße
Renée

[Adrian]

Gute Idee!
Dann nehme ich Kajia gleich mit - dann kann sie mit Erneli den Kofferraum einweihen!!!

Greez
Adrian

P.S.: meine D-Reise beginnt so wie's heute ausschaut in Hamburg, und zwar um den 23./24.9. herum.

[Bella]

Hallo zusammen!

Ich finde den Audi Allroad auch sehr gelungen.

Mit Adrian und seinen Reiseplänen geht es bitte hier weiter:
http://www.offroad-freunde.de/offroad2/showthread.php?p=18783#post187 83

LG

Sandra

[Adrian]

Danke Sandra

Ich hätts nicht besser gekonnt. War mir schon fast peinlich, beim Audi über Dienstreisen zu schreiben :rolleyes:

Greez
Adrian