Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Offroadzubehör
Sandokahn
07.05.2006, 17:12
Interssantes Zubehör wie zum Beispiel einen Digitalen Neigungs- und Steigungsmesser
gibt es bei Hansen Styling Parts (http://www.hansen-styling-parts.de/)
dreyer-bande
07.05.2006, 17:19
Hallo Sandro,
das Ding ist sowohl vom leichten Einbau wie auch vom Preis her interessant.
Leider gibt es nur den Steigungs- und Neigungswinkel der Karosserie wieder?:confused:
Dann kann ich mir auch eine Wasserwaage (Klookschieter) aufs Amaturenbrett kleben.
Für mich also: Mülltonne
Gruß
dummytest
07.05.2006, 17:27
Leider gibt es nur den Steigungs- und Neigungswinkel der Karosserie wieder?:confused:
Dann kann ich mir auch eine Wasserwaage (Klookschieter) aufs Amaturenbrett kleben.
Für mich also: Mülltonne
Gruß
Welchen Winkel willst du denn haben wenn nicht die Neigung bzw. Steigung der Karosserie, also des Autos.... ??? :confused: :confused:
und ob du die Wasserwage so genau ablesen kannst, wag ich mal doch zu bezweifeln.... :D
dreyer-bande
07.05.2006, 19:38
Welchen Winkel willst du denn haben wenn nicht die Neigung bzw. Steigung der Karosserie, also des Autos.... ??? :confused: :confused:
und ob du die Wasserwage so genau ablesen kannst, wag ich mal doch zu bezweifeln.... :D
Hallo Sandro,
Achstand oder Fahrgestell wäre mir lieber.
Was denkst Du eigentlich so über die niederen Sachsen?
Den Klookschieter kann ich sowohl bedienen als auch ablesen!:box:
Gruß
Ich werde mir sowas noch anschaffen, allerdings
analog, nicht digital. Ist doch etwas handlicher
und einfacher, als ständig mit der Wasserwaage
zu hantieren. :p
Und übrigens, wenn sich der Achsstand oder das
Fahrgestell verändern, ist etwas nicht in Ordnung
mit Deinem Auto, Hannes. :p
Und den Lenkwinkel kannst Du mit dem 2300 Euro
teuren Lenwinkelanzeiger anschauen. :p
Gruß
andreas
dreyer-bande
07.05.2006, 20:06
Ich werde mir sowas noch anschaffen, allerdings
analog, nicht digital. Ist doch etwas handlicher
und einfacher, als ständig mit der Wasserwaage
zu hantieren. :p
Und übrigens, wenn sich der Achsstand oder das
Fahrgestell verändern, ist etwas nicht in Ordnung
mit Deinem Auto, Hannes. :p
Und den Lenkwinkel kannst Du mit dem 2300 Euro
teuren Lenwinkelanzeiger anschauen. :p
Gruß
andreas
Danke für die Info,
.............................d ann reicht also doch der Klookschieter, was anderes ist dieses Ding dann ja auch nicht!
Gruß
dummytest
07.05.2006, 20:48
Den Klookschieter kann ich sowohl bedienen als auch ablesen!:box:
Gruß
Autsch...... :D und das noch in "Fremdsprachen".... ;)
aber mal im Ernst: wann zeigt eine Wasserwage eigentlich 30° an.....:cool:
Sandokahn
07.05.2006, 21:01
Ich werde mir sowas noch anschaffen, allerdings
analog, nicht digital. Ist doch etwas handlicher
und einfacher, als ständig mit der Wasserwaage
zu hantieren. :p
Gruß
andreas
die Dinger klappern weiß ich aus eigener Erfahrung :o :o :o
.....wann zeigt eine Wasserwage eigentlich 30° an.....:cool:
Hannes misst mit dem großen Geodreick aus der Schule
jeweils den Winkel zwischen Wasserwaage und Armaturenbrett. :D
:SM124:
andreas
dummytest
07.05.2006, 22:07
Hannes misst mit dem großen Geodreick aus der Schule
jeweils den Winkel zwischen Wasserwaage und Armaturenbrett. :D
:SM124:
andreas
:confused: :confused: :thinkerg: :juchu: :klatsch_2
Ist ein Neigungsmesser im Touareg nicht schon drin?
dreyer-bande
07.05.2006, 22:46
Hannes misst mit dem großen Geodreick aus der Schule
jeweils den Winkel zwischen Wasserwaage und Armaturenbrett. :D
:SM124:
andreas
Du bist ein richtiger Spaßvogel!
Wo hast Du eigentlich studiert?
Hat man Dir nicht gele(e)hrt, dass man die Abweichung sehr wohl messen kann.
Nennt man die Messbecher nicht Libelle?:1opa:
Gruß
Ist ein Neigungsmesser im Touareg nicht schon drin?
In Längsrichtung muss einer drin sein, wie sollte sonst die
Bergab-/anfahrhilfe wissen, dass der Wagen Längsneigung hat. :1opa:
Allerdings kommt man an die Signale wohl nicht so einfach ran
und die Sensoren sollen nicht sehr genau sein. :o
Gruß
andreas
Geht das nicht über die Positionsanzeige auf dem Bildschirm des Navis?
Xapathan
08.05.2006, 16:23
Geht das nicht über die Positionsanzeige auf dem Bildschirm des Navis?
Leider wird die Herausgabe des entspr. Steuergerätes in EU verweigert...
Sonst würde das bei mir schon funzen!
dummytest
08.05.2006, 21:46
Leider wird die Herausgabe des entspr. Steuergerätes in EU verweigert...
??? die Welt ist doch gross, oder ..............
wo gibt es denn sowas ?
Xapathan
08.05.2006, 22:38
wo gibt es denn sowas ?
Bei VW, leider...
dummytest
08.05.2006, 22:47
Bei VW, leider...
stimmt......... :cool:
ich meinte aber eher: wo kann man das (wirklich) kaufen :D
Sandokahn
08.05.2006, 23:52
eigentlich wollte ich hier nützliches Zubehör ,oder auch unnützes vorstellen und lassen ........
Auf der Suche nach einem Neigungsmesser bin ich grad wieder auf diesen Thread gestoßen. Das Teil werde ich mir wohl bestellen, wenn ich wieder in Deutschland bin.
Am liebsten würde ich mal ein Offroadkaufhaus besuchen. aber sowas gibt es wohl nicht.
kokopelli
15.12.2006, 05:46
Auf der Suche nach einem Neigungsmesser bin ich grad wieder auf diesen Thread gestoßen. Das Teil werde ich mir wohl bestellen, wenn ich wieder in Deutschland bin.
Am liebsten würde ich mal ein Offroadkaufhaus besuchen. aber sowas gibt es wohl nicht.
Hallo Holger,
Dieter (Karaya1) hat diesen Link www.weltenbummler-erkelenz.de (http://www.weltenbummler-erkelenz.de) in einem anderen Thread, vielleicht gefällt Dir das ja schon. Ich hör mich mal um, ob es hier noch sowas gibt.
Liebe Grüße
Renée
Xapathan
15.12.2006, 14:58
Es gibt schon einiges im Baustoffhandel hier.
http://wichmann.de/webshop/product_info.php/cPath/30_180/products_id/392?osCsid=38b8fd2c1c138a300f4 c7ade0495a485
oder von Yatego (elektronisch)
http://www.yatego.com/werkzeuge-online/p,42ff26dd94444,425ce0f7be6324 _8,elektronischer-neigungsmesser-s-digit-mini-
u. s. w.
Ich denke es kommt darauf an das richtig zu montieren.
Und den elektronischen würde ich erstmal nicht trauen.
In Italien habe ich was gesehen, das war klasse, ich kenne
aber keine Bezugsquelle.
hth
Danke für die Infos.
In Hamburg gibt es ja einen Globetrotter, da werd ich nächstes Jahr mal stöbern.
schau mal bei www.nakatanenga.de ,ich glaube die hatten mal was und dann gibts noch das Offroadgeschäft in Spanien von Vishnu war www.4x4-cenral.com oder so was in der Richtung
Sorry, folgendes funzt nicht
www.4x4-cenral.com
müsste aber
http://www.4x4-central.com/
schau mal bei www.nakatanenga.de ,ich glaube die hatten mal was und dann gibts noch das Offroadgeschäft in Spanien von Vishnu war www.4x4-cenral.com oder so was in der Richtung
Danke für die Tips. :klatsch_2
nochmal meinen Senf dazu:
Bei mir war serienmässig so ein Neigungsmesser drin und das Ding brauchst du nicht. Wenn du ziemlich schief hängst schaust du auf andere,wichtigere, Sachen als auf den Neigungsmesser. Lenkt dich nur ab wenn du in einer brenzligen Situation richtig reagieren sollst.
Ist nur meine bescheidene Meinung denn man lernt aus seinen Fehlern:1opa:
Touareg V
06.02.2007, 14:44
RM Rallye Tec übernimmt Generalvertretung für Proflex Shock Absorbers
Der niedersächsische Rally- und Offroad-Spezialist RM Rallye Tec hat seit Februar diesen Jahres die deutsche Generalvertretung für "Proflex Shock Absorbers" übernommen. Das holländische Unternehmen Proflex hat sich vor allem im Pkw-Rallysport (als Ausrüster zahlreicher Werksteams wie z.B. Skoda oder Hyundai) einen Namen gemacht - und auch im Offroad-Bereich zählt Proflex zu den Top-Dämpfersystemen, wie zuletzt das japanische Toyota Auto Body Team auf der Dakar 2007 bewies.
Wie Branchen-Primus Reiger produziert Proflex seine Competition-Dämpfer in Handarbeit und auf Kundenwunsch, beschädigte Dämpfer können repariert und Teile des Dämpfers einzeln ausgewechselt werden. Dadurch können Proflex-Dämpfer für alle 4x4 Fahrzeuge sowie Buggies angeboten werden, für Toyota-Modelle bietet der holländische Hersteller zudem Komplett-Fahrwerke an. Die Dämpfer sind mit Ausgleichsbehälter und 26-facher Druckstufenverstellung lieferbar und können über die Serien-Aufnahmen oder über Uniball-Lagerungen montiert werden.
RM Rallye Tec übernimmt nicht nur Beratung und Vertrieb für Proflex Shock Absorbers, auch Reparaturen und Umbauten können direkt vorgenommen werden. Weitere Informationen erhalten Sie auf der Webseite [ www.rm-rallye-tec.de (http://www.rm-rallye-tec.de/) ], telefonisch unter 0 51 91 / 93 14 13 oder per Email unter [ mail@rm-rallye-tec.de (mail@rm-rallye-tec.de) ].
Quelle (http://www.marathonrally.com/news/rm_rallye_tec_uebernimmt_gener alvertretung_fuer_proflex_shoc k_absorbers.6252.0.html#6803)
Gruss Ruedi
Touareg V
17.02.2007, 13:59
Könnte man vielleicht auch als Zusatztank benutzen.
Traktionsprobleme mit Ihrem Pickup? Die Lösung heißt ...... Wassersack.
Genauer gesagt: Faltwassersack. Oder: "Shur Trax". Künstlicher Ballast für die Ladefläche Ihres Pickups. Erhöht das Gewicht auf der Hinterachse und soll so manchen durchdrehenden Reifen verhindern.
Quelle (http://gelaendewagen.at/artikel07/sgs_shurtrax_017.php)
Gruss Ruedi
Touareg V
25.03.2007, 11:39
Für den Offroader der schon alles hat. :D
http://www.masterhitch.com/images/bumperdumper_side.jpg
http://www.masterhitch.com/images/bumperdumper_road.jpg
Zu beziehen bei. Hier (http://www.masterhitch.com/hitchAcc.asp?prodID=44)
Gruss Ruedi
Die Lösung heißt Wassersack.
Quelle (http://gelaendewagen.at/artikel07/sgs_shurtrax_017.php)
Gruss Ruedi
hallo Ruedi,
das ist doch für die Spülung, nicht zum Beschweren. :juchu:
gruss
Wolf
Ich hab jetzt einen einfachen Neigungsmesser. :D
Da gibt es aber elegantere:
http://www.off-road-products.de/default.html?target=dept_68.ht ml
Gruß
andreas
Auch für die Eleganten hab ich keinen dauerhaften Platz und die Wasserwaage hat bei Lidl nur 29 Euro gekostet, und musste nicht erst bei einem Versand bestellt werden. Ich will ja blos hin und wieder mal einenen Wert für die Steigung haben, weil man sich ehr immer nach oben hin verschätzt.
holger.ihle
03.05.2007, 08:27
das ist mein Schätzeisen,
Gruß, Holger
das ist mein Schätzeisen,
Gruß, Holger
Mein Vater hat immer gesagft: "Dumm kannst du ruhig sein, du musst dir nur zu helfen wissen." :D :klatsch_2
holger.ihle
04.05.2007, 09:55
das ist aber ein sehr zweifelhaftes Kompliment :confused:
Aber es spart ungemein Geld, auch wenn ich gerne den digitalen hätte :sonne:
LG, Holger
das ist aber ein sehr zweifelhaftes Kompliment :confused:
Aber es spart ungemein Geld, auch wenn ich gerne den digitalen hätte :sonne:
LG, Holger
Hallo Holger,
das bezog sich doch nicht auf dich; jedenfalls nicht das Zweifelshafte! :)
holger.ihle
04.05.2007, 18:29
war ja auch nicht wirklich ernst gemeint :D
Die etwas kleiner Version des Neigunsmessers gefällt mir:
http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/sg_NavigationOrientierung_Mess Systeme_HhenNeigungsmesser.htm ?ID=1177&ref=sg_NavigationOrientierung_ MessSysteme_HhenNeigungsmesser .htm
http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/images/d_niken_neigungswinkelm.kl.jpg
Gruß
andreas
Die etwas kleiner Version des Neigunsmessers gefällt mir:
http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/sg_NavigationOrientierung_Mess Systeme_HhenNeigungsmesser.htm ?ID=1177&ref=sg_NavigationOrientierung_ MessSysteme_HhenNeigungsmesser .htm
Nett, aber wozu braucht man dieses Spielzeug? Schonmal in engen Situationen im Gelände Zeit gehabt, auf deine Instrumente zu schauen ;)?
das frage ich mich auch schon die ganze Zeit.:confused: :confused:
Man höre und staune aber bei Daihatsu war/ist so was serienmässig drin und wenn ich eine passende Öltemperaturanzeige gefunden habe fliegt das Ding raus. Im Gelände schaue ich eh nicht drauf(da sin andere Sachen viel wichtiger!!) und wenn man mal ziemlich schräg da hängt schaut man auch nicht drauf. Das Popometer sagt einem schon viel früher als die Anzeige wie schief man steht:D
Wenn es irgendwo auf einer Reise, z.B. durch eine Hangrutschung,
nicht sicher ist, ob man nun durch kommt oder nicht, hätte ich schon
ganz gerne so ein Clinometer drin, um mich ranzutasten. :o
Lieber ein paar Euro für so ein Messinstrument investiert, als
sich das Auto zu zerstören oder die Gesundheit zu ruinieren.
Wenn es nur nach dem Popometer geht, würde man sehr oft
umdrehen, da man ohne Training kaum über 25° Schrägneigung
im Auto für fahrbar hält.
Gruß
andreas
Das sehe ich genauso wie Andreas!
Ich hab seit Kurzem sogar zwei Neigungsmesser bei mir im Touareg drin. Einmal den elektronischen von Niken und zum anderen einen einfachen mechanischen von Globetrotter. Der Grund für die zwei ist, dass ich mich nicht entscheiden konnte welcher besser ist. Nach ein paar Tests fliegt einer der beiden wieder raus.
Im Camp4Fun (Ostern) war ich zumindest sehr froh dass die drin waren. Wir sind dort in den Sektionen sehr langsam gefahren, wie ich es an schwierigen Stellen eigentlich immer mache. Man hatte also genug Zeit, um in Ruhe die Anzeigen abzulesen. Ab 25° hat mein Popometer massiv Alarm gemeldet. Auf Grund der Anzeigen (und dem guten Zureden der Instruktoren) bin auch aber auch Stellen gefahren, die knapp über 30° lagen.
Der einfache mechanische Neigungsmesser gefällt mir übrigens zur Zeit besser, da er aus dem Augenwinkel besser ablesbar ist.
Gruß
Boris
Ich sehe das auch so wie Andreas und Boris. Ich kann die wirkliche Steigung oder Neigung überhaupt nicht einschätzen. Und beim Herantasten finde ich es schon sehr gut, einen Winkel angezeigt zu bekommen. Irgendwann hab ich das drauf und "scheiße" auf das ängstliche Popometer, aber bis dahin. Ich hab mich inzwischen auch schon an deutlich steilere Pisten gewöhnt, wo Annelies immer aus dem Auto springt und sich weigert, weiter mitzufahren.
Das Gerät aus Andreas' Post gefällt mir ganz gut. Scheint auch einfach zu befestigen zu sein.
Aber auf dein Auto Boris bin ich schon sehr gespannt. Da gibt es einiges abzugucken. Leider kann ich einiges deiner Ausstattung nicht nachrüsten, wie Hinterachssperre und entkoppelbare Stabilisatoren.
dummytest
10.05.2007, 08:42
Das Popometer sagt einem schon viel früher als die Anzeige wie schief man steht:D
und genau zur "Beruhigung" des Popometers brauch ich das Teil :D , der A.. meldet sich nämlich viel zu früh bei mir, obwohl er nicht am CAN Bus hängt....
:und wech:
Touareg V
23.10.2007, 19:44
Ich habe da einen interessanten Link gefunden für Land Rover Santana, Suzuki und Toyota Fahrer.
Die Firma hat sich spezialisiert auf verstärkte Achsübersetzungen, Steckachsen und Differentilasperren.
Link (http://www.kamdiffs.de/cms/website.php?id=/de/index.htm)
Gruss Ruedi
Beim Streifzug durchs Web (was soll Mann auch anderes machen bei dem Wetter?) hab ich dieses mehr oder weniger nützliche Zubehör gefunden:
Den Tire-Deflator der australischen Firma Staun.
http://www.staunproducts.com/benefits.php
11895
Wofür sind die Dinger gut? Nun ganz einfach, die werden anstelle der Staubschutzkappe aufs Ventil geschraubt und lassen dann den Luftdruck im Reifen auf einen vorher eingestellten Druck ab.
Sehr praktisch für Geländefahrten, wenn es mal wieder sandiger wird. Es entfällt das mühevolle manuelle ablassen, mit ständigem nachmessen.
Wird alles auch in dem Video hier erklärt:
http://www.staunproducts.com/images/tyredeflator.wmv
Bestellt werden können die Teile bei der Offroad Manufaktur Hamburg (http://www.offroad-manufaktur.com). Der Preis ist allerdings :eek:.
Auch bei Staun gefunden: der "Internal Beadlock"
http://www.staunproducts.com/beadlock.php
Wat issen Beadlock? Ein Beadlock ist ein verschraubter Ring, der den Reifen daran hindern soll, dass er auf der Felge anfängt zu "wandern". Das kann v.a. beim fahren mit niedrigem Luftdruck passieren, was Mann im Gelände gerne macht.
Hier mal ein Foddo einer Beadlock-Felge mit Ring:
11896
montiert schaut das dann so aus:
11897
Staun hat nun einen Beadlock entwickelt, der innen in die Felge montiert wird.
Ins Felgenbett kommt ein Schlauch, drüber ein Gewebeband. Der Schlauch bekommt ordentlich Druck (3,5 Bar) und presst so den Reifen von innen gegen die Felge. Sehr einfach, es muß nix großartig geändert werden, es kommt nur ein weiteres Loch in die Felge für das zweite System.
11898
Das System ist nicht für höhere Geschwindigkeiten geeignet und kann auch bei der Offroad Manufaktur Hamburg (http://www.offroad-manufaktur.com) bestellt werden. Auch hier ist der Preis wieder :eek:. Vielleicht sieht Mann den Preis aber gelassener, wenn einen so ein System vor einem Reifenschaden in der Wüste bewahrt.
Solche Tire-Deflators habe ich auch, haben
allerdings deutlich weniger gekostet. :p
Allerdings habe ich mich damit noch nicht
praktisch beschäftigt. :eek:
Gruß
andreas
... hmm den Link, wo du die gekauft hast, willste für dich behalten :confused: - wäre aber nicht nett :D
Hatte ich vor langer Zeit bei Nakatanenga gekauft,
der hat sie aber wohl nicht mehr im Angebot.
Falls Bedarf besteht, könnte ich welche aus anderer Quelle anbieten. :cool:
Gruß
andreas
...
Bestellt werden können die Teile bei der Offroad Manufaktur Hamburg (http://www.offroad-manufaktur.com). Der Preis ist allerdings :eek:.
...
Die Offroadmanufaktur werde ich mir einmal anschauen, wenn ich das nächste Mal im Norden bin. solch ein Geschäft hab ich in der Gegend schon gesucht. Danke Stefan!
Hatte ich vor langer Zeit bei Nakatanenga gekauft,
der hat sie aber wohl nicht mehr im Angebot.
Falls Bedarf besteht, könnte ich welche aus anderer Quelle anbieten. :cool:
Ja, beim Nakatanenga hatte ich auch schon nachgeschaut, der hat die aber nicht mehr (oder zumindest zur Zeit nicht).
Wird aber erst nächstes Jahr wieder akut, dann könnt ich sowas aber schon gebrauchen.
Ich habe bei einem Anbieter bei ebay noch einen sehr viel preiswerteren Neigungs- und Steigungsmesser gefunden, finde aber keine Infos über das Gerät.
Link (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140210735012&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4 _PCN_BIX_Stores&refitem=140202836346&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI% 26itu%3DUCI%26otn%3D4%26ps%3D4 2)
http://images.virtualvillage.com/001481-005/002.jpg
Was braucht man dazu noch für Infos, die
nicht im Angebot stehen? :confused:
Gruß
andreas
Was braucht man dazu noch für Infos, die
nicht im Angebot stehen? :confused:
Gruß
andreas
Es wird doch gar nichts über die Arbeitsweise gesagt. Ist das ein elektronischer Messer?
Der Preis vom Niken ist 5x so hoch. Ich würd gern wissen, was den Unterschied ausmacht.
Hallo Holger,
das Teil für 19,90 ist mechanisch und sicherlich
nicht weniger genau, als das teure elektronische.
Das Billigteil misst auch ohne Strom und zeigt
es vor allem auch noch an. Wenn beim E-Teil
ein Anzeigesegment kaputt ist, kannste es
wegschmeißen oder läufst Gefahr, umzukippen. :rolleyes:
Hochwertige eletronische Sensoren kosten
ein Vermögen und die billigen sind sehr
ungenau. Das ist der Grund , dass z.B. VW
die Anzeige im Navi nicht freigibt. :o
Wollest Du Dir nicht eine Wasserwaage ins
Auto packen? :p
Gruß
andreas
Die elektronische Wasserwage habe ich im Auto. Aber im G will ich solch ein Gerät fest installieren.
Das Gerät bei ebay hat aber auch einen Stromanschluss.
..Das Gerät bei ebay hat aber auch einen Stromanschluss.
Sicherlich nur zur Beleuchtung.
Gruß
andreas
Suzidriver
29.02.2008, 02:07
Sicherlich nur zur Beleuchtung.
Gruß
andreas
Steht zumindest so in der Beschreibung.
Eleganter wäre die Lösung, die Beleuchtung an die Beleuchtung vom Auto anzuschließen.
Gruß Artur
charly-sl-300
07.06.2008, 21:47
Gerade bei ebay gefunden.
Artikel Nr. 150253989319
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150253989319&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de %3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3F from%3DR40%26_trksid%3Dm37%26s atitle%3D150253989319%26catego ry0%3D%26fvi%3D1
Gruss Karl
Touareg V
11.02.2009, 16:41
4×4-Zubehör: Felgen mit Anfahrschutz für den Toyota Hilux - die 18 Zoll Beadlock-Felge
Dick, Mann! Felgen mit Anfahrschutz für den Toyota Hilux – die 18 Zoll Beadlock-Felge
Eine der auffälligsten Alufelgen für einen Pickup ist sicher die „Beadlock“ von Mickey Thompson. Das Felgendesign kommt aus der amerikanischen Off Road Racing Szene. Bei den „Original Racing Beadlock-Felgen“ wird mit Hilfe eines Lock-Rings der Reifen auf der Felge festgeklemmt und verhindert damit, dass sich der Reifen bei zu hoher Belastung auf der Felge dreht…
Mickey Thompson hat diese Optik für seine neuartige Felgenlinie übernommen. Bei der Beadlock-Felge dient der Ring in erster Linie als Anfahrschutz und kann bei einer Beschädigung leicht ausgetauscht werden. Die Ringe gibt es wahlweise in schwarz, rot, gold, blau und poliert.
Bei dem deutschen Exklusiv-Anbieter delta4×4 kostet ein Komplettradsatz Beadlock für den Toyota Hilux 3.950 €, TÜV geprüft in 10×18 Zoll mit Mickey Thompson Reifen in der Dimension 305/60-18.
delta 4×4 (http://www.delta4x4.com/)
Quelle (http://www.autodino.de/autonews/2009/02/11/4x4-zubehoer-felgen-mit-anfahrschutz-fuer-den-toyota-hilux-die-18-zoll-beadlock-felge/#more-11090)
Gruss Ruedi
Wat issen Beadlock? Ein Beadlock ist ein verschraubter Ring, der den Reifen daran hindern soll, dass er auf der Felge anfängt zu "wandern". Das kann v.a. beim fahren mit niedrigem Luftdruck passieren, was Mann im Gelände gerne macht.
Hier mal ein Foddo einer Beadlock-Felge mit Ring:
11896
montiert schaut das dann so aus:
11897
Ich betätige mich mal als Totengräber und grab mal diesen alten Beitrag aus.
Das Video hier paßt einfach dazu ;)
Wie montiert man einen Reifen auf einer Beadlock-Felge? Hier wirds erklärt:
http://vimeo.com/5186672