Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Nissan Terrano II
Wie ist eigentlich der kurze Terrano II? Ist er ähnlich solide wie der Terrano I?
Für das Gelände gefällt mir an dem Fahrzeug, dass er recht schmal ist.
Hallo Holger,
der Terrano II ist auch sehr robust. Dazu gab es vor einiger
Zeit Gebrauchtwagenempfehlungen, habe ich hoffentlich noch
in meiner Zeitschriftensammlung.
Mit der geringen Breite täuscht aber etwas durch die Höhe,
da wirken die Proportionen anders.
Da gibt es auch noch sehr viel Zubehör für, kann man schön
was draus machen und viel umbauen, verbessern, etc. pp. .
Gruß
andreas
Ich habe hier sogar schon mal einen 3 Liter TDI als Terrano II in kurz gesehen.
Ja, das war die letzte Motorisierung, wird im Patrol auch verbaut.
Starker Motor und wohl auch sehr haltbar. Die 2,7 TDI wurden/werden
u.a. auch in den legendären London-Taxis eingesetzt, durchschnittliche
Laufleistung 600.000 km, aber auch siebenstellige km-Leistungen
soll es geben. :cool:
Gruß
andreas
Hier in Portugal sieht man sehr viele davon, scheint wohl nicht so teuer zu sein.
Die wurden dort gebaut, ebenso wie der Terrano I.
Der Pathfinder wird wohl auch in Spanien poduziert.
Gruß
andreas
Da könnte ein Zusammenhang bestehen, denn es wird hier auch recht viel Sharan gefahren, der ja in Portugal gefertigt wird.
Habe gerade bei Nissan.de gesehen, dass der in D gar nicht (mehr) angeboten wird. Ist das Modell schon so alt?
Ja, der Pathfinder ist sein Nachfolger.
In der Autobild Alles Allrad war im Oktober 2005
im Gebrauchtwagenratgeber der Nissan Terrano II bewertet.
Auf folgende Punkte sollte man beim Kauf besonders achten:
Schaltgetriebe sollte sich einwadfrei schalten lassen und auch beim zügigen Bewegen des Schalthebels keine Kratzgeräusche verursachen. Auch im Fahrbetrieb sollten keine Laufgeräusche vom Getriebe zu hören sein, also die Mukke nicht so laut machen, bei der Probefahrt!
Elektrik komplett alles ausprobieren
Kupplung sollte nicht zu spät kommen oder beim schneller Betätigung erst verzögert reagieren
Gruß
andreas
Touareg V
20.10.2006, 11:58
Nissan Terrano und Terrano II
Nissan brachte Mitte der achtziger Jahre einen Geländewagen mit der Bezeichnung Terrano auf den Markt. Als 1993 der Nachfolger anrollte, wurde der mit Terrano II kenntlich gemacht.
Warum man 2002 das Ganze rückgängig machte und das Auto wieder Terrano nannte, wird wohl ein Geheimnis bleiben. Im Prinzip jedoch blieb über die Jahre alles gleich: Der Terrano war und ist ein echter Geländewagen. Das bedeutet laut der Sachverständigenorganisation Dekra in Stuttgart auch, dass gebrauchte Fahrzeuge entsprechend zu kontrollieren sind.
Grundsätzlich gilt, dass bei einem gebrauchten Geländewagen darauf zu achten ist, wie stark er vorher im Gelände beansprucht wurde - entsprechend sieht es dann meist auch beim Verschleiß aus. Laut Dekra zeigen sich die Terrano-Modelle jedoch als recht robust. Gerade die bis zu sieben Jahre alten Autos schnitten bei den Hauptuntersuchungen durchweg besser ab als der Durchschnitt dieser Fahrzeugklasse.
Das dürfte auch daran liegen, dass ein Terrano zwar ein Geländewagen ist, oft aber von den Eignern ausschließlich auf befestigten Straßen bewegt wird. Neben seinen ordentlichen Geländeeigenschaften bietet der Terrano nach Dekra-Angaben noch einen anderen Vorteil: Er gilt als gutes Zugfahrzeug.
Der Terrano II erschien erstmals 1993 auf dem Markt, 1995 stand eine Modellpflege an, 1999 wurde er noch einmal aufgefrischt. Die Rückbesinnung auf die einfache Bezeichnung Terrano erfolgte 2002. Seit 2004 ist der Geländewagen in Deutschland neu nicht mehr erhältlich. Angeboten wurde er sowohl in einer längeren viertürigen Ausführung als auch als kurzer Zweitürer. Beim Straßeneinsatz ist laut Dekra zu berücksichtigen, dass die Federung recht stramm ist. Zudem sorgt der hohe Luftwiderstand für hohen Verbrauch bei flotter Fahrt.
Bei den Motoren kann zwischen Dieseln und Benzinern gewählt werden. Je nach Baujahr und Ausführung reicht die Leistung der Diesel von 73 kW/99 PS bis 113 kW/154 PS, bei den Benzinern sind 85 kW/116 PS ebenso möglich wie 109 kW/148 PS.
Einen gebrauchten Terrano II 2.4 Fun mit 85 kW/116 PS starkem Benziner aus dem Jahr 1999 gibt es laut Schwacke-Liste für etwa 9 700 Euro. Das 113 kW/154 PS starke Dieselmodell Terrano 3.0 Di Prestige aus dem Jahr 2004 ist für gut 20 000 Euro zu bekommen.
Quelle (http://www.handelsblatt.com/news/Auto/Gebrauchtwagen/_pv/_p/206008/_t/ft/_b/1152579/default.aspx/-namensspiele-nissan-terrano-und-terrano-ii.html)
Gruss Ruedi