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Hallo zusammen,
nachdem der ein oder andere meinen Jeep ja schon live im Camp4Fun gesehen hat... hier für alle...
Mein Jeep Granny WG 2.7 CRD Limited
http://jeep.cfasp.de/upload/171256.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/171262.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/171260.jpg
http://jeep.cfasp.de/upload/171259.jpg
Gruß,
Matthias
:juchu: :juchu: :juchu:
und hoffentlich kann ich ihn auch bald
mal in echt sehen, samt Fahrer/-in. :o
Die Bilder passen schon wettermäßig. :p
Gruß
andreas
smokeybaer
22.08.2006, 17:45
Hallo Matthias;
Na dein letztes Foto sagt mir doch was:D :D
Kampf Cayenne gegen Touareg;) im Camp4Fun:D
Aber schönes Auto und es gäbe eine Möglichkeit ihn live zusehen in Luxemburg , was glaubst du Andreas ???;)
Noch ist Platz genug und die Piste in Frankreich ist auch super und etwas härter als im Camp glaub ich
Xapathan
23.08.2006, 09:20
Hallo Matthias,
schönes Auto! Und der Motos erstmal...
dreyer-bande
23.08.2006, 13:15
Hallo Matthias,
das sind doch mal Wasserdurchfahrten.
Nicht nur so ein Tümpel!
Wo war das?
Gruß
Die Wasserdurchfahrt ist die in Luxemburg wo ich mit dem Terracan auch
durch bin ;)
@Joel ... wie die Strecke in Frankreich ist haerter als im Camp4Fun?
Nicht das da nachher noch weniger Touaregs mitfahren wollen :SM124:
Hallo Matthias,
schönes Auto! Und der Motos erstmal...
Hallo,
ja, bin ganz zufrieden damit.
Motor hätte ich natürlich lieber den Benziner 4.7 V8 :)
aber bei meiner Km-Leistung habe ich mich für den Diesel entschieden.
Ich wollte/will halt einen guten Kompromiss zwischen guten Offroadeigenschaften und Reisetauglichkeit.
Da ist der Granny WJ/WG ein sehr guter Kompromiss.
Offroad Vorteile:
Starrachse vo. und hi., dadurch in Verschränkung SUVs überlegen
Variabler permanenter 4x4 Antrieb bis 50:50 Verteilung
Untersetzungsgetriebe mit gesperrtem Mittel-Diff. (100%)
Vario-Locksperren vo. und hi. (bis 100%) serienmäßig
kein elektronische Regelung, keine Visko- oder "Reibescheiben" also kein Verschleiß und kein Bremseingriff oder Eingriff ins motormanagement (kein autom. hochschalten in nächsten Gang)
5-Gang Automatik
Onroad:
so ziemlich alles erdenkliche schon serienmäßig
als Sonderausstattung gab es nur Navi, Schiebedach und AHK
relativ geringer Verbrauch (bei Tempomat 160 km/h ca. 10.2 L)
geplante updates:
Fahrwerkoptimierung = 2" höher durch Spacer + ca. 4 cm höher durch
245/75-17 A/T Reifen, 2ter Satz M/T Reifen
aushängbare Stabis vo., (JKS Disconnects)
ggf. Lenkungsdämpfer
Gruß
Matthias
Die Wasserdurchfahrt ist die in Luxemburg wo ich mit dem Terracan auch
durch bin ;)
@Joel ... wie die Strecke in Frankreich ist haerter als im Camp4Fun?
Nicht das da nachher noch weniger Touaregs mitfahren wollen :SM124:
Stimmt,
das war während unserer Winter-Eifel-Lux-tour an der Our.
Alex kann sicher bestätigen das wir einige Action hatten.
Vor allem für viele einen Lehreffekt: Für einen Geländewagen/SUV sollte man doch Winterreifen haben, vor allem bergab !
Die gleiche tour hatten wir schon mal im Okt.'05 gemacht, Ziel Vianden.
Damals waren ca. 28 Autos und ca. 60 Leute mit. War ein toller Convoi.
MaWo
Na das mit den Winterreifen alleine hat leider auch nicht gereicht.
Auf dem Terracan waren ja welche drauf, aber leider wurde die Strecke
durch die vorausfahrenden schon so verdichtet, dass es schon sehr
glatt wurde :eek:
Fuer die naechste Tour zieh ich Ketten auf ;)